Quando reservar um passeio de hidroavião em Vancouver

Há voos em todos os meses

As duas companhias do terminal de Coal Harbour fazem voltas panorâmicas o ano inteiro. O Classic Panorama da Harbour Air, a partir de ~US$ 135, decola todos os dias, com chuva ou com sol, e o voo skyline da Seair num Beaver, a partir de ~US$ 139, também mantém horários diários durante o inverno. O calendário decide o que você vai ver pela janela, não se haverá um avião esperando na doca.

O que pode impedir um voo é o tempo no próprio dia. Hidroaviões voam por contato visual, então nuvens baixas sobre a água podem segurar uma partida ou fazer o piloto mudar de rota, e um vento forte pode deixar o avião no chão de vez. Quando a empresa cancela, normalmente oferece o reembolso ou outro horário, mas confira as condições do anúncio da sua reserva. Como os seis passeios que comparamos podem ser cancelados sem custo até 24 horas antes, dá para escolher uma data agora e mudá-la quando a previsão ficar mais firme.

O tempo em Vancouver ao longo do ano

Máximas típicas durante o dia, com o que cada mês costuma trazer para um voo. As médias escondem bastante variação de um ano para outro.

O padrão é fácil de ler. De outubro a março cai a maior parte da chuva do ano. Julho e agosto são as semanas mais secas e limpas, e os meses ao redor ficam no meio-termo, com menos correria.

Ar limpo e doca cheia no auge do verão

Julho e agosto dão as melhores chances se a meta é enxergar longe. As máximas ficam em torno de 22 °C, e num dia claro a rota clássica mostra o Howe Sound se estendendo para noroeste entre as montanhas, com a Cordilheira das Cascatas no horizonte. Junho acrescenta as noites mais longas do ano. Perto do solstício o sol se põe depois das 21h, o que deixa espaço para um voo depois de um dia inteiro na cidade.

Tempo bom atrai gente. O verão também traz o maior número de navios de cruzeiro a Canada Place, logo ao lado, e o terminal de hidroaviões vê as maiores multidões. Reserve com antecedência para julho e agosto, e mais cedo ainda se a sua data coincidir com um navio no porto (nosso guia sobre um voo de hidroavião no dia do cruzeiro trata dos horários). Na Harbour Air, os lugares são por ordem de chegada no embarque, então num avião lotado de verão quem anda mais rápido escolhe primeiro.

Céu cinza e montanhas brancas no inverno

De outubro a março Vancouver é úmida, e as nuvens ficam baixas com mais frequência que no verão. Os voos continuam mesmo assim, e uma manhã cinzenta não é uma manhã perdida. A própria descrição da Harbour Air defende que um dia encoberto e cheio de clima tem um visual só dele.

O inverno também oferece a única vista que o verão não tem. A neve cobre os picos do North Shore do fim do outono até a primavera, então um voo entre dezembro e março costuma mostrar cumes brancos sobre uma cidade verde, e numa onda de frio a neve pode chegar também aos telhados. Leve um agasalho para a caminhada pelas docas abertas.

Calma da manhã ou luz do fim do dia

A hora do voo importa quase tanto quanto o mês. Os voos da manhã costumam encontrar o ar mais calmo, e isso conta num avião pequeno, que sente as turbulências mais que um avião de linha. Se alguém do grupo tem medo de um voo agitado, partir cedo é a escolha mais suave; seu primeiro voo de hidroavião explica todo o resto que acontece a bordo.

Mais tarde, quem trabalha é a luz. Nas tardes de verão, o sol baixo vindo do oeste bate nas torres de vidro e nas encostas do North Shore, o que favorece as fotos tiradas pela janela. Confira os horários de partida no anúncio antes de planejar tudo em torno de um pôr do sol.

Voos com calendário próprio

Algumas viagens só funcionam em parte do ano, e se uma delas está na sua lista, ela decide o mês mais do que o tempo.

• O pouso no lago glacial. O voo Glacier and Alpine Lake da Seair, a partir de ~US$ 426, só pousa no Lovely Water Lake entre julho e outubro. De novembro a junho o avião ainda cruza a Tantalus Range por cerca de 55 minutos, mas sem a parada. Leia voos a geleiras e pousos em lagos antes de reservar;
• Dias em Whistler. A Harbour Air vende os pacotes de um dia em Whistler de maio a setembro. De Vancouver a Whistler de hidroavião explica o voo só de ida até o Green Lake e como conferir as datas;
• Victoria com os jardins. O dia da Harbour Air em Victoria com entrada no Butchart Gardens vai de meados de abril ao início de outubro. De Vancouver a Victoria de hidroavião trata dos voos só de ida e de outros jeitos de planejar o dia;
• Baleias em Victoria. A Harbour Air também junta dois voos a uma saída de observação de baleias em Victoria, de 1º de abril ao início de novembro. Ninguém promete baleias nessas viagens.

O voo mais longo pede um dia de verão

A viagem mais longa destes guias é, por natureza, um passeio de tempo bom. A aventura da Seair até Chatterbox Falls, a partir de ~US$ 680, entra fundo nas montanhas até Princess Louisa Inlet, com cerca de uma hora e meia de voo no total, e deixa você perto das quedas por meia hora. O verão é a época sensata para tentar, porque dias longos e céu mais seco dão a uma rota tão adentro das montanhas a sua melhor chance. O porém é a aposta numa tarifa alta: ela custa ~US$ 680, o preço mais alto deste site, e ainda não tem avaliações no GetYourGuide.

Escolhendo o seu dia

Para a maioria dos visitantes, o plano é curto. Reserve com antecedência para julho ou agosto e aproveite a primeira manhã limpa que a viagem permitir. Nos meses mais chuvosos, marque o voo no começo da estadia, para que uma partida cancelada ainda deixe outro dia para tentar. O GetYourGuide permite reservar agora e pagar depois, e os dois sites cancelam sem custo até 24 horas antes, então segurar um lugar não custa nada enquanto você acompanha a previsão.

Famílias encontram os voos mais curtos em passeio de hidroavião com crianças, e quanto custa um passeio de hidroavião em Vancouver põe todas as tarifas lado a lado. Se a companhia ainda não está decidida, nossa comparação das duas companhias apresenta as empresas que dividem a doca.