Glaciärflygningar och sjölandningar från Vancouver
Halvtimmesrundan över staden visar bergen från hamnens kant. Flygningarna i den här guiden tar dig in bland dem, över glaciärerna i Tantalus Range och, på sommaren, ner på en fjällsjö. De kostar mycket mer än den klassiska turen och landningarna beror på säsong och väder, så vi går igenom vad var och en ger för pengarna.
Fyra vägar in bland bergen
Fyra flygningar från Coal Harbour går längre än stadsrundan och in i Coast Mountains. Två är huvudturer på den här sajten; de andra två är extraturer som vi tar upp här eftersom de fyller luckor i tid och pris. Tabellen listar dem från billigast till dyrast, med det lägre priset av de två bokningssajterna.
| Flygning | Från | Tid i luften | Landning utanför basen | När |
|---|---|---|---|---|
| Harbour Air Extended Panorama | ~197 € | Upplevelse på 45 minuter, ombordstigning inräknad | Ingen | Året runt |
| Seair kustbergen (extra) | ~210 € | Cirka 30 min, 40 totalt | Ingen | Se annonsen |
| Seair glaciär och fjällsjö | ~379 € | Cirka 55 min, 75 totalt | Lovely Water Lake, cirka 20 min | Landning juli till oktober |
| Seair Chatterbox Falls (extra) | ~605 € | Cirka 1,5 h | Princess Louisa Inlet, cirka 30 min | Se annonsen |
Två av de fyra sätter ner dig någonstans i vildmarken, och de andra två tar dig direkt tillbaka till Coal Harbour. Gratis avbokning upp till 24 timmar före gäller på huvudturerna; läs villkoren för de två extraturerna innan du betalar.
Lovely Water Lake på Seairs glaciärflygning
Seairs äventyr till glaciärer och fjällsjö, från ~379 €, är den som sätter ner dig i högfjällen. Den tillbringar cirka 55 minuter i luften och 75 minuter totalt. Rutten går lågt ut över öarna i Howe Sound och längs Sunshine Coast, och stiger sedan högt över Tantalus Range, där glaciärer matar vattenfall nerför klipporna. Därefter landar planet på Lovely Water Lake, en glaciärmatad fjällsjö i Tantalus Provincial Park, och du får cirka 20 minuter att se dig omkring och ta bilder.
Haken är kalendern. Sjölandningar görs bara mellan juli och oktober. Under årets åtta andra månader går flygningen ändå, men stannar i luften hela vägen. Bergsvädret kan också omöjliggöra en landning just den dagen, eftersom piloten måste se sjön tydligt för att kunna landa på den. Omdömena är få (19 på GetYourGuide, i snitt 4,7), och värdebetyget 3,8 är det lägsta av alla huvudturer på den här sajten, vilket tyder på att en del gäster tyckte att priset sprang ifrån upplevelsen. Checka in 30 minuter före, och lämna barn under 2 år hemma.
Tjugo minuter på en fjällsjö
Från juli till oktober korsar Seairs glaciärflygning Tantalusglaciärerna och landar på Lovely Water Lake i cirka 20 minuter, 75 minuter från brygga till brygga, från ~379 €. Gratis avbokning gäller fram till 24 timmar före avgång.
Harbour Airs runda över Howe Sound, den billigare smakbiten
Harbour Airs Extended Panorama, från ~197 €, kostar ungefär hälften så mycket som glaciärflygningen och ger dig en upplevelse på 45 minuter. Den startar över Stanley Park och English Bay, passerar Lions Gate Bridge och styr sedan norrut upp längs Howe Sound förbi skogsklädda öar och vikar utan vägar, med toppar i Coast Mountains ovanför. Den följer kusten mot Sunshine Coast innan en sista sväng över staden, och piloten väljer en säsongsrutt på dagen. Annonsen utlovar bergstoppar snarare än glaciärer, och det blir ingen landning utanför Coal Harbour.
Haken är räknestycket. Du betalar cirka 60 % mer än för Classic Panorama för 15 minuter till, och de 45 minuterna omfattar ombordstigning och taxning. De 616 omdömena på GetYourGuide ger i snitt 4,7, men delbetygen ligger en bit under den klassiska turens. Vad en sjöflygplanstur i Vancouver kostar ställer siffrorna per minut sida vid sida.
The Lions på en halvtimme
Seairs kustbergsflygning, från ~210 €, tar en kortare väg upp i höjderna. På cirka 30 minuter i luften, 40 totalt, hinner den med bergen vid North Shore, tvillingtopparna The Lions, Howe Sound och de glaciärskurna dalarna i Coast Mountains. Haken är priset för så lite flygtid. De 11 recensenterna gav guidningen perfekta 5,0 men satte bara 3,0 av 5 i värde, och för mindre pengar håller Extended Panorama dig uppe längre.
Chatterbox Falls, den långa dagsutflykten
Seairs sjöflygäventyr till Chatterbox Falls, från ~605 €, är den längsta flygningen på den här sajten. Cirka 1,5 timmes flygning tar dig upp längs Sunshine Coast och över Skookumchuck Rapids in i Princess Louisa Inlet, där branta granitväggar reser sig cirka 1,6 km från vattnet. Planet landar nära Chatterbox Falls, en plats som bara båtar och sjöflygplan når, för cirka 30 minuter i land. En spång leder till fallen. I land finns också ett picknickskydd och ett utedass. Grupperna är högst 5 personer, och en app med GPS-berättarröst beskriver rutten.
Haken är uppenbar. Ingen annan flygning här kostar lika mycket, och GetYourGuide visar ännu inga omdömen för den (Viator visar bara bolagets egna omdömen), så du skulle vara bland de första att rapportera tillbaka. Bry dig inte heller om det låga startpriset hos Viator. När vi räknade på en vuxen där landade det på cirka 712 €, över priset hos GetYourGuide. Sommaren är den förnuftiga tiden att prova. Annonsen ber dig ta med solglasögon, hatt, solkräm, hörlurar och en laddad mobil.
Vad du ska ha på dig vid ett sjöstopp
Klä dig för sjön, inte för bryggan. En fjällsjö känns oftast kallare än staden, även i juli, så ta med ett lager du kan dra på dig när dörren öppnas. Ha skor som får bli blöta, eftersom du kliver av och på via flottören, och en strandkant är sällan torr. Solglasögon tar bort bländningen från snö och vatten, och en keps sitter bättre i vinden än en bredbrättad hatt. Håll väskan liten, eftersom kabinerna är trånga och du bär den med dig i land.
Privata charterflygningar och rutten till Whistler
Både Harbour Air och Seair flyger privata charterflygningar för grupper som vill ha ett eget plan eller en egen rutt. Ingen av dem visar charterpriser på bokningssajterna, så du ber flygbolaget om en offert. Ett billigare sätt att flyga över samma bergskedja är Harbour Airs enkelresa till Whistler, från ~224 €, som korsar Coast Mountains på cirka 45 minuter och landar på den glaciärmatade Green Lake. Det är transport snarare än en tur, med returen bokad separat, och från Vancouver till Whistler med sjöflygplan går igenom den snäva bagagegränsen.
Är det första gången du sitter i ett litet plan, läs vad som väntar på ditt första sjöflyg innan du bokar en lång tur. Bästa tiden för en sjöflygtur förklarar varför sommarmånaderna ger bergsflygningarna bäst odds, och sjöflyg, helikopter eller FlyOver väger de andra sätten att ta sig upp. Vilket bolag som flyger vilket plan ser du i Harbour Air eller Seair.