En sjöflygplanstur i Vancouver på din kryssningsdag
Lägger ditt fartyg till vid Canada Place har du sjöflygplanen nästan granne. Vancouver Harbour Flight Centre flyter några minuters promenad bort längs strandpromenaden, och de korta flygningarna är tillbaka på vattnet på ungefär den tid en lång lunch tar. Den här guiden skiljer turerna som passar en hamndag från dem som inte gör det. Sedan tar den upp bagaget och klockan.
Två terminaler vid samma strand
Vancouvers kryssningsfartyg lägger till vid Canada Place, byggnaden med de vita seglen vid vattnet i centrum. Sjöflygterminalen ligger precis runt hörnet i Coal Harbour, en flytande byggnad vid Burrard Landing, 1055 Canada Place, bredvid Vancouver Convention Centre. Både Harbour Air och Seair flyger sina sightseeingturer därifrån, och promenaden från kryssningsterminalen längs strandpromenaden tar några minuter.
Det är den korta promenaden som gör att en flygning fungerar på en hamndag. Du behöver ingen taxi eller upphämtning, och mellan fartyget och bryggan finns bara en bit promenad. Coal Harbour är en av Nordamerikas mest trafikerade hamnar för sjöflygplan, och planen delar vattnet med båtar, så starterna följer markerade banor.
Harbour Airs klassiska rutt passerar dessutom rakt över kryssningsterminalen innan den styr mot Stanley Park, så ligger ditt fartyg vid kaj kan du mycket väl få se det ovanifrån.
Vilka flygningar som passar en hamndag
Tiden som räknas är inte flygningen utan hela sträckan från incheckning tills du kliver tillbaka på bryggan. Siffrorna nedan lägger ihop den incheckningstid varje bolag kräver med upplevelsens längd.
| Tur | Från | Checka in före | Längd | Brygga till brygga, ungefär | På en hamndag |
|---|---|---|---|---|---|
| Classic Panorama, Harbour Air | ~120 € | 40 min | 30 min upplevelse | 1 h 10 min | Passar bra |
| City Skyline, Seair | ~124 € | 30 min | 30 min totalt | 1 h | Passar bra |
| Extended Panorama, Harbour Air | ~197 € | 40 min | 45 min upplevelse | 1 h 25 min | Passar med marginal |
| Glaciär och fjällsjö, Seair | ~379 € | 30 min | 75 min totalt | 1 h 45 min | Bara vid lång hamnvistelse |
| Till Victoria, Harbour Air | ~314 € | Se bokningen | 35 min enkel resa | Retur bokas separat | Inte för en hamndag |
| Till Whistler, Harbour Air | ~224 € | Se bokningen | 45 min enkel resa | Retur bokas separat | Inte för en hamndag |
De två halvtimmesflygningarna är det självklara valet. Harbour Airs Classic Panorama, från ~120 €, flyger en runda över centrum och Stanley Park, följer sedan klipporna vid Lighthouse Park mot Horseshoe Bay och vänder tillbaka över BC Place. Seairs City Skyline, från ~124 €, tillbringar cirka 20 minuter i luften i en de Havilland Beaver där varje plats har ett fönster, och den kortare incheckningen gör den till det mest kompakta valet av alla.
Harbour Airs Extended Panorama på 45 minuter, från ~197 €, lägger till en sväng upp längs Howe Sound och lämnar ändå större delen av en hamndag ledig. Glaciärflygningen, från ~379 €, tar 75 minuter totalt, och sjölandningen beror på säsong och väder, så spara den till en lång hamnvistelse eller en extra dag i stan. Flygningarna till Victoria och Whistler är enkelresor med returen bokad separat, vilket gör dem till utflykter för en dag utan fartyget, inte för en eftermiddag mellan ankomst och avgång.
Kortast väntan mellan fartyg och himmel
Seair vill bara att du checkar in 30 minuter före, och City Skyline är tillbaka vid bryggan i Coal Harbour ungefär en halvtimme efter avgång, med ett fönster för varje passagerare i Beavern, från ~124 €. Gratis avbokning fram till 24 timmar före.
När du går ombord eller lämnar fartyget
En flygning samma dag som du går ombord eller lämnar fartyget är den knepigaste varianten, på grund av bagaget. Det här är små plan med lite plats för bagage, och Harbour Airs annons för den längre flygningen anger bagageförvaring som ej inkluderad. Fråga flygbolaget om väskor innan du bokar, och räkna med att inte ta med något större än en dagsryggsäck till bryggan. Det finns bagageförvaring nära vattnet i centrum, så ett alternativ är att lämna väskorna där och gå över lätt packad.
Efter avstigning, ge fartygets egen process tid innan du räknar med en avgångstid. På ombordstigningsdagen är det tvärtom, eftersom flygningen måste rymmas före din incheckningstid vid kryssningsterminalen, inte bara före sista ombordstigning.
Räkna bakåt från sista ombordstigning
Utgå från tiden då du måste vara ombord och räkna bakåt. Harbour Air vill att du kommer 40 minuter före avgång, och incheckningen stänger 20 minuter före; missar du den förlorar du enligt annonsen biljetten. Seair vill ha 30 minuter. Alla som är 18 år eller äldre behöver fotolegitimation utfärdad av en myndighet, och ett pass fungerar.
Lägg sedan till marginal för vädret. Säg att sista ombordstigning är 16.30. En Classic Panorama klockan 13.00 innebär att du står vid disken senast 12.20 och är tillbaka på strandpromenaden runt 13.30, vilket lämnar tre timmar för väntan på vädret eller en seg kö. Snålar du mycket mer än så förvandlar en försenad avgång en trevlig timme till en spurt längs promenaden.
Om molnen sänker sig
Den klassiska flygningen säljs för regn som sol. Låga moln och kraftig vind är en annan sak. Sjöflygplan flyger på sikt, så båda kan hålla kvar en avgång eller tvinga fram en ändrad rutt, och en dålig dag ställs flygningen in. En inställd flygning ger normalt pengarna tillbaka eller en ny tid, men på en hamndag kan den nya tiden infalla efter att fartyget har lämnat hamnen, så läs villkoren i annonsen och boka den tidigaste tid som passar dig.
Båda sajterna har gratis avbokning fram till 24 timmar före, så du kan hålla en plats och bestämma dig dagen innan du lägger till. Stänger himlen igen för gott är FlyOver Canada, den simulerade flygturen inne i Canada Place, ett betydligt billigare reservalternativ inomhus några steg från fartyget; vår jämförelse med helikopter och FlyOver ställer den mot det riktiga flyget.
Två extraturer för en längre vistelse
Har du en extra dag före eller efter kryssningen kombinerar Harbour Airs dag i Victoria med Butchart Gardens, ~436 € via Viator, två flygningar på 35 minuter med marktransport och entré till trädgårdarna. Haken är längden och säsongen, eftersom den fyller en hel dag och bara går från mitten av april till början av oktober, så det är ingen plan om fartyget avgår samma eftermiddag.
Den andra extraturen passar en hamndag tidsmässigt. Seairs kustbergsflygning, från ~210 €, tillbringar cirka 30 minuter i luften över The Lions och de glaciärskurna dalarna i Coast Mountains, 40 minuter totalt. Haken är priset för en halvtimme, långt över Classic Panorama, och de få recensenterna gav värdet bara 3,0 av 5.
Vad som händer mellan incheckningsdisken och landningen kan du läsa i ditt första sjöflyg. Bästa tiden för en sjöflygtur förklarar varför kryssningsdagar på sommaren bokas upp tidigt, och vad en sjöflygplanstur i Vancouver kostar ställer upp alla priser.