En vandflyvertur i Vancouver på din krydstogtdag

To terminaler på samme havnefront

Vancouvers krydstogtskibe lægger til ved Canada Place, bygningen med de hvide sejl på havnefronten i centrum. Vandflyverterminalen ligger lige om hjørnet i Coal Harbour, en flydende bygning ved Burrard Landing, 1055 Canada Place, ved siden af Vancouver Convention Centre. Både Harbour Air og Seair flyver deres rundflyvninger herfra, og gåturen fra krydstogtterminalen langs strandpromenaden tager få minutter.

Den korte gåtur er det, der får en flyvning til at fungere på en havnedag. Du behøver ingen taxa eller afhentning, og der er kun et stykke promenade mellem skibet og kajen. Coal Harbour er en af de travleste vandflyverhavne i Nordamerika, og flyene deler vandet med både, så starterne følger afmærkede baner.

Harbour Airs klassiske rute passerer også lige over krydstogtterminalen, før den sætter kursen mod Stanley Park, så ligger dit skib ved kaj, ser du det måske oppefra.

Hvilke flyvninger passer til en havnedag

Den tid, der tæller, er ikke flyvningen, men hele strækket fra check-in, til du står på kajen igen. Tallene herunder lægger den check-in-tid, hvert selskab beder om, til oplevelsens længde.

De to halvtimes flyvninger er det naturlige valg. Harbour Airs Classic Panorama, fra ~120 €, flyver en runde over centrum og Stanley Park, følger klipperne ved Lighthouse Park mod Horseshoe Bay og vender tilbage over BC Place. Seairs City Skyline, fra ~124 €, bruger cirka 20 minutter i luften i en de Havilland Beaver, hvor hvert sæde har et vindue, og den kortere check-in gør den til det mest kompakte valg af alle.

Harbour Airs Extended Panorama på 45 minutter, fra ~197 €, lægger en tur op ad Howe Sound til og efterlader stadig det meste af havnedagen fri. Gletsjerturen, fra ~379 €, tager 75 minutter i alt, og landingen på søen afhænger af sæson og vejr, så gem den til et langt anløb eller en ekstra dag i byen. Flyvningerne til Victoria og Whistler er transport én vej med hjemturen booket for sig, hvilket gør dem til ture for en dag uden for skibet, ikke for en eftermiddag mellem ankomst og afsejling.

Når du går om bord eller forlader skibet

En flyvning den dag, du går om bord eller forlader skibet, er den sværeste udgave på grund af bagagen. Det er små fly med ringe plads til bagage, og Harbour Airs opslag for den længere tur angiver opbevaring af bagage som ikke inkluderet. Spørg selskabet om bagage, før du booker, og regn med ikke at tage noget større end en dagstaske med til kajen. Der findes bagageopbevaring nær havnefronten i centrum, så én mulighed er at aflevere kufferterne dér og gå let derover.

Efter udskibning bør du give skibets egen procedure tid, før du regner med en afgangstid. På dagen for indskibning er det omvendt, for flyvningen skal passe ind før din check-in-tid ved krydstogtterminalen, ikke bare før afsejling.

Regn baglæns fra afsejlingen

Start med det tidspunkt, hvor du skal være om bord, og regn baglæns. Harbour Air beder dig møde op 40 minutter før afgang, og check-in lukker 20 minutter før; kommer du for sent, mister du ifølge opslaget billetten. Seair beder om 30 minutter. Alle på 18 år og derover skal have offentligt udstedt billed-id, og et pas er fint.

Læg så luft til vejret. Sig, at afsejling er kl. 16.30. En Classic Panorama kl. 13.00 betyder, at du står ved skranken kl. 12.20 og er tilbage på promenaden omkring kl. 13.30, hvilket giver tre timer til en vejrpause eller en langsom kø. Skærer du meget mere af end det, kan en forsinket afgang forvandle en hyggelig time til en spurt hen ad promenaden.

Hvis skyerne kommer ned

Den klassiske tur sælges til regn og solskin. Lave skyer og kraftig vind er en anden sag. Vandflyvere flyver efter sigt, så begge dele kan holde en afgang tilbage eller tvinge en ændring af ruten, og på en dårlig dag bliver flyvningen aflyst. En aflyst flyvning giver normalt pengene tilbage eller en ny tid, men på en havnedag kan den nye tid ligge, efter at dit skib er sejlet, så tjek betingelserne i opslaget, og book den tidligste afgang, der passer dig.

Begge sider tilbyder gratis afbestilling indtil 24 timer før, så du kan holde en plads og beslutte dig dagen før, du lægger til. Lukker himlen helt til, er FlyOver Canada, den simulerede flyvetur inde i Canada Place, en langt billigere indendørs reserveplan få skridt fra skibet; vores sammenligning med helikoptere og FlyOver holder den op mod den ægte vare.

To ekstra ture til et længere ophold

Med en ekstra dag før eller efter krydstogtet kombinerer Harbour Airs dag i Victoria med Butchart Gardens, ~436 € via Viator, to flyvninger på 35 minutter med transport på landjorden og entré til haverne. Hagen er længden og sæsonen, for den fylder en hel dag og kører kun fra midten af april til starten af oktober, så den duer ikke til et skib, der sejler samme eftermiddag.

Den anden ekstra tur passer til en havnedag, hvis man ser på uret. Seairs tur over kystbjergene, fra ~210 €, bruger cirka 30 minutter i luften over The Lions og de gletsjerskårne dale i Coast Mountains, 40 minutter i alt. Hagen er prisen for en halv time, et godt stykke over den klassiske panoramatur, og dens få anmeldere gav værdien kun 3,0 ud af 5.

Vil du vide, hvad der sker mellem check-in-skranken og landingen, så læs din første vandflyvertur. Det bedste tidspunkt for en vandflyvertur forklarer, hvorfor krydstogtdage om sommeren bliver booket tidligt, og hvad en vandflyvertur i Vancouver koster stiller alle priser op.