クルーズ寄港日に楽しむバンクーバーの水上飛行機ツアー
船がカナダプレイスに着くなら、水上飛行機はほとんどお隣さんです。Vancouver Harbour Flight Centreは護岸沿いの遊歩道を数分歩いた先に浮かんでいて、短いフライトなら、ゆっくりランチをとるくらいの時間で水面に戻ってきます。このガイドでは寄港日に合うツアーと合わないツアーを分け、そのあと荷物と時間の問題を取り上げます。
ひとつの水辺に2つのターミナル
バンクーバーのクルーズ船は、ダウンタウンの水辺に白い帆の形の屋根を広げるカナダプレイスに着岸します。水上飛行機のターミナルはそのすぐ先のコールハーバーにあり、バンクーバー・コンベンションセンターの隣、Burrard Landing（1055 Canada Place）に浮かぶ建物です。Harbour AirもSeairもここから遊覧ツアーを飛ばしていて、クルーズターミナルから護岸沿いに歩けば数分です。
この短い道のりこそ、寄港日にフライトが成り立つ理由です。タクシーも送迎も要らず、船と桟橋の間には遊歩道があるだけです。コールハーバーは北米で最も忙しい水上飛行機の港のひとつで、飛行機はボートと同じ水面を使うため、離水は決められたレーンに沿って行われます。
Harbour AirのClassicのルートは、スタンレーパークへ向かう前にクルーズターミナルの真上を通るので、自分の船が着岸していれば上から見られるかもしれません。
寄港日に合うのはどの便？
大事なのは飛行時間ではなく、チェックインから桟橋に戻ってくるまでの全体の時間です。下の数字は、各社が求めるチェックインの時間に体験時間を足したものです。
| ツアー | 料金 | チェックイン | 長さ | 桟橋から桟橋まで（目安） | 寄港日には |
|---|---|---|---|---|---|
| Classic Panorama（Harbour Air） | 約135ドル | 40分前 | 体験30分 | 1時間10分 | 十分に合う |
| City Skyline（Seair） | 約139ドル | 30分前 | 全体で30分 | 1時間 | 十分に合う |
| Extended Panorama（Harbour Air） | 約221ドル | 40分前 | 体験45分 | 1時間25分 | 余裕を持てば合う |
| 氷河・高山湖（Seair） | 約426ドル | 30分前 | 全体で75分 | 1時間45分 | 長い寄港のときだけ |
| ビクトリアへ（Harbour Air） | 約353ドル | 予約内容を確認 | 片道35分 | 帰りは別予約 | 寄港日には不向き |
| ウィスラーへ（Harbour Air） | 約252ドル | 予約内容を確認 | 片道45分 | 帰りは別予約 | 寄港日には不向き |
自然な選択は、2つの30分フライトです。Harbour AirのClassic Panorama（約135ドルから）はダウンタウンとスタンレーパークの上空を回り、ライトハウスパークの崖沿いにホースシューベイへ向かってから、BCプレイスの上を通って戻ってきます。SeairのCity Skyline（約139ドルから）は全席窓側のde Havilland Beaverで約20分飛び、チェックインも短いので、いちばんコンパクトに収まる選択です。
Harbour Airの45分のExtended Panorama（約221ドルから）はハウ湾を北上する区間が加わりますが、それでも寄港日の大半は自由に使えます。氷河フライト（約426ドルから）は全体で75分かかり、湖への着水は季節と天気しだいなので、長い寄港日か、街で過ごす予備日に取っておきましょう。ビクトリア便とウィスラー便は帰りを別に予約する片道の移動手段なので、入港から出航までの午後ではなく、船を離れて過ごす1日向けの旅です。
船から空まで、待ち時間がいちばん短い便
Seairのチェックインは出発30分前でよく、City Skylineは出発から約30分後にはコールハーバーの桟橋に戻ってきます。Beaverなので乗客全員が窓側です。約139ドルから。24時間前まで無料でキャンセルできます。
乗船日と下船日
船に乗る日や降りる日のフライトは、荷物があるぶんいちばん難しくなります。小さな飛行機なので荷物を置く場所はほとんどなく、Harbour AirのExtended Panoramaの掲載ページには、荷物の預かりは含まれないと書かれています。予約の前に航空会社に荷物について問い合わせ、桟橋にはデイパックより大きなものは持っていかないつもりでいてください。ダウンタウンの水辺の近くには荷物預かりサービスがあるので、そこにスーツケースを預けて身軽に歩いていくのもひとつの方法です。
下船した日は、出発の枠を当てにする前に、船の下船手続きに十分な時間を見ておきましょう。乗船日はその逆で、フライトは帰船締め切りだけでなく、クルーズターミナルでのチェックイン時刻にも間に合わせる必要があります。
帰船時刻から逆算する
船に戻らなければならない時刻から逆算しましょう。Harbour Airは出発40分前の到着を求め、チェックインは20分前に締め切られます。間に合わなければ料金は戻らないと掲載ページに書かれています。Seairは30分前です。18歳以上は全員、政府発行の写真付き身分証明書が必要で、パスポートで大丈夫です。
そのうえで、天気のための余裕を足します。たとえば帰船時刻が16:30だとしましょう。13:00のClassic Panoramaなら、12:20にカウンターに着き、13:30ごろには遊歩道に戻っていて、天候待ちや受付の行列に3時間の余裕が残ります。これよりずっと詰めてしまうと、出発が遅れたときに、楽しい1時間が遊歩道での全力疾走に変わってしまいます。
雲が下りてきたら
Classicは雨でも晴れでも飛ぶツアーとして売られています。低い雲と強風は別の話です。水上飛行機は有視界飛行なので、どちらも出発の見合わせやルート変更の原因になり、天気の悪い日には欠航になります。欠航すると通常は返金か別の時間が提案されますが、寄港日の場合、その別の時間が船の出航後になることもあります。掲載ページの条件を確認し、都合の合ういちばん早い枠を予約しましょう。
どちらのサイトも24時間前まで無料でキャンセルできるので、席を押さえておいて、入港の前日に決めることができます。空が完全に閉ざされてしまったら、カナダプレイス内にある模擬飛行ライドのFlyOver Canadaが、船から数歩の場所にある、ずっと安い屋内の代わりになります。本物との比較はヘリコプターやFlyOverとの比較でしています。
長めの滞在向けの番外編2つ
クルーズの前後に1日空いているなら、Harbour AirのViatorで予約できるブッチャート・ガーデン付きビクトリア1日ツアー（約490ドル）が、35分の便2本に地上の送迎と庭園の入場料を組み合わせています。難点は長さと時期で、丸一日かかるうえに4月中旬から10月上旬しか催行されないので、同じ日の午後に出航する船には向きません。
もうひとつの番外編は、時間だけを見れば寄港日に収まります。SeairのCoastal Mountainフライト（約236ドルから）は、The Lionsとコースト山脈の氷河が削った谷の上を約30分飛び、全体で40分です。難点は30分にしては高い料金で、Classic Panoramaをかなり上回り、数少ないレビュー投稿者はコスパを5点中わずか3.0と評価しています。
チェックインカウンターから着水までに何が起こるかは初めての水上飛行機をどうぞ。夏のクルーズ寄港日が早く埋まる理由は水上飛行機のベストシーズンで説明し、すべての料金はバンクーバー水上飛行機ツアーの料金で並べています。