Lot hydroplanem w Vancouver w dzień postoju statku
Jeśli twój statek cumuje przy Canada Place, hydroplany masz niemal za ścianą. Vancouver Harbour Flight Centre unosi się na wodzie kilka minut spacerem wzdłuż nabrzeża, a krótkie loty wracają na wodę mniej więcej w czasie długiego lunchu. Ten poradnik oddziela wycieczki, które pasują do dnia w porcie, od tych, które nie pasują. Potem zajmuje się bagażem i zegarkiem.
Dwa terminale na jednym nabrzeżu
Statki wycieczkowe w Vancouver cumują przy Canada Place, budynku z białymi żaglami na nabrzeżu w centrum. Terminal hydroplanów stoi tuż za rogiem, w Coal Harbour: to pływający budynek przy Burrard Landing, 1055 Canada Place, obok Vancouver Convention Centre. Harbour Air i Seair wykonują z niego swoje loty widokowe, a spacer od terminalu statków wzdłuż nabrzeża zajmuje kilka minut.
Właśnie ten krótki spacer sprawia, że lot da się zmieścić w dniu w porcie. Nie potrzebujesz taksówki ani transferu, a między statkiem a przystanią jest tylko kawałek promenady. Coal Harbour to jeden z najruchliwszych portów hydroplanów w Ameryce Północnej, a samoloty dzielą wodę z łodziami, więc starty odbywają się w wyznaczonych korytarzach.
Klasyczna trasa Harbour Air przelatuje też tuż nad terminalem statków, zanim skieruje się nad Stanley Park, więc jeśli twój statek stoi przy nabrzeżu, całkiem możliwe, że zobaczysz go z góry.
Które loty pasują do dnia w porcie
Liczy się nie sam lot, ale cały czas od odprawy do powrotu na przystań. Poniższe liczby dodają do długości wycieczki czas odprawy, o który prosi każda linia.
| Wycieczka | Od | Odprawa przed | Długość | Od przystani do przystani, w przybliżeniu | W dzień w porcie |
|---|---|---|---|---|---|
| Classic Panorama, Harbour Air | ~120 € | 40 min | 30 min wycieczki | 1 h 10 min | Mieści się bez problemu |
| Panorama miasta, Seair | ~124 € | 30 min | Łącznie 30 min | 1 h | Mieści się bez problemu |
| Extended Panorama, Harbour Air | ~197 € | 40 min | 45 min wycieczki | 1 h 25 min | Mieści się, jeśli masz zapas |
| Lodowiec i jezioro alpejskie, Seair | ~379 € | 30 min | Łącznie 75 min | 1 h 45 min | Tylko przy długim postoju |
| Do Victorii, Harbour Air | ~314 € | Sprawdź w rezerwacji | 35 min w jedną stronę | Powrót rezerwowany osobno | Nie na dzień w porcie |
| Do Whistler, Harbour Air | ~224 € | Sprawdź w rezerwacji | 45 min w jedną stronę | Powrót rezerwowany osobno | Nie na dzień w porcie |
Dwa półgodzinne loty to naturalny wybór. Classic Panorama Harbour Air, od ~120 €, zatacza pętlę nad centrum i Stanley Park, potem leci wzdłuż klifów Lighthouse Park w stronę Horseshoe Bay i wraca nad BC Place. Lot Seair nad panoramą miasta, od ~124 €, spędza około 20 minut w powietrzu w de Havilland Beaverze, w którym każde miejsce ma okno, a krótsza odprawa czyni go najbardziej zwartą opcją ze wszystkich.
45-minutowa Extended Panorama Harbour Air, od ~197 €, dokłada przelot w górę Howe Sound i wciąż zostawia wolną większość dnia w porcie. Lot nad lodowce, od ~379 €, zajmuje łącznie 75 minut, a lądowanie na jeziorze zależy od sezonu i pogody, więc zostaw go na długi postój albo wolny dzień w mieście. Loty do Victorii i Whistler to transport w jedną stronę z osobno rezerwowanym powrotem, więc nadają się na dzień bez statku, a nie na popołudnie między zacumowaniem a odpłynięciem.
Najkrótsza droga ze statku w niebo
Seair prosi o odprawę zaledwie 30 minut wcześniej, a jego lot nad panoramą miasta wraca do przystani w Coal Harbour mniej więcej pół godziny po starcie, z oknem dla każdego pasażera Beavera, od ~124 €. Bezpłatne odwołanie do 24 godzin wcześniej.
Zaokrętowanie lub zejście ze statku
Lot w dniu, w którym wchodzisz na statek albo z niego schodzisz, to najtrudniejsza wersja, a winny jest bagaż. To małe samoloty z niewielką ilością miejsca na bagaż, a oferta dłuższego lotu Harbour Air wymienia przechowywanie bagażu jako nieuwzględnione. Przed rezerwacją zapytaj przewoźnika o bagaż i nastaw się, że na przystań zabierzesz najwyżej mały plecak. W pobliżu nabrzeża w centrum działają przechowalnie bagażu, więc jedną z opcji jest zostawienie tam walizek i przyjście na lekko.
Po zejściu ze statku daj procedurom na pokładzie trochę czasu, zanim zaczniesz liczyć na konkretną godzinę odlotu. W dniu zaokrętowania jest odwrotnie, bo lot musi się zmieścić przed twoją godziną odprawy w terminalu statków, a nie tylko przed powrotem na pokład.
Licz wstecz od powrotu na pokład
Zacznij od godziny, o której musisz być na statku, i licz wstecz. Harbour Air prosi o przybycie 40 minut przed odlotem, a odprawa kończy się 20 minut przed; jeśli się spóźnisz, według oferty tracisz pieniądze za bilet. Seair prosi o 30 minut. Każdy w wieku 18 lat i starszy potrzebuje urzędowego dokumentu ze zdjęciem, a paszport w zupełności wystarczy.
Potem dodaj zapas na pogodę. Powiedzmy, że powrót na pokład jest o 16:30. Classic Panorama o 13:00 oznacza, że jesteś przy stanowisku o 12:20 i wracasz na nabrzeże około 13:30, co zostawia trzy godziny na wstrzymanie lotu z powodu pogody albo powolną kolejkę. Jeśli zaplanujesz to dużo ciaśniej, opóźniony odlot zamieni miłą godzinę w sprint po promenadzie.
Jeśli chmury opadną
Klasyczny lot jest sprzedawany jako lot „w deszczu i w słońcu”. Niskie chmury i silny wiatr to co innego. Hydroplany latają na widoczność, więc jedno i drugie może wstrzymać odlot albo wymusić zmianę trasy, a w zły dzień lot zostaje odwołany. Odwołany lot zwykle oznacza zwrot pieniędzy albo nowy termin, ale w dniu w porcie nowy termin może wypaść już po odpłynięciu statku, więc sprawdź warunki oferty i zarezerwuj najwcześniejszą pasującą ci godzinę.
Oba serwisy pozwalają bezpłatnie odwołać do 24 godzin wcześniej, więc możesz zarezerwować miejsce i zdecydować dzień przed zawinięciem do portu. Jeśli niebo zamknie się na dobre, FlyOver Canada, symulator lotu w Canada Place, to dużo tańsza opcja pod dachem, kilka kroków od statku; nasze porównanie z helikopterami i FlyOver zestawia ją z prawdziwym lotem.
Dwa dodatki na dłuższy pobyt
Jeśli masz wolny dzień przed rejsem lub po nim, dzień w Victorii z Butchart Gardens, ~436 € przez Viatora, od Harbour Air łączy dwa 35-minutowe loty z transportem naziemnym i wstępem do ogrodów. Haczykiem są długość i sezon: wycieczka zajmuje cały dzień i odbywa się tylko od połowy kwietnia do początku października, więc to żaden plan, gdy statek odpływa tego samego popołudnia.
Drugi dodatek pasuje do dnia w porcie pod względem czasu. Lot Seair nad górami wybrzeża, od ~210 €, spędza około 30 minut w powietrzu nad The Lions i wyrzeźbionymi przez lodowce dolinami Gór Nadbrzeżnych, łącznie 40 minut. Haczykiem jest cena za pół godziny, wyraźnie wyższa niż za Classic Panorama, a nieliczni recenzenci ocenili stosunek jakości do ceny na zaledwie 3,0 na 5.
Co dzieje się między stanowiskiem odprawy a lądowaniem, przeczytasz w poradniku twój pierwszy lot hydroplanem. Najlepsza pora na lot hydroplanem wyjaśnia, dlaczego letnie dni postoju statków wcześnie się wyprzedają, a ile kosztuje lot hydroplanem w Vancouver zestawia wszystkie ceny.