Harbour Air czy Seair na lot hydroplanem w Vancouver?
Obie linie cumują przy tym samym pływającym terminalu w Coal Harbour, a ich półgodzinne loty nad miastem różnią się ceną o kilka euro. Prawdziwe różnice to samolot, do którego wsiadasz, i sposób przydzielania miejsc. Ten poradnik stawia obie linie obok siebie i podpowiada, kto powinien zarezerwować którą.
Ten sam terminal, inne samoloty
Harbour Air i Seair Seaplanes mają w Vancouver wspólną bazę lotów widokowych: Vancouver Harbour Flight Centre przy Burrard Landing, 1055 Canada Place. Budynek unosi się na wodzie Coal Harbour, obok Vancouver Convention Centre i kilka minut pieszo od nabrzeży statków wycieczkowych przy Canada Place. Spacer z hotelu jest więc ten sam, cokolwiek zarezerwujesz. Różni je samolot i zasady, kto gdzie siedzi.
Harbour Air, duży przewoźnik
Założona w 1982 roku Harbour Air to największa linia hydroplanów w regionie. Poza pętlami widokowymi obsługuje regularne trasy, między innymi do Victorii i Whistler, więc z jej przystani korzystają zarówno ludzie dojeżdżający do pracy, jak i turyści. Flota obejmuje jednosilnikowe de Havilland Beaver i Otter, aż po dwusilnikowego Twin Ottera, a samoloty na zdjęciach w ofertach są niebiesko-żółte. W 2019 roku linia wykonała pierwszy w pełni elektryczny komercyjny lot hydroplanem, elektrycznym Beaverem.
Na klasycznej panoramie, od ~120 €, kabina mieści od 8 do 14 osób, zależnie od samolotu. Miejsca zajmuje się w kolejności wchodzenia na pokład, więc najszybsi na przystani zgarniają okna, a o fotelu obok pilota decyduje pilot. Bezpłatna aplikacja-przewodnik opowiada o trasie, jeśli masz słuchawki, a załoga oferuje zatyczki do uszu. Przyjdź 40 minut przed odlotem, bo odprawa kończy się 20 minut przed startem, a kto się nie stawi, traci pieniądze za bilet. Recenzenci narzekają głównie na ciasne fotele i skąpy instruktaż przy stanowisku; jeden z pasażerów w ogóle nie usłyszał o aplikacji.
Seair, lokalny specjalista
Seair Seaplanes to firma z lokalnymi właścicielami, która lata wzdłuż wybrzeża Kolumbii Brytyjskiej od 1980 roku. Jej lot nad panoramą miasta, od ~124 €, odbywa się de Havilland Beaverem, samolotem buszowym zbudowanym w Toronto, który pierwszy raz wzbił się w powietrze w 1947 roku, a każdy pasażer dostaje miejsce przy oknie. O fotel obok pilota możesz poprosić przy odprawie, 30 minut przed odlotem, zamiast ścigać się o niego na przystani. Beaver leci na wysokości około 300 m nad parkiem i mostem.
Ceną jest czas. W powietrzu spędzasz około 20 minut, najkrócej ze wszystkich lotów z terminalu. Mały samolot mocniej też odczuwa turbulencje niż większy. Seair może posadzić twoją grupę z innymi pasażerami, tak samo jak Harbour Air. Na zdjęciach lotów nad lodowce i do Chatterbox Falls widać Cessny Caravan na pływakach, więc na dłuższych trasach nie zakładaj, że polecisz Beaverem.
Każde miejsce przy oknie
Pętla Seair nad panoramą miasta zabiera cię de Havilland Beaverem na około 20 minut nad Stanley Park i Lions Gate Bridge w stronę gór North Shore, od ~124 €. Poproś o przednie miejsce przy odprawie; bezpłatne odwołanie do 24 godzin wcześniej.
Oceny obok siebie
| Lot | Przewoźnik | Od | GetYourGuide | Viator | Jakość do ceny |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasyczna panorama | Harbour Air | ~120 € | 4,8 (2124) | 4,7 (1427) | 4,5 |
| Panorama miasta | Seair | ~124 € | 4,8 (102) | 4,9 (32) | 4,7 |
| Rozszerzona panorama | Harbour Air | ~197 € | 4,7 (616) | 4,6 (178) | 4,4 |
| Lodowiec i jezioro alpejskie | Seair | ~379 € | 4,7 (19) | Brak danych | 3,8 |
| Do Victorii | Harbour Air | ~314 € | 4,8 (114) | 4,6 (197) | 4,5 |
| Do Whistler | Harbour Air | ~224 € | 4,9 (17) | 4,9 (15) | 4,6 |
| Góry wybrzeża | Seair | ~210 € | 4,9 (11) | Brak danych | 3,0 |
| Chatterbox Falls | Seair | ~605 € | Jeszcze bez opinii | Tylko opinie o przewoźniku | Jeszcze brak |
Zanim spojrzysz na gwiazdki, sprawdź liczbę opinii. Klasyczny lot Harbour Air ocenił w obu serwisach ponad 3500 gości, więc jego 4,8 jest tak pewne, jak tylko ocena może być. Lot Seair nad panoramą miasta wychodzi na prowadzenie na Viatorze i w ocenie jakości do ceny na podstawie około 130 opinii, co wciąż jest przyzwoitą próbą. Kolumna z oceną jakości do ceny to podocena z GetYourGuide i właśnie w niej droższe loty górskie tracą.
Niektóre rzeczy nie zależą od przewoźnika. Każdy główny lot, bez względu na linię, można bezpłatnie odwołać do doby przed startem w obu serwisach rezerwacyjnych. Obie firmy latają na widoczność, więc poranek z mgłą lub niskimi chmurami uziemia tak samo Beavera, jak Twin Ottera, a przewoźnik proponuje wtedy nowy termin albo zwrot pieniędzy zgodnie z warunkami oferty. Każda z nich może też posadzić obcych na wolnych miejscach w małej kabinie. Harbour Air wymaga ponadto, by każdy pasażer wsiadał z niewielką pomocą lub bez niej, co wyklucza osoby, które nie są w stanie samodzielnie przejść z pływaka do kabiny.
Dwa droższe loty górskie Seair
Lot nad górami wybrzeża, od ~210 €, to około 30 minut w powietrzu nad The Lions i w górę Howe Sound, aż do wyrzeźbionych przez lodowce dolin Gór Nadbrzeżnych. Słabym punktem jest koszt, bo to wysoka cena za pół godziny, a 11 recenzentów na GetYourGuide oceniło stosunek jakości do ceny na 3,0 na 5. Na Viatorze kosztuje około 226 € i ma średnio 4,0 z sześciu opinii, w tym jednej jednogwiazdkowej.
Wyprawa Seair do wodospadu Chatterbox Falls, od ~605 €, to około 1,5 godziny lotu wzdłuż Sunshine Coast do Princess Louisa Inlet i lądowanie przy wodospadzie, do którego docierają tylko łodzie i hydroplany, z 30 minutami na lądzie. To najdroższy lot na tej stronie i nie ma jeszcze opinii na GetYourGuide, więc ufasz przewoźnikowi, a nie wcześniejszym gościom. Loty nad lodowce i lądowania na jeziorach opisują obie wyprawy dokładniej.
Kto powinien zarezerwować którą linię
- Debiutanci, którym zależy na klasycznej trasie. Panorama Harbour Air, z aplikacją z narracją i tysiącami opinii. Twój pierwszy lot hydroplanem przeprowadza przez odprawę i wejście na pokład;
- Fotografowie. Beaver linii Seair, w którym nikt nie siedzi przy przejściu, a o przednie miejsce można poprosić;
- Rodziny z małym dzieckiem. Harbour Air, która ma taryfę dziecięcą dla wieku od 2 do 11 lat, podczas gdy Seair nie zabiera dzieci poniżej 2 lat. Szczegóły znajdziesz w poradniku loty hydroplanem z dziećmi;
- Więcej czasu w powietrzu bez dużego skoku ceny. 45-minutowa rozszerzona panorama Harbour Air, od ~197 €;
- Podróżni jadący dalej na wyspę lub w góry. Spośród tych ofert tylko Harbour Air lata do Victorii i Whistler;
- Lodowiec z lądowaniem na jeziorze alpejskim. Lot Seair nad lodowce, od ~379 €, z lądowaniem od lipca do października.
Wszystkie ceny w jednym miejscu zbiera poradnik ile kosztuje lot hydroplanem w Vancouver. Jeśli na liście masz też helikopter, hydroplan, helikopter czy FlyOver waży wszystkie możliwości.