Harbour Air או Seair לטיסת מטוס ימי בוונקובר?
שתי חברות התעופה עוגנות באותו טרמינל צף ב-Coal Harbour, וטיסות חצי השעה שלהן מעל העיר עולות כמעט אותו דבר. ההבדלים האמיתיים הם המטוס שעולים אליו והדרך שבה מחולקים המושבים. המדריך הזה מעמיד את השתיים זו מול זו ואומר למי מתאימה כל אחת.
אותו טרמינל, מטוסים אחרים
ל-Harbour Air ול-Seair Seaplanes יש בסיס משותף לטיסות התיור בוונקובר: Vancouver Harbour Flight Centre ב-Burrard Landing, ברחוב 1055 Canada Place. הבניין צף על מי Coal Harbour, ליד מרכז הכנסים של ונקובר ובמרחק כמה דקות הליכה ממזחי אוניות השייט ב-Canada Place. ההליכה מהמלון זהה, לא משנה במי בוחרים. מה שמבדיל ביניהן הוא המטוס והכללים לגבי מי יושב איפה.
Harbour Air, המפעיל הגדול
Harbour Air, שנוסדה ב-1982, היא חברת המטוסים הימיים הגדולה באזור. מלבד סיבובי תיור היא מפעילה קווים סדירים, ביניהם לוויקטוריה ולוויסלר, כך שהרציף שלה משרת גם נוסעים יומיים ולא רק מבקרים. הצי נע ממטוסי de Havilland Beaver ו-Otter חד-מנועיים ועד ה-Twin Otter הדו-מנועי, והמטוסים בתמונות המודעות שלה צבועים כחול וצהוב. ב-2019 ביצעה החברה את הטיסה המסחרית הראשונה במטוס ימי חשמלי לגמרי, ב-Beaver חשמלי.
בפנורמה הקלאסית, החל מ-כ-135 דולר, התא מכיל 8 עד 14 אנשים, לפי המטוס. המושבים מחולקים לפי סדר ההגעה בזמן העלייה למטוס, כך שמי שהולך הכי מהר על הרציף תופס את החלונות, ומושב טייס המשנה נתון להחלטת הטייס. אפליקציית מדריך חינמית מספרת על המסלול אם מביאים אוזניות, והצוות מציע אטמי אוזניים. הגיעו 40 דקות לפני ההמראה, כי הצ'ק-אין נסגר 20 דקות לפני, ומי שלא מגיע מפסיד את הכרטיס. המטיילים מתלוננים בעיקר על מושבים קטנים ועל תדריך דל בדלפק; נוסעת אחת מעולם לא שמעה שהאפליקציה קיימת.
Seair, המומחית המקומית
Seair Seaplanes היא חברה בבעלות מקומית שטסה לאורך חופי קולומביה הבריטית מאז 1980. טיסת קו הרקיע שלה, החל מ-כ-139 דולר, ממריאה ב-de Havilland Beaver, מטוס השטח שנבנה בטורונטו וטס לראשונה ב-1947, וכל נוסע מקבל מושב ליד חלון. את המושב ליד הטייס אפשר לבקש בצ'ק-אין, 30 דקות לפני ההמראה, במקום להתחרות עליו על הרציף. ה-Beaver שט בגובה של כ-300 מטר מעל הפארק והגשר.
המחיר הוא זמן. מקבלים כ-20 דקות באוויר, הטיסה הקצרה ביותר בטרמינל. מטוס קטן גם מרגיש טלטלות יותר ממטוס גדול. Seair עשויה להושיב את הקבוצה שלכם עם נוסעים אחרים, בדיוק כמו Harbour Air. בתמונות שלה לטיסות הקרחון ול-Chatterbox Falls רואים מטוסי Cessna Caravan על מצופים, אז אל תניחו שבטיסות הארוכות יהיה Beaver.
כל מושב ליד חלון
סיבוב קו הרקיע של Seair מושיב אתכם ב-de Havilland Beaver לכ-20 דקות מעל פארק סטנלי וה-Lions Gate Bridge לכיוון הרי ה-North Shore, החל מ-כ-139 דולר. בקשו את המושב הקדמי בצ'ק-אין, וביטול חינם עד 24 שעות מראש.
הדירוגים זה לצד זה
| טיסה | חברה | החל מ- | GetYourGuide | Viator | ציון תמורה |
|---|---|---|---|---|---|
| הפנורמה הקלאסית | Harbour Air | כ-135 דולר | 4.8 (2,124) | 4.7 (1,427) | 4.5 |
| קו הרקיע של העיר | Seair | כ-139 דולר | 4.8 (102) | 4.9 (32) | 4.7 |
| הפנורמה המורחבת | Harbour Air | כ-221 דולר | 4.7 (616) | 4.6 (178) | 4.4 |
| קרחון ואגם הררי | Seair | כ-426 דולר | 4.7 (19) | לא נאסף | 3.8 |
| לוויקטוריה | Harbour Air | כ-353 דולר | 4.8 (114) | 4.6 (197) | 4.5 |
| לוויסלר | Harbour Air | כ-252 דולר | 4.9 (17) | 4.9 (15) | 4.6 |
| הרי החוף | Seair | כ-236 דולר | 4.9 (11) | לא נאסף | 3.0 |
| Chatterbox Falls | Seair | כ-680 דולר | עדיין אין ביקורות | רק ביקורות על המפעיל | עדיין אין |
קראו את מספר הביקורות לפני הכוכבים. על הקלאסית של Harbour Air כתבו יותר מ-3,500 נוסעים בשני האתרים, כך שה-4.8 שלה יציב כמעט ככל שציון יכול להיות. טיסת קו הרקיע של Seair מקדימה מעט ב-Viator ובציון התמורה, על סמך כ-130 ביקורות, עדיין מדגם סביר. עמודת התמורה היא ציון המשנה של GetYourGuide, ושם טיסות ההרים היקרות יותר מאבדות גובה.
יש דברים שלא משתנים עם החברה. כל טיסה עיקרית, לא משנה מי מפעיל אותה, ניתנת לביטול בלי תשלום עד יום לפני בשני אתרי ההזמנות. שתי החברות טסות בראייה, כך שבוקר של ערפל או עננות נמוכה מקרקע Beaver ו-Twin Otter באותה מידה, והמפעיל מציע אז מועד חדש או החזר לפי תנאי המודעה. כל אחת מהן עשויה להושיב זרים במושבים הריקים של תא קטן. Harbour Air גם מבקשת שכל נוסע יעלה למטוס בעזרה מועטה או בלי עזרה, מה שמוציא מכלל אפשרות נוסעים שלא יכולים לעלות לבד מהמצוף לתא.
שתי טיסות ההרים היקרות של Seair
טיסת הרי החוף, החל מ-כ-236 דולר, מבלה כ-30 דקות באוויר מעל The Lions ובמעלה Howe Sound אל העמקים שחצבו הקרחונים בהרי החוף. נקודת התורפה היא המחיר, כי זה תעריף גבוה לחצי שעה, ו-11 המדרגים שלה ב-GetYourGuide נתנו לתמורה 3.0 מתוך 5. ב-Viator היא עולה כ-254 דולר ומקבלת ממוצע של 4.0 משש ביקורות, אחת מהן של כוכב אחד.
טיסת המפל של Seair אל Chatterbox Falls, החל מ-כ-680 דולר, טסה כ-1.5 שעות במעלה ה-Sunshine Coast אל Princess Louisa Inlet ונוחתת ליד מפל שרק סירות ומטוסים ימיים מגיעים אליו, עם 30 דקות על היבשה. זה המחיר הגבוה ביותר באתר, ועדיין אין לה ביקורות ב-GetYourGuide, כך שסומכים על המפעיל ולא על נוסעים קודמים. טיסות לקרחונים ונחיתות באגם מרחיב על שתי הטיסות.
למי מתאימה כל אחת
- טסים בפעם הראשונה שרוצים את המסלול הקלאסי. הפנורמה של Harbour Air, עם אפליקציית ההסברים ואלפי ביקורות מאחוריה. הטיסה הראשונה שלכם במטוס ימי עובר על הצ'ק-אין ועל העלייה למטוס;
- צלמים. ה-Beaver של Seair, שבו לאף אחד אין מושב מעבר ואפשר לבקש את המושב הקדמי;
- משפחות עם פעוט. Harbour Air, שיש לה תעריף ילד לגילי 2 עד 11, בעוד Seair לא מטיסה ילדים מתחת לגיל שנתיים. טיסות מטוס ימי עם ילדים מפרט הכול;
- יותר זמן באוויר בלי קפיצה גדולה במחיר. הפנורמה המורחבת של 45 דקות של Harbour Air, החל מ-כ-221 דולר;
- מטיילים שממשיכים לאי או להרים. מבין המודעות האלה, רק Harbour Air טסה לוויקטוריה ולוויסלר;
- קרחון עם נחיתה באגם הררי. טיסת הקרחון של Seair, החל מ-כ-426 דולר, עם נחיתה מיולי עד אוקטובר.
כדי לראות את כל המחירים במקום אחד, פתחו את כמה עולה טיסת מטוס ימי בוונקובר. אם גם מסוק נמצא ברשימה, מטוס ימי, מסוק או FlyOver שוקל את האפשרויות.