טיסות מטוס ימי בוונקובר עם ילדים
מטוס ימי הוא טיסה ראשונה עדינה לילד, כי הוא נשאר נמוך וחוזר למים בתוך חצי שעה. עם זאת, שתי חברות התעופה שברציף קובעות כללי גיל שונים. גם מה שמשפחה משלמת תלוי במי שטסים איתו. המדריך הזה מתחיל בגילים ובמחירים, ואז מתאר איך הזמן באוויר מרגיש לנוסע קטן.
אילו גילים כל חברה מקבלת
Harbour Air מקבלת את הנוסעים הצעירים ביותר. באתר שלה לפנורמה הקלאסית יש תעריף ילד לגילי 2 עד 11, ותינוקות עד יום הולדתם השני טסים בחינם, על הברכיים של הורה. אתרי ההזמנות מטפלים בתינוקות בדרך משלהם, אז בדקו איך המודעה מתייחסת לתינוק לפני שמשלמים, ורשמו את התינוק בהזמנה למרות שתינוקות טסים בחינם.
Seair Seaplanes מותחת קו נוקשה יותר. הטיסות שלה אינן מתאימות לילדים מתחת לגיל שנתיים, כך שמשפחה עם תינוק טסה עם Harbour Air או מחכה שנה. Harbour Air גם לא מטיסה קטינים בלי מלווה בטיסה לוויקטוריה, וזה חשוב אם נער או נערה מתכננים לנסוע לבד. מבוגרים בני 18 ומעלה צריכים תעודה מזהה רשמית עם תמונה בצ'ק-אין.
כמה משפחה משלמת
קחו שני מבוגרים ושני ילדים בני 6 ו-9 בClassic Panorama של Harbour Air. באתר של Harbour Air מחיר מבוגר הוא C$149 ומחיר ילד C$120, כך שארבעת המושבים מסתכמים ב-C$538. המחירים האלה כבר כוללים את דמי הקיימות ודמי הרציף וגם GST. באתרי ההזמנות מחיר מבוגר מתחיל ב-כ-135 דולר, ותעריף הילד לגילי 2 עד 11 מופיע אחרי שמזינים גילים, כך שהמשפחה משלמת פחות מארבע פעמים כ-135 דולר. שערי החליפין מזיזים מעט את הסכום בדולר אמריקאי משבוע לשבוע.
טיסת ה-City Skyline של Seair, החל מ-כ-139 דולר, עולה בערך אותו דבר למבוגר, אז בדקו במודעה אם יש מחיר ילד לפני שאתם משווים. טיסה ארוכה יותר מוכפלת מהר; ארבעה מושבים בExtended Panorama של 45 דקות, החל מ-כ-221 דולר, עולים הרבה יותר מפי אחד וחצי מהקלאסית. כמה עולה טיסת מטוס ימי בוונקובר מרכז את כל המחירים בטבלה אחת.
טיסה ראשונה ידידותית למשפחה
ה-Classic Panorama של Harbour Air מתארת את עצמה כמתאימה למשפחות ולמי שטס בפעם הראשונה, גובה תעריף ילד מגיל 2 עד 11 ומבלה 20–30 דקות באוויר מעל פארק סטנלי וה-North Shore, החל מ-כ-135 דולר למבוגר. בשני האתרים מקבלים החזר מלא עד 24 שעות לפני.
העלייה למטוס
Harbour Air מבקשת שכל נוסע יוכל לעלות למטוס ולרדת ממנו בעזרה מועטה או בלי עזרה, והמודעה של הקלאסית מגדירה את הסיור כלא מתאים לאנשים עם מוגבלות בניידות. העלייה למטוס פירושה הליכה לאורך הרציף הצף וצעד למעלה מהמצוף לתא קטן. אם צריך לשאת ילד קטן, או שלסבא או לסבתא קשה עם מדרגות, שאלו את חברת התעופה לפני ההזמנה ולא ברציף.
ההמראה והנחיתה נוטות להפתיע ילדים חוששים לטובה. מטוס ימי מאיץ על פני המים עם פרץ של רסס ומתרומם בעדינות, ונוחת באותה צורה, בגלישה ארוכה לפני שהוא מתיישב. הטיסה הראשונה שלכם במטוס ימי מסביר כל שלב מהצ'ק-אין והלאה, וזה עוזר אם רוצים לספר לילד חרד מה עומד לקרות.
רעש ואוזניים קטנות
מנוע במרחק מטר או שניים מהמושב הוא רועש, והמטיילים מספרים ש-Harbour Air מחלקת אטמי אוזניים. אטמי ספוג כמעט אף פעם לא מתאימים לאוזניים קטנות, אז הביאו מהבית אוזניות מגן לילדים. אפליקציית ההסברים החינמית של Harbour Air דורשת אוזניות משלכם, ולילדים גדולים יותר אוזניות שעוטפות את האוזן יכולות לעשות את שתי העבודות בבת אחת.
הלחץ באוזניים כמעט לא משתנה בטיסות האלה, כי הן נמוכות וקצרות; טיסת קו הרקיע של Seair שטה בגובה של כ-300 מטר. ובכל זאת, משקה או חטיף ללעוס בזמן הטיפוס יכולים לעזור לפעוט שרגיש לזה.
מושבי חלון וקשב קצר
חצי שעה מתאימה לילד שמאבד עניין מהר, ויש הרבה מה להצביע עליו. במסלול הקלאסי ילדים יכולים לזהות את ה-Lions Gate Bridge ואת הגוש הירוק של פארק סטנלי. בדרך חזרה המטוס עובר מעל BC Place ומעל הכיפה של Science World. נוסע אחד של Harbour Air ראה שני לווייתנים מהאוויר, אבל חיות בר אף פעם אינן חלק מהעסקה.
המקום שבו יושבים קובע את הנוף. ב-Beaver של Seair לכל נוסע יש מושב ליד חלון, ואת מושב טייס המשנה אפשר לבקש בצ'ק-אין. ב-Harbour Air מושיבים לפי סדר ההגעה בעלייה למטוס, כך שמי שהולך הכי מהר בוחר ראשון, ומושב טייס המשנה נתון להחלטת הטייס. משפחה שרוצה לשבת יחד צריכה להיות בראש התור כשהעלייה מתחילה.
בטן רגישה
מטוס קטן מרגיש טלטלות יותר ממטוס נוסעים, אם כי טיסה נמוכה של חצי שעה מעל הנמל כמעט אף פעם לא קופצנית. תנו לילדים ארוחה קלה בערך שעה לפני, לא ארוחת בוקר גדולה בדרך לרציף, ושמרו על המבט שלהם באופק שבחוץ ולא על מסך טלפון. טיסות בוקר פוגשות לעיתים קרובות אוויר רגוע יותר; הזמן הטוב ביותר לטיסה במטוס ימי עוסק בשעה ובעונה. שקית הקאה בתיק היום לא עולה כלום ומרגיעה את העצבים.
יציאות ארוכות יותר עם ילדים
ה-Whistler Fly 'n' Drive של Harbour Air, כ-295 דולר דרך Viator, מעלה אתכם ב-Sea-to-Sky Highway באוטובוס, משאיר לכם יום בוויסלר ומטיס אתכם בחזרה ב-45 דקות. הקאץ' למשפחה הוא האוטובוס, נסיעה של כשעתיים בתוך יום של כ-12 שעות, ארוך מדי לילדים קטנים, והוא פועל רק ממאי עד ספטמבר. המדריך שלנו לוויסלר עוסק בטיסה בכיוון אחד לשני הכיוונים.
ילדים גדולים יותר שאהבו טיסה ראשונה עשויים לבקש הרים בפעם הבאה. טיסת ה-Coastal Mountain של Seair, החל מ-כ-236 דולר, משאירה אתכם באוויר כ-30 דקות מעל The Lions והעמקים של הרי החוף, קצר מספיק לילד חסר מנוחה. הקאץ' הוא המחיר, הרבה מעל הקלאסית בשביל בערך אותו זמן באוויר, והמדרגים המעטים שלה נתנו לתמורה 3.0 מתוך 5; כמו כל טיסה של Seair, היא לא מקבלת אף אחד מתחת לגיל שנתיים. טיסות לקרחונים ונחיתות באגם עוסק בטיסות ההרים הארוכות יותר. השוואת חברות התעופה מעמידה את Harbour Air מול Seair במלואה.