Loty hydroplanem w Vancouver z dziećmi

Od jakiego wieku zabiera każda linia

Harbour Air zabiera najmłodszych pasażerów. Na jej stronie Classic Panorama ma taryfę dziecięcą dla wieku od 2 do 11 lat, a niemowlęta do drugich urodzin lecą za darmo, na kolanach rodzica. Serwisy rezerwacyjne traktują niemowlęta na swój sposób, więc przed zapłatą sprawdź, jak oferta podchodzi do niemowlęcia, i wpisz je do rezerwacji, choć leci za darmo.

Seair Seaplanes stawia twardszą granicę. Jej loty nie są odpowiednie dla dzieci poniżej 2 lat, więc rodzina z niemowlęciem leci z Harbour Air albo czeka rok. Harbour Air nie przewozi też nieletnich bez opieki na locie do Victorii, co ma znaczenie, jeśli nastolatek planuje podróżować sam. Dorośli w wieku 18 lat i starsi potrzebują przy odprawie urzędowego dokumentu ze zdjęciem.

Ile płaci rodzina

Weźmy dwoje dorosłych i dwoje dzieci w wieku 6 i 9 lat na Classic Panorama Harbour Air. Na stronie Harbour Air taryfa dla dorosłych to 149 CAD, a dla dziecka 120 CAD, więc cztery miejsca kosztują 538 CAD. Ceny te obejmują już opłatę środowiskową i opłaty za przystań, a także podatek GST. W serwisach rezerwacyjnych taryfa dla dorosłych zaczyna się od ~120 €, a taryfa dziecięca dla wieku 2–11 lat pojawia się po wpisaniu wieku, więc rodzina płaci mniej niż cztery razy ~120 €. Kursy walut z tygodnia na tydzień nieco zmieniają kwotę w euro.

Lot Seair nad panoramą miasta, od ~124 €, kosztuje mniej więcej tyle samo za dorosłego, więc przed porównaniem sprawdź w ofercie cenę dla dziecka. Przy dłuższym locie koszty szybko rosną; cztery miejsca na 45-minutowej Extended Panorama, od ~197 €, kosztują znacznie ponad półtora raza tyle co na klasycznym locie. Ile kosztuje lot hydroplanem w Vancouver zbiera wszystkie ceny w jednej tabeli.

Wejście na pokład

Harbour Air wymaga, by każdy pasażer mógł wejść do samolotu i z niego wyjść z niewielką pomocą lub bez niej, a oferta klasycznego lotu określa wycieczkę jako nieodpowiednią dla osób o ograniczonej mobilności. Wejście na pokład to spacer po pływającym pomoście i krok w górę z pływaka do małej kabiny. Jeśli małe dziecko trzeba by nieść albo babcia czy dziadek mają kłopot ze stopniami, zapytaj przewoźnika przed rezerwacją, a nie dopiero na przystani.

Start i lądowanie zwykle pozytywnie zaskakują zdenerwowane dzieci. Hydroplan rozpędza się po wodzie w chmurze bryzgów i łagodnie odrywa się od powierzchni, a ląduje tak samo, długo ślizgając się po wodzie, zanim osiądzie. Twój pierwszy lot hydroplanem wyjaśnia każdy krok od odprawy, co pomaga, jeśli chcesz opowiedzieć zestresowanemu dziecku, co się wydarzy.

Hałas i małe uszy

Silnik pracujący metr czy dwa od fotela jest głośny, a recenzenci wspominają, że Harbour Air rozdaje zatyczki do uszu. Piankowe zatyczki rzadko dobrze pasują do małych uszu, więc zabierz z domu dziecięce nauszniki ochronne. Bezpłatna aplikacja z narracją Harbour Air wymaga własnych słuchawek, a starszym dzieciom słuchawki nauszne mogą posłużyć do obu celów naraz.

Ciśnienie w uszach zmienia się na tych lotach niewiele, bo są niskie i krótkie; lot Seair nad panoramą miasta odbywa się na wysokości około 300 m. Napój albo przekąska do żucia podczas wznoszenia może jednak pomóc maluchowi, który jest na to wrażliwy.

Miejsca przy oknie i krótka cierpliwość

Pół godziny pasuje dziecku, które szybko traci zainteresowanie, a pokazywać palcem jest co. Na klasycznej trasie dzieci wypatrzą Lions Gate Bridge i zielony prostokąt Stanley Park. W drodze powrotnej samolot przelatuje nad BC Place i kopułą Science World. Jeden z pasażerów Harbour Air wypatrzył z powietrza dwa wieloryby, ale dzikie zwierzęta nigdy nie są częścią umowy.

Od miejsca zależy widok. W Beaverze linii Seair każdy pasażer siedzi przy oknie, a o fotel drugiego pilota można poprosić przy odprawie. Harbour Air sadza pasażerów w kolejności wchodzenia na pokład, więc najszybsi wybierają pierwsi, a o miejscu drugiego pilota decyduje pilot. Rodzina, która chce siedzieć razem, powinna stać na początku kolejki, gdy zaczyna się wchodzenie na pokład.

Wrażliwe żołądki

Mały samolot mocniej niż samolot pasażerski odczuwa turbulencje, choć niski, półgodzinny lot nad portem rzadko bywa wyboisty. Daj dzieciom lekki posiłek mniej więcej godzinę wcześniej, a nie duże śniadanie w drodze na przystań, i niech patrzą na horyzont za oknem, a nie w ekran telefonu. Poranne loty często trafiają na spokojniejsze powietrze; najlepsza pora na lot hydroplanem omawia godzinę i sezon. Torebka na wymioty w plecaku nic nie kosztuje, a uspokaja nerwy.

Dłuższe wyprawy z dziećmi

Whistler Fly 'n' Drive od Harbour Air, ~263 € przez Viatora, zabiera cię autokarem w górę Sea-to-Sky Highway, zostawia na dzień w Whistler i odwozi samolotem w 45 minut. Haczykiem dla rodziny jest autokar, około dwóch godzin jazdy w ramach dnia trwającego mniej więcej 12 godzin, zdecydowanie za długo dla małych dzieci, a pakiet działa tylko od maja do września. Nasz poradnik o Whistler opisuje lot w jedną stronę w obu kierunkach.

Starsze dzieci, którym spodobał się pierwszy lot, mogą potem poprosić o góry. Lot Seair nad górami wybrzeża, od ~210 €, trzyma cię w powietrzu przez około 30 minut nad The Lions i dolinami Gór Nadbrzeżnych, wystarczająco krótko dla niecierpliwego dziecka. Haczykiem jest cena, dużo wyższa niż za klasyczny lot przy mniej więcej tym samym czasie w powietrzu, a nieliczni recenzenci ocenili stosunek jakości do ceny na 3,0 na 5; jak każdy lot Seair, nie zabiera nikogo poniżej 2 lat. Loty nad lodowce i lądowania na jeziorach opisują dłuższe wyprawy w góry. Porównanie przewoźników zestawia Harbour Air z Seair w pełni.