Tur pesawat amfibi Vancouver bersama anak

Usia yang diterima tiap maskapai

Harbour Air menerima penumpang termuda. Di situsnya sendiri, Classic Panorama punya tarif anak untuk usia 2 sampai 11 tahun, dan bayi hingga ulang tahun keduanya terbang gratis di pangkuan orang tua. Situs pemesanan menangani bayi dengan caranya masing-masing, jadi periksa bagaimana halaman tur memperlakukan bayi sebelum membayar, dan tetap cantumkan bayi dalam pemesanan meskipun bayi terbang gratis.

Seair Seaplanes menarik garis yang lebih tegas. Penerbangannya tidak cocok untuk anak di bawah 2 tahun, jadi keluarga dengan bayi terbang dengan Harbour Air atau menunggu setahun. Harbour Air juga tidak menerbangkan anak di bawah umur tanpa pendamping pada penerbangan Victoria-nya, hal penting jika seorang remaja berencana bepergian sendiri. Orang dewasa berusia 18 tahun ke atas perlu kartu identitas resmi berfoto saat check-in.

Berapa yang dibayar keluarga

Ambil contoh dua orang dewasa dan dua anak berusia 6 dan 9 tahun di Classic Panorama dari Harbour Air. Di situs Harbour Air sendiri tarif dewasa C$149 dan tarif anak C$120, jadi empat kursi berjumlah C$538. Tarif itu sudah mencakup biaya keberlanjutan dan biaya dermaga serta GST. Di situs pemesanan, tarif dewasa mulai ~US$135, dan tarif anak usia 2 sampai 11 tahun muncul setelah Anda memasukkan usia, jadi keluarga membayar kurang dari empat kali ~US$135. Kurs menggeser angka dalam dolar AS sedikit dari minggu ke minggu.

Penerbangan City Skyline dari Seair, mulai ~US$139, kurang lebih sama harganya per orang dewasa, jadi periksa harga anak di halaman tur sebelum membandingkan. Penerbangan yang lebih panjang cepat berlipat; empat kursi di Extended Panorama 45 menit, mulai ~US$221, harganya jauh lebih dari satu setengah kali Classic. Berapa biaya tur pesawat amfibi di Vancouver memuat semua tarif dalam satu tabel.

Naik ke pesawat

Harbour Air meminta agar setiap penumpang bisa naik dan turun pesawat dengan sedikit atau tanpa bantuan, dan halaman tur Classic-nya menyebut tur ini tidak cocok bagi orang dengan mobilitas terbatas. Naik ke pesawat berarti berjalan di dermaga terapung lalu melangkah naik dari pelampung ke kabin yang kecil. Jika anak kecil perlu digendong, atau kakek-nenek kesulitan menaiki anak tangga, tanyakan kepada maskapai sebelum memesan, bukan di dermaga.

Lepas landas dan pendaratan biasanya mengejutkan anak yang gugup dengan cara yang menyenangkan. Pesawat amfibi melaju di atas air dengan semburan percikan dan terangkat dengan lembut, lalu mendarat dengan cara yang sama, meluncur panjang di permukaan sebelum berhenti. Penerbangan pesawat amfibi pertama Anda menjelaskan setiap langkah sejak check-in, berguna jika Anda ingin memberi tahu anak yang cemas apa yang akan terjadi.

Bising dan telinga kecil

Mesin yang hanya sekitar satu meter dari kursi Anda itu keras, dan para pengulas menyebut Harbour Air membagikan penyumbat telinga. Penyumbat busa jarang pas di telinga kecil, jadi bawalah pelindung telinga anak dari rumah. Aplikasi narasi gratis Harbour Air memerlukan headphone Anda sendiri, dan untuk anak yang lebih besar, headphone yang menutupi telinga bisa mengerjakan keduanya sekaligus.

Tekanan di telinga hampir tidak berubah pada penerbangan ini karena terbangnya rendah dan singkat; penerbangan cakrawala kota Seair melaju di ketinggian sekitar 300 m. Minuman atau camilan untuk dikunyah saat pesawat menanjak tetap bisa membantu balita yang peka.

Kursi jendela dan rentang perhatian yang pendek

Setengah jam cocok untuk anak yang cepat bosan, dan banyak yang bisa ditunjuk. Di rute Classic, anak-anak bisa menemukan Lions Gate Bridge dan petak hijau Stanley Park. Dalam perjalanan pulang pesawat melintas di atas BC Place dan kubah Science World. Seorang tamu Harbour Air melihat dua paus dari udara, tetapi satwa liar tidak pernah termasuk dalam janji.

Tempat duduk menentukan pemandangan. Di Beaver milik Seair, setiap penumpang mendapat kursi jendela, dan kursi kopilot bisa diminta saat check-in. Harbour Air membagi kursi siapa cepat dia dapat saat naik, jadi yang paling gesit memilih duluan, dan kursi kopilot ditentukan pilot. Keluarga yang ingin duduk bersama sebaiknya berada di depan antrean saat naik pesawat dimulai.

Perut yang mudah mual

Pesawat kecil lebih terasa guncangannya daripada pesawat komersial besar, meski penerbangan rendah setengah jam di atas pelabuhan jarang bergelombang. Beri anak makanan ringan sekitar satu jam sebelumnya, bukan sarapan besar dalam perjalanan ke dermaga, dan arahkan pandangannya ke cakrawala di luar, bukan ke layar ponsel. Penerbangan pagi sering bertemu udara yang lebih tenang; waktu terbaik untuk terbang dengan pesawat amfibi membahas jam dan musimnya. Kantong muntah di tas harian tidak memakan biaya dan menenangkan saraf.

Perjalanan lebih panjang bersama anak

Whistler Fly 'n' Drive dari Harbour Air, ~US$295 lewat Viator, membawa Anda naik Sea-to-Sky Highway dengan bus, memberi sehari di Whistler, lalu menerbangkan Anda pulang dalam 45 menit. Kendalanya bagi keluarga adalah busnya, perjalanan darat sekitar dua jam dalam hari sekitar 12 jam, terlalu panjang untuk anak kecil, dan paket ini hanya ada dari Mei sampai September. Panduan Whistler kami membahas penerbangan sekali jalan ke dua arah.

Anak yang lebih besar dan menyukai penerbangan pertamanya mungkin meminta pegunungan berikutnya. Penerbangan Coastal Mountain dari Seair, mulai ~US$236, membawa Anda sekitar 30 menit di udara di atas The Lions dan lembah-lembah Pegunungan Pesisir, cukup singkat untuk anak yang tidak bisa diam. Kekurangannya adalah harganya, jauh di atas Classic untuk waktu terbang yang kurang lebih sama, dan segelintir pengulasnya memberi kesepadanan harga 3,0 dari 5; seperti semua penerbangan Seair, anak di bawah 2 tahun tidak diterima. Penerbangan gletser dan pendaratan di danau membahas perjalanan pegunungan yang lebih panjang. Perbandingan maskapai menyandingkan Harbour Air dan Seair secara lengkap.