Harbour Air atau Seair untuk tur pesawat amfibi Anda di Vancouver?

Terminal sama, pesawat berbeda

Harbour Air dan Seair Seaplanes berbagi satu markas untuk penerbangan wisata mereka di Vancouver, yaitu Vancouver Harbour Flight Centre di Burrard Landing, 1055 Canada Place. Bangunan ini mengapung di atas air Coal Harbour, di samping Vancouver Convention Centre dan beberapa menit berjalan kaki dari dermaga kapal pesiar di Canada Place. Jarak jalan kaki dari hotel Anda sama saja, mana pun yang Anda pesan. Yang membedakan keduanya adalah pesawatnya dan aturan siapa duduk di mana.

Harbour Air, operator besar

Didirikan pada 1982, Harbour Air adalah maskapai pesawat amfibi terbesar di kawasan ini. Selain putaran wisata, maskapai ini menjalankan rute berjadwal, termasuk ke Victoria dan Whistler, sehingga dermaganya melayani penglaju sekaligus wisatawan. Armadanya mulai dari de Havilland Beaver dan Otter bermesin tunggal hingga Twin Otter bermesin ganda, dan pesawat di foto penawarannya berwarna biru dan kuning. Pada 2019 maskapai ini melakukan penerbangan komersial pesawat amfibi bertenaga listrik penuh yang pertama, dengan sebuah Beaver listrik.

Pada Classic Panorama, mulai ~US$135, kabinnya memuat 8 sampai 14 orang tergantung pesawatnya. Kursi dibagi siapa cepat dia dapat saat naik, jadi yang paling gesit berjalan di dermaga mendapat jendela, dan kursi kopilot ditentukan pilot. Aplikasi pemandu wisata gratis menarasikan rutenya jika Anda membawa headphone, dan kru menawarkan penyumbat telinga. Datanglah 40 menit sebelum keberangkatan, karena check-in ditutup 20 menit sebelumnya dan yang tidak hadir kehilangan tarifnya. Keluhan pengulas umumnya soal kursi yang sempit dan pengarahan yang minim di meja check-in; seorang tamu bahkan tidak pernah diberi tahu bahwa aplikasinya ada.

Seair, spesialis lokal

Seair Seaplanes dimiliki warga lokal dan sudah terbang di pesisir BC sejak 1980. Penerbangan cakrawala kotanya, mulai ~US$139, menggunakan de Havilland Beaver, pesawat perintis buatan Toronto yang pertama terbang pada 1947, dan setiap penumpang mendapat kursi di samping jendela. Anda bisa meminta kursi di samping pilot saat check-in, 30 menit sebelum keberangkatan, alih-alih berlomba mendapatkannya di dermaga. Beaver melaju di ketinggian sekitar 300 m di atas taman dan jembatan.

Gantinya adalah waktu. Anda mendapat sekitar 20 menit di udara, penerbangan terpendek di terminal ini. Pesawat kecil juga lebih terasa guncangannya daripada pesawat besar. Seperti Harbour Air, Seair bisa saja menempatkan rombongan Anda bersama penumpang lain. Foto untuk penerbangan gletser dan Chatterbox Falls memperlihatkan Cessna Caravan berpelampung, jadi jangan mengira perjalanan yang lebih panjang memakai Beaver.

Rating berdampingan

Lihat jumlah ulasan sebelum bintangnya. Classic dari Harbour Air sudah dinilai lebih dari 3.500 tamu di kedua situs, jadi angka 4,8-nya hampir tidak akan bergeser lagi. Penerbangan cakrawala kota Seair sedikit unggul di Viator dan dalam kesepadanan harga dari sekitar 130 ulasan, sampel yang masih layak. Kolom skor harga adalah subskor GetYourGuide, dan di situlah penerbangan pegunungan yang lebih mahal tergelincir.

Beberapa hal tidak berubah, apa pun maskapainya. Setiap penerbangan utama, siapa pun operatornya, bisa dibatalkan tanpa biaya hingga sehari sebelumnya di kedua situs pemesanan. Kedua perusahaan terbang dengan pandangan visual, jadi pagi yang berkabut atau berawan rendah menahan Beaver maupun Twin Otter di air, dan operator kemudian menawarkan jadwal baru atau pengembalian dana sesuai syarat halaman tur. Keduanya bisa mengisi kursi kosong di kabin kecil dengan orang yang tidak Anda kenal. Harbour Air juga meminta setiap penumpang naik dengan sedikit atau tanpa bantuan, sehingga tamu yang tidak bisa melangkah sendiri dari pelampung ke kabin tidak dapat ikut.

Dua penerbangan pegunungan Seair yang lebih mahal

Penerbangan pegunungan pesisir, mulai ~US$236, menghabiskan sekitar 30 menit di udara di atas The Lions dan menyusuri Howe Sound menuju lembah-lembah pahatan gletser di Pegunungan Pesisir. Titik lemahnya adalah biaya, karena itu tarif tinggi untuk setengah jam, dan 11 pengulasnya di GetYourGuide memberi kesepadanan harga 3,0 dari 5. Di Viator harganya sekitar US$254 dengan rata-rata 4,0 dari enam ulasan, salah satunya hanya satu bintang.

Perjalanan Seair ke air terjun Chatterbox Falls, mulai ~US$680, terbang sekitar 1,5 jam menyusuri Sunshine Coast ke Princess Louisa Inlet dan mendarat dekat air terjun yang hanya bisa dicapai perahu dan pesawat amfibi, dengan 30 menit di darat. Tarifnya tertinggi di situs ini dan belum ada ulasan di GetYourGuide, jadi Anda memercayai operatornya, bukan pengalaman tamu sebelumnya. Penerbangan gletser dan pendaratan di danau membahas kedua perjalanan ini lebih dalam.

Siapa sebaiknya memesan yang mana

• Pemula yang mengincar rute klasik. Panorama Harbour Air, dengan aplikasi narasi dan ribuan ulasan di belakangnya. Penerbangan pesawat amfibi pertama Anda menjelaskan check-in dan cara naik ke pesawat;
• Fotografer. Beaver milik Seair, tempat tak seorang pun duduk di lorong dan Anda bisa meminta kursi depan;
• Keluarga dengan balita. Harbour Air, yang punya tarif anak untuk usia 2 sampai 11 tahun, sementara Seair tidak menerbangkan anak di bawah 2 tahun. Tur pesawat amfibi bersama anak memuat rinciannya;
• Lebih lama di udara tanpa lonjakan harga besar. Extended Panorama 45 menit dari Harbour Air, mulai ~US$221;
• Pelancong yang melanjutkan ke pulau atau pegunungan. Di antara penawaran ini, hanya Harbour Air yang terbang ke Victoria dan Whistler;
• Gletser dengan pendaratan di danau pegunungan. Penerbangan gletser Seair, mulai ~US$426, dengan pendaratan Juli sampai Oktober.

Untuk melihat semua tarif di satu tempat, buka berapa biaya tur pesawat amfibi di Vancouver. Jika helikopter juga masuk daftar Anda, pesawat amfibi, helikopter, atau FlyOver menimbang pilihan-pilihannya.