Harbour Air eller Seair til din sjøflytur i Vancouver?

Samme terminal, forskjellige fly

Harbour Air og Seair Seaplanes deler én base for sightseeingturene i Vancouver, Vancouver Harbour Flight Centre ved Burrard Landing, 1055 Canada Place. Bygningen flyter på vannet i Coal Harbour, ved siden av Vancouver Convention Centre og noen minutters gange fra cruisekaiene ved Canada Place. Gåturen fra hotellet er den samme uansett hvem du bestiller hos. Det som skiller dem, er flyene og reglene for hvem som sitter hvor.

Harbour Air, den store aktøren

Harbour Air ble grunnlagt i 1982 og er det største sjøflyselskapet i regionen. I tillegg til sightseeingrunder flyr selskapet rutetrafikk, blant annet til Victoria og Whistler, så bryggen tar imot pendlere så vel som turister. Flåten spenner fra enmotors de Havilland Beaver og Otter opp til den tomotorers Twin Otter, og flyene på bildene i tilbudene er blå og gule. I 2019 fløy selskapet den første helelektriske kommersielle sjøflyturen, i en elektrisk Beaver.

På Classic Panorama, fra ~120 €, tar kabinen 8 til 14 personer, avhengig av flyet. Setene går etter prinsippet først til mølla når dere går om bord, så de raskeste på bryggen sikrer seg vinduene, og det er piloten som bestemmer hvem som får andrepilotsetet. En gratis guideapp forteller om ruta hvis du har med hodetelefoner, og mannskapet deler ut ørepropper. Møt opp 40 minutter før avgang, for innsjekkingen stenger 20 minutter før, og den som ikke møter, mister billetten. Anmelderne klager mest over små seter og en tynn orientering ved skranken; én gjest fikk aldri vite at appen fantes.

Seair, den lokale spesialisten

Seair Seaplanes er lokalt eid og har flydd langs kysten av BC siden 1980. Skylineturen over byen, fra ~124 €, går i en de Havilland Beaver, det Toronto-bygde villmarksflyet som fløy første gang i 1947, og alle passasjerene får vindusplass. Du kan be om setet ved siden av piloten når du sjekker inn, 30 minutter før avgang, i stedet for å løpe om kapp på bryggen. Beaveren flyr i rundt 300 meters høyde over parken og brua.

Prisen du betaler for dette, er tid. Du får rundt 20 minutter i lufta, den korteste turen fra terminalen. Et lite fly kjenner også mer til humper enn et større. Seair kan sette selskapet ditt sammen med andre passasjerer, slik Harbour Air også gjør. Bildene for breturen og turen til Chatterbox Falls viser Cessna Caravan på flottører, så ikke regn med en Beaver på de lengre turene.

Karakterene side om side

Se på antallet anmeldelser før stjernene. Harbour Airs klassiker har fått tilbakemelding fra over 3 500 gjester på de to sidene til sammen, så 4,8 er omtrent så solid som en karakter kan bli. Seairs skylinetur ligger litt foran på Viator og på verdi, med rundt 130 anmeldelser, fortsatt et godt grunnlag. Verdikolonnen er GetYourGuides delkarakter, og det er der de dyrere fjellturene faller.

Noe er likt uansett flyselskap. Alle hovedturene, uansett hvem som flyr dem, kan avbestilles kostnadsfritt inntil et døgn før på begge bookingsidene. Begge selskapene flyr etter sikt, så en morgen med tåke eller lave skyer holder både en Beaver og en Twin Otter på bakken, og selskapet tilbyr da nytt tidspunkt eller refusjon etter vilkårene på tilbudssiden. Begge kan sette fremmede i de ledige setene i en liten kabin. Harbour Air krever dessuten at alle passasjerer kan gå om bord med lite eller ingen hjelp, noe som utelukker gjester som ikke klarer å ta steget fra flottøren inn i kabinen på egen hånd.

Seairs to dyrere fjellturer

Kystfjellsturen, fra ~210 €, tilbringer rundt 30 minutter i lufta over The Lions og opp Howe Sound til de breskurte dalene i Kystfjellene. Det svake punktet er prisen, for det er mye for en halvtime, og de 11 anmelderne på GetYourGuide ga verdien 3,0 av 5. På Viator koster den ca. 226 € og har et snitt på 4,0 fra seks anmeldelser, én av dem med bare én stjerne.

Seairs fossetur til Chatterbox Falls, fra ~605 €, flyr rundt 1,5 timer opp langs Sunshine Coast til Princess Louisa Inlet og lander ved en foss som bare båter og sjøfly kommer til, med 30 minutter på land. Den har den høyeste prisen på denne siden og ingen anmeldelser på GetYourGuide ennå, så du stoler på selskapet og ikke på tidligere gjester. Breturer og landing på fjellsjø går grundigere gjennom begge turene.

Hvem bør bestille hva

• Førstegangsreisende som vil ha den klassiske ruta. Harbour Airs panoramatur, med fortellerappen og tusenvis av anmeldelser i ryggen. Din første sjøflytur går gjennom innsjekking og ombordstigning;
• Fotografer. Seairs Beaver, der ingen havner ved midtgangen og du kan be om forsetet;
• Familier med en småtass. Harbour Air, som har barnepris for 2 til 11 år, mens Seair ikke tar med barn under 2 år. Sjøflytur med barn har detaljene;
• Mer tid i lufta uten et stort prishopp. Harbour Airs Extended Panorama på 45 minutter, fra ~197 €;
• Reisende som skal videre til øya eller fjellene. Blant disse tilbudene er det bare Harbour Air som flyr til Victoria og Whistler;
• En isbre med landing på en fjellsjø. Seairs bretur, fra ~379 €, med landing fra juli til oktober.

Vil du se alle prisene på ett sted, åpner du hva en sjøflytur i Vancouver koster. Står også et helikopter på lista, veier sjøfly, helikopter eller FlyOver alternativene mot hverandre.