Harbour Air eller Seair för din sjöflygplanstur i Vancouver?
Båda flygbolagen lägger till vid samma flytande terminal i Coal Harbour, och deras halvtimmesturer över staden skiljer sig bara några euro i pris. De verkliga skillnaderna är planet du kliver ombord på och hur platserna fördelas. Den här guiden ställer dem sida vid sida och säger vem som bör boka vilket.
Samma terminal, olika plan
Harbour Air och Seair Seaplanes delar bas för sina sightseeingturer i Vancouver: Vancouver Harbour Flight Centre vid Burrard Landing, 1055 Canada Place. Byggnaden flyter på vattnet i Coal Harbour, bredvid Vancouver Convention Centre och några minuters promenad från kryssningskajerna vid Canada Place. Promenaden från hotellet är densamma vilket bolag du än bokar. Det som skiljer dem åt är flygplanet och reglerna för vem som sitter var.
Harbour Air, den stora aktören
Harbour Air grundades 1982 och är regionens största sjöflygbolag. Förutom sightseeingrundor flyger bolaget reguljära linjer, bland annat till Victoria och Whistler, så bryggan tar emot pendlare lika väl som turister. Flottan sträcker sig från enmotoriga de Havilland Beaver och Otter upp till tvåmotoriga Twin Otter, och planen på annonsbilderna är blå och gula. År 2019 genomförde bolaget den första helt eldrivna kommersiella sjöflygningen, i en elektrisk Beaver.
På Classic Panorama, från ~120 €, tar kabinen 8 till 14 personer beroende på plan. Platserna går efter principen först till kvarn vid ombordstigningen, så de snabbaste på bryggan tar fönstren, och platsen bredvid piloten bestämmer piloten. En gratis guideapp berättar om rutten om du har med hörlurar, och besättningen delar ut öronproppar. Kom 40 minuter före avgång, för incheckningen stänger 20 minuter före och den som inte dyker upp förlorar biljetten. Recensenterna klagar mest på trånga säten och en tunn genomgång vid disken; en gäst fick aldrig veta att appen fanns.
Seair, den lokala specialisten
Seair Seaplanes är lokalägt och har flugit längs BC-kusten sedan 1980. Dess stadsflygning, från ~124 €, går i en de Havilland Beaver, det Torontobyggda bushplanet som flög första gången 1947, och varje passagerare får en fönsterplats. Platsen bredvid piloten kan du be om vid incheckningen, 30 minuter före avgång, i stället för att springa efter den på bryggan. Beavern flyger på cirka 300 meters höjd över parken och bron.
Priset för det är tiden. Du får cirka 20 minuter i luften, den kortaste flygningen vid terminalen. Ett litet plan känner dessutom av gupp mer än ett större. Seair kan placera ditt sällskap tillsammans med andra passagerare, precis som Harbour Air. På bilderna för glaciärflygningen och turen till Chatterbox Falls syns Cessna Caravan på flottörer, så räkna inte med en Beaver på de längre turerna.
Varje plats vid ett fönster
Seairs stadsrunda sätter dig i en de Havilland Beaver i cirka 20 minuter över Stanley Park och Lions Gate Bridge mot bergen på North Shore, från ~124 €. Be om framsätet vid incheckningen, och avboka gratis upp till 24 timmar i förväg.
Betygen sida vid sida
| Flygning | Bolag | Från | GetYourGuide | Viator | Värdebetyg |
|---|---|---|---|---|---|
| Classic Panorama | Harbour Air | ~120 € | 4,8 (2 124) | 4,7 (1 427) | 4,5 |
| City Skyline | Seair | ~124 € | 4,8 (102) | 4,9 (32) | 4,7 |
| Extended Panorama | Harbour Air | ~197 € | 4,7 (616) | 4,6 (178) | 4,4 |
| Glaciär och fjällsjö | Seair | ~379 € | 4,7 (19) | Ej registrerat | 3,8 |
| Till Victoria | Harbour Air | ~314 € | 4,8 (114) | 4,6 (197) | 4,5 |
| Till Whistler | Harbour Air | ~224 € | 4,9 (17) | 4,9 (15) | 4,6 |
| Kustbergen | Seair | ~210 € | 4,9 (11) | Ej registrerat | 3,0 |
| Chatterbox Falls | Seair | ~605 € | Inga omdömen än | Bara bolagets egna omdömen | Inget än |
Titta på antalet omdömen innan du tittar på stjärnorna. Harbour Airs klassiska tur har fått svar från över 3 500 gäster på de två sajterna, så dess 4,8 är ungefär så stabilt som ett betyg kan bli. Seairs stadsflygning drar ifrån på Viator och i värdebetyg med runt 130 omdömen, fortfarande ett hyggligt underlag. Kolumnen med värdebetyg är GetYourGuides delbetyg, och det är där de dyrare bergsflygningarna tappar.
En del är sig likt oavsett bolag. Alla huvudturer, vem som än flyger dem, kan avbokas kostnadsfritt fram till dagen före på båda bokningssajterna. Båda bolagen flyger på sikt, så en morgon med dimma eller låga moln håller kvar en Beaver och en Twin Otter lika mycket, och bolaget erbjuder då en ny tid eller återbetalning enligt villkoren i annonsen. Båda kan sätta främlingar på de lediga platserna i en liten kabin. Harbour Air kräver dessutom att alla passagerare kan gå ombord med lite eller ingen hjälp, vilket utesluter den som inte själv kan kliva från flottören in i kabinen.
Seairs två dyrare bergsflygningar
Kustbergsflygningen, från ~210 €, tillbringar cirka 30 minuter i luften över The Lions och upp längs Howe Sound till de glaciärskurna dalarna i Coast Mountains. Den svaga punkten är kostnaden, eftersom det är ett högt pris för en halvtimme, och de 11 recensenterna på GetYourGuide gav värdet 3,0 av 5. Hos Viator kostar den cirka 226 € och har i snitt 4,0 från sex omdömen, varav ett med en enda stjärna.
Seairs vattenfallstur till Chatterbox Falls, från ~605 €, flyger cirka 1,5 timmar upp längs Sunshine Coast till Princess Louisa Inlet och landar nära ett vattenfall som bara båtar och sjöflygplan når, med 30 minuter i land. Det är det högsta priset på den här sajten och turen har ännu inga omdömen på GetYourGuide, så du litar på bolaget snarare än på tidigare gäster. Glaciärflygningar och sjölandningar går djupare in på båda turerna.
Vem bör boka vad
- Förstagångsresenärer som vill ha den klassiska rutten. Harbour Airs panoramatur, med berättarappen och tusentals omdömen i ryggen. Ditt första sjöflyg går igenom incheckning och ombordstigning;
- Fotografer. Seairs Beaver, där ingen hamnar vid gången och du kan be om framsätet;
- Familjer med en liten. Harbour Air, som har barnpris för 2 till 11 år, medan Seair inte flyger barn under 2 år. Sjöflygturer med barn har detaljerna;
- Mer tid i luften utan stort prishopp. Harbour Airs Extended Panorama på 45 minuter, från ~197 €;
- Resenärer på väg vidare till ön eller bergen. Bland de här annonserna är det bara Harbour Air som flyger till Victoria och Whistler;
- En glaciär och en landning på en fjällsjö. Seairs glaciärflygning, från ~379 €, med landning juli till oktober.
Vill du se alla priser på ett ställe, öppna vad en sjöflygplanstur i Vancouver kostar. Står en helikopter också på listan väger sjöflyg, helikopter eller FlyOver alternativen mot varandra.