Från Vancouver till Whistler med sjöflygplan, över Sea-to-Sky
De flesta tar sig till Whistler med bil, två timmar upp längs Sea-to-Sky Highway. Sjöflygplanet gör det på cirka 45 minuter över Howe Sound och Coast Mountains och landar sedan på en glaciärmatad sjö strax norr om byn. Den här guiden går igenom flygningen och dess stränga bagageregel, och sedan sommarpaketen som kombinerar den med buss.
Över Howe Sound till Green Lake
Harbour Airs enkelresa till Whistler, från ~224 €, lämnar terminalen i Coal Harbour och styr norrut över Howe Sound, fjorden som ofta kallas Nordamerikas sydligaste, och vidare in i Coast Mountains. Cirka 45 minuter efter start landar planet på Green Lake, en glaciärmatad sjö strax norr om Whistler Village. En gratis skyttelbuss tar dig från bryggan in i byn, så du behöver ingen taxi i andra änden.
Ännu har få recenserat turen, 17 på GetYourGuide och 15 på Viator, men båda sajterna visar 4,9. GetYourGuides delbetyg för transport är fulla 5,0, och värdet ligger på 4,6. Parkering vid terminalen i Vancouver ingår i priset, vilket hjälper om du lämnar bilen i centrum över dagen.
Flyget mot Sea-to-Sky
Med bil ligger Whistler cirka 120 km från Vancouver längs Highway 99, Sea-to-Sky, en resa på ungefär två timmar med bil eller buss. Vägen följer stranden av Howe Sound en stor del av sträckan innan den klättrar inåt land, så även landvägen har sin utsikt. Det sjöflygplanet tillför är tid och utsikten ovanifrån. Du sparar över en timme och ser vikarna och topparna utbredda under dig i stället för att skymta dem mellan kurvorna.
Vägen vinner på pris och bagage. En bil tar allt du får in i den, och vägen är öppen även de dagar då låga moln håller kvar sjöflygplanen på vattnet.
Fyra sätt att ta sig upp, sida vid sida
| Alternativ | Tid på vägen upp | Bagage | Pris | När |
|---|---|---|---|---|
| Sjöflyg, enkel resa | Cirka 45 min | 11 kg, handväska inräknad | ~224 € | Se datumen i annonsen |
| Bil eller buss på Highway 99 | Cirka 2 h | Allt som får plats | Betydligt mindre | Hela året |
| Fly 'n' Drive, buss upp och sjöflyg tillbaka | Cirka 2 h med buss | Se annonsen | ~263 € | Maj till september |
| Spend the Day in Whistler | Cirka 45 min åt varje håll | Se annonsen | Från 490 CAD på Harbour Airs webbplats | Maj till september |
Läs raderna och avvägningen blir tydlig. Sjöflygplanet köper tillbaka mer än en timme på vägen upp och byter en slingrig väg mot utsikten ovanifrån, medan vägen låter både bagaget och budgeten vara i fred. De två paketen finns bara under de varma månaderna, så en vinterresa betyder enkelresan med flyg eller landsvägen.
Regeln om 11 kilo
För många resenärer är bagaget haken. Annonsen tillåter 11 kg per person (handväska inräknad) och inga stora resväskor. Det utesluter skid- och snowboardfodral och det mesta av en veckas packning. Skicka tunga väskor upp på vägen, eller se flygningen som en del av en dagstur med en liten ryggsäck. För en skidvecka är landsvägen det praktiska valet.
In bland bergen på 45 minuter
Harbour Air flyger från Coal Harbour upp längs Howe Sound till Green Lake, där en gratis skyttelbuss väntar för att ta dig in i Whistler Village, från ~224 € enkel resa. Packa inom 11 kg, och avboka kostnadsfritt fram till dagen före.
Hemresan och sommarpaketen
Priset gäller bara en riktning, så returen bokar du själv. Viator har Whistler till Vancouver från cirka 235 €, vilket gör en tur och retur med flyg till ungefär dubbla priset för utresan. Harbour Airs egen webbplats säljer dessutom färdiga dagspaket för de varma månaderna. Spend the Day in Whistler kombinerar två flygningar på 45 minuter från 490 CAD, från maj till september.
En billigare kombination är Whistler Fly 'n' Drive, ~263 € via Viator, som tar dig upp längs Sea-to-Sky med buss och flyger dig tillbaka efter en dag i byn (405 CAD på Harbour Airs webbplats). Svagheterna är bussträckan (cirka två timmar på vägen) och kalendern, eftersom paketet bara går från maj till september. Du får ändå flygningen på 45 minuter, bara på hemvägen, under en dag på cirka 12 timmar som bara fem recensenter på Viator har betygsatt hittills (4,8 i snitt).
Innan du går ombord
Sjöflygplan flyger på sikt, och en bergsrutt är mer beroende av molnen än en stadsrunda. När molnen ligger lågt över topparna kan flygningen försenas eller ställas in. En flygning som bolaget ställer in flyttas eller återbetalas normalt (detaljerna står i annonsens villkor), och landsvägen finns kvar som reserv. Harbour Air säljer sina Whistlerpaket från maj till september, så kontrollera att kalendern i annonsen visar ditt datum innan du planerar resan kring flygningen. Sommaren ger oftast klarast himmel över Coast Mountains, och bästa tiden för en sjöflygtur jämför årstiderna.
På Harbour Airs sightseeingturer visar vuxna fotolegitimation och checkar in 40 minuter i förväg, och alla passagerare måste kunna kliva från flottören in i kabinen med lite eller ingen hjälp. Bokningen till Whistler anger en egen incheckningstid, så läs den innan du lämnar hotellet. Ditt första sjöflyg beskriver steget från flottören och hur kabinen ser ut.
Vem bör flyga och vem bör köra
- Flyg om du åker upp för en dag eller två med liten väska och vill se bergen från luften som en del av resan
- Kör eller ta bussen om du har skidor eller en stor resväska med dig, eller om priset skulle spräcka budgeten
- Blanda båda med Fly 'n' Drive på sommaren, buss upp och sjöflyg ner
- Stanna i Vancouver och se glaciärer ändå på en runda som återvänder till Coal Harbour; glaciärflygningar och sjölandningar beskriver Seairs landning på en fjällsjö
Rutten till ön fungerar på samma sätt, en riktning i taget, som med sjöflygplan från Vancouver till Victoria förklarar. Vad en sjöflygplanstur i Vancouver kostar ställer priset till Whistler mot alla andra flygningar, och sjöflyg, helikopter eller FlyOver tittar på andra sätt att komma upp i höjden.