Harbour Air eller Seair til din vandflyvertur i Vancouver?

Begge flyselskaber lægger til ved den samme flydende terminal i Coal Harbour, og deres halvtimes ture over byen koster næsten det samme. De virkelige forskelle er flyet, du stiger ind i, og måden, pladserne bliver fordelt på. Denne guide stiller de to op side om side og siger, hvem der bør booke hvad.

Samme terminal, forskellige fly

Harbour Air og Seair Seaplanes deler base for deres rundflyvninger i Vancouver: Vancouver Harbour Flight Centre ved Burrard Landing, 1055 Canada Place. Bygningen flyder på vandet i Coal Harbour, ved siden af Vancouver Convention Centre og få minutters gang fra krydstogtkajerne ved Canada Place. Gåturen fra hotellet er den samme, uanset hvem du booker hos. Det, der skiller dem ad, er flyet og reglerne for, hvem der sidder hvor.

Harbour Air, den store operatør

Harbour Air blev grundlagt i 1982 og er regionens største vandflyverselskab. Ud over rundflyvninger har det faste ruter, blandt andet til Victoria og Whistler, så kajen betjener pendlere lige så vel som turister. Flåden spænder fra enmotorers de Havilland Beaver og Otter op til den tomotorede Twin Otter, og flyene på opslagets billeder er blå og gule. I 2019 fløj selskabet den første kommercielle vandflyvning på ren el, i en elektrisk Beaver.

På Classic Panorama, fra ~120 €, er der plads til 8 til 14 personer, afhængigt af flyet. Pladserne går efter først til mølle, når I går om bord, så de hurtigste på kajen får vinduerne, og andenpilotens sæde er pilotens afgørelse. En gratis guide-app fortæller om ruten, hvis du har hovedtelefoner med, og besætningen deler ørepropper ud. Mød op 40 minutter før afgang, for check-in lukker 20 minutter før, og udebliver du, er billetten tabt. Anmelderne brokker sig mest over små sæder og en sparsom instruktion ved skranken; én gæst fik aldrig at vide, at appen fandtes.

Seair, den lokale specialist

Seair Seaplanes er lokalejet og har fløjet langs kysten af British Columbia siden 1980. Selskabets City Skyline-tur, fra ~124 €, går op i en de Havilland Beaver, det Toronto-byggede ødemarksfly, der fløj første gang i 1947, og alle passagerer får en vinduesplads. Du kan bede om sædet ved siden af piloten, når du checker ind 30 minutter før afgang, i stedet for at kappes om det på kajen. Beaveren flyver i omkring 300 meters højde over parken og broen.

Bagsiden er tiden. Du får cirka 20 minutter i luften, den korteste flyvning fra terminalen. Et lille fly mærker også bump mere end et større. Seair kan sætte jeres selskab sammen med andre passagerer, ligesom Harbour Air gør. Billederne til gletsjerturen og turen til Chatterbox Falls viser Cessna Caravan på pontoner, så regn ikke med en Beaver på de længere ture.

Alle pladser ved et vindue

Seairs skyline-runde sætter dig i en de Havilland Beaver i cirka 20 minutter over Stanley Park og Lions Gate Bridge mod bjergene på North Shore, fra ~124 €. Bed om forsædet ved check-in, og afbestil gratis indtil 24 timer før.

Bedømmelser side om side

FlyvningSelskabFraGetYourGuideViatorVærdiscore
Classic PanoramaHarbour Air~120 €4,8 (2.124)4,7 (1.427)4,5
City SkylineSeair~124 €4,8 (102)4,9 (32)4,7
Extended PanoramaHarbour Air~197 €4,7 (616)4,6 (178)4,4
Gletsjer og fjeldsøSeair~379 €4,7 (19)Ikke registreret3,8
Til VictoriaHarbour Air~314 €4,8 (114)4,6 (197)4,5
Til WhistlerHarbour Air~224 €4,9 (17)4,9 (15)4,6
KystbjergeneSeair~210 €4,9 (11)Ikke registreret3,0
Chatterbox FallsSeair~605 €Ingen anmeldelser endnuKun operatørens anmeldelserIngen endnu

Kig på antallet af anmeldelser før stjernerne. Harbour Airs klassiske tur har fået svar fra over 3.500 gæster på de to sider, så dens 4,8 er omtrent så sikker, som en score kan blive. Seairs skyline-tur ligger en anelse foran på Viator og på værdi ud fra omkring 130 anmeldelser, stadig et pænt grundlag. Værdikolonnen er GetYourGuides delscore, og det er dér, de dyrere bjergture taber terræn.

Nogle ting ændrer sig ikke med selskabet. Alle hovedflyvninger kan, uanset hvem der flyver dem, afbestilles gratis indtil dagen før på begge bookingsider. Begge selskaber flyver efter sigt, så en morgen med tåge eller lave skyer holder både en Beaver og en Twin Otter på jorden, og operatøren tilbyder så en ny tid eller pengene tilbage efter opslagets betingelser. Begge kan sætte fremmede på de tomme pladser i en lille kabine. Harbour Air kræver desuden, at alle passagerer kan gå om bord uden eller med meget lidt hjælp, hvilket udelukker gæster, der ikke selv kan træde fra pontonen ind i kabinen.

En Beaver-vandflyver fra Seair Seaplanes fortøjet ved kajen i Vancouvers centrum med Vancouver Convention Centre og højhuse bagved

Seairs to dyrere bjergture

Turen over kystbjergene, fra ~210 €, bruger omkring 30 minutter i luften over The Lions og op ad Howe Sound til de gletsjerskårne dale i Coast Mountains, kystbjergene. Det svage punkt er prisen, for det er dyrt for en halv time, og de 11 anmeldere på GetYourGuide gav værdien 3,0 af 5. På Viator koster den omkring 226 € og ligger i snit på 4,0 ud fra seks anmeldelser, heraf én med en enkelt stjerne.

Seairs tur til vandfaldet Chatterbox Falls, fra ~605 €, flyver cirka 1,5 time op langs Sunshine Coast til Princess Louisa Inlet og lander nær et vandfald, som kun både og vandflyvere kan nå, med 30 minutter i land. Den har den højeste pris på siden og endnu ingen anmeldelser på GetYourGuide, så du stoler på operatøren og ikke på tidligere gæster. Gletsjerflyvninger og landinger på søer gennemgår begge ture mere grundigt.

Hvem bør booke hvad

  • Førstegangsflyvere, der vil have den klassiske rute. Harbour Airs panoramatur med fortælle-app og tusindvis af anmeldelser i ryggen. Din første vandflyvertur gennemgår check-in og boarding;
  • Fotografer. Seairs Beaver, hvor ingen får en midterplads, og hvor du kan bede om forsædet;
  • Familier med en tumling. Harbour Air, som har børnepris for 2 til 11 år, mens Seair ikke flyver børn under 2. Vandflyverture med børn har detaljerne;
  • Mere tid i luften uden et stort prisspring. Harbour Airs Extended Panorama på 45 minutter, fra ~197 €;
  • Rejsende, der skal videre til øen eller bjergene. Blandt disse opslag er det kun Harbour Air, der flyver til Victoria og Whistler;
  • En gletsjer med landing på en fjeldsø. Seairs gletsjertur, fra ~379 €, med landing fra juli til oktober.

Vil du se alle priser samlet, så åbn hvad en vandflyvertur i Vancouver koster. Står en helikopter også på listen, vejer vandflyver, helikopter eller FlyOver mulighederne mod hinanden.

To flyselskaber, én kaj

Valget mellem de to selskaber

Flyver Harbour Air og Seair fra samme sted?

Ja. Begge selskaber checker dig ind i Vancouver Harbour Flight Centre, den flydende bygning i Coal Harbour ved Vancouver Convention Centre, kort gang fra krydstogtskibenes kajer.

Hvilket selskab har de bedste vinduespladser?

Seair, på skyline-turen. Beaveren er så smal, at ingen sidder væk fra et vindue, og du kan bede om sædet ved siden af piloten ved skranken. Hos Harbour Air går pladserne efter først til mølle ved boarding, og piloten bestemmer, hvem der sidder forrest.

Er Harbour Air eller Seair billigst?

Deres ture på 30 minutter over byen ligger tæt: ~120 € for Harbour Airs klassiske tur og ~124 € for Seairs skyline-tur. Seair giver cirka 20 minutter i luften, mens Harbour Airs anmeldere nævner 20 til 30 minutters flyvning inden for oplevelsen på 30 minutter.

Hvor tidligt skal jeg checke ind?

Vær ved Harbour Airs skranke 40 minutter før; check-in lukker 20 minutter før start. Seair beder om check-in 30 minutter før flyvningen.

Hvilket selskab er bedst for børn?

Harbour Air, som giver rabat til børn fra 2 til 11 år og markedsfører sin klassiske runde over for familier. Seairs ture egner sig ikke til børn under 2 år.