Den bedste vandflyvertur i Vancouver

Stil dig på strandpromenaden ved Coal Harbour i ti minutter, og der kommer en forbi: en vandflyver, der letter fra vandet mellem krydstogtskibene og Stanley Park og drejer ud mod bjergene. Blandt alle vandflyverture i Vancouver på GetYourGuide og Viator har vi håndplukket seks: den klassiske halve time over byen, en gammel Beaver med vinduesplads til alle, en længere sløjfe op ad Howe Sound, en landing på en gletsjersø og to flyvninger, der bringer dig videre til Victoria eller Whistler. Hvad hver tur koster, hvor længe du reelt er i luften, og hvad annoncerne gemmer i det med småt.

  • Bedste sæson: juni til septemberDe tørreste og klareste måneder, med lange aftener og de bedste chancer for skyfri udsigt til tinderne
  • Book i god tid om sommerenFlyene har plads til 6 til 14 passagerer, så sommerafgange og dage med krydstogtskibe i havn kan være udsolgt flere dage i forvejen

Har du travlt? Vores førstevalg til en første tur med vandflyver er Harbour Airs Classic Panorama: ~120 €, en halv time over Stanley Park og North Shore, bedømt 4,8 af over 2.124 rejsende på GetYourGuide. Book den her.

Book på GetYourGuide Book på Viator Sammenlign alle 6

Vandflyverture kort fortalt

  • 20 til 55 minutter i luftenByturene sælges som en oplevelse på 30 minutter, fra kaj til kaj. En gletsjerflyvning varer 75 minutter med et stop på en sø
  • Én kaj, to flyselskaberHarbour Air og Seair flyver begge fra den flydende terminal i Coal Harbour, få minutters gang fra Canada Place
  • Regn går fint, lave skyer gør ikkeVandflyvere flyver efter syn. På en regnvejrsdag letter de stadig; tåge og et lavt skydække forsinker eller aflyser flyvningen
  • Rundtur eller enkeltrejseFire flyvninger lander, hvor de startede. Flyvningerne til Victoria og Whistler sætter dig af der, og turen tilbage er en ekstra billet

Fotograferet fra vinduespladsen

En vandflyver over byen i solnedgangen
Canada Place og North Shore i skumringen
Vandflyveren lægger til ved siden af krydstogtterminalen
Lions Gate Bridge en sommermorgen
Stanley Park i efterårsfarver
Solnedgang over broen, set fra cockpittet
Kongrescentrets grønne tag
BC Place og False Creek i gyldent lys
Fyrtårnet under cedertræerne i Lighthouse Park
Havne på øerne på den anden side af strædet ved solnedgang

Hvis du kun har et minut

Hvilken vandflyvertur i Vancouver skal du booke?

Hvis en ven spurgte os, hvilken vandflyver man skal tage i Vancouver, er det her, hvad vi ville sige over en kop kaffe på strandpromenaden.

Den bedste vandflyvertur i Vancouver for de fleste førstegangsbesøgende er Harbour Airs Classic Panorama, fra ~120 €. Du checker ind i den flydende terminal ved siden af Canada Place, letter fra Coal Harbour, cirkler over Stanley Park og Lions Gate Bridge, følger North Shore mod Horseshoe Bay og kommer tilbage hen over stadionet for at lande, hvor du startede. Den får 4,8 ud af 5 i over 2.100 anmeldelser på GetYourGuide og 4,7 i over 1.400 på Viator, flere anmeldelser end alle de andre flyvninger her tilsammen.

Vil du have et vindue for dig selv? Seairs skyline-tur flyver i en de Havilland Beaver, hvor hvert sæde sidder ved et vindue, fra ~124 €. Vil du have flere bjerge, koster sløjfen på 45 minutter over Howe Sound ~197 €, og Seairs gletsjerflyvning lander dig på en bjergsø fra ~379 € om sommeren og i det tidlige efterår. Skal du alligevel videre, så flyv til Victoria fra ~314 € eller til Whistler fra ~224 € i stedet for at tage færgen eller motorvejen.

Ingen af dem kan love en klar himmel, og selv den billigste halve time er ikke noget kup. Tjek hvad en vandflyvertur i Vancouver reelt koster og hvilket af de to flyselskaber der passer dig, se hvor længe hver flyvning er i luften, sæson for sæson, og læs så hvad annoncerne for vandflyverture nedtoner, før du betaler.

Vores valg

Den vandflyvertur, vi selv ville booke: Classic Panorama

Ikke den længste flyvning, og ikke den med en sølanding. Det er den halve time, der viser dig mest af Vancouver for pengene: havnen, parken, broen og bjergene, med det flyselskab, der har langt flest anmeldelser på begge bookingsider.

Harbour Air-vandflyver i hvidt og blåt, der flyver lavt forbi de grønne tårne på Lions Gate Bridge Vores valg

Vancouver Classic Panorama-vandflyvertur, Harbour Air

4,8 / 5 i over 2.124 anmeldelser på GetYourGuide · 4,7 / 5 i over 1.427 på Viator

Du går ad strandpromenaden til Vancouver Harbour Flight Centre, en flydende terminal, der ligger fortøjet få skridt fra de hvide sejl på Canada Place, viser et billed-id og venter på, at din flyvning bliver kaldt op. Boardingen foregår på kajen. Piloten taxier ud mellem lystbådehavnene og krydstogtskibene, og starten på vandet er kortere og blødere, end de fleste forventer.

Så åbner byen sig. Ruten krydser den grønne kuppel af Stanley Park og Lions Gate Bridge, følger granitkysten ved Lighthouse Park mod Horseshoe Bay, vender under tinderne på North Shore og kommer tilbage hen over BC Place og Science World. På en klar dag ser du op ad Howe Sound og sydpå til Cascade-bjergene; på en grå dag hviler skyerne på bjergene, og lyset på vandet skifter hvert minut. En gratis fortælle-app fortæller, hvad du flyver over, hvis du selv har høretelefoner med.

Pris
fra ~120 € pr. person, ca. 123 € på Viator
Varighed
En oplevelse på 30 minutter, fra kaj til kaj
I luften
Ca. 20–25 minutter
Bedømmelse
4,8 / 5 (GetYourGuide) · 4,7 / 5 (Viator)
Afgang
Vancouver Harbour Flight Centre, 1055 Canada Place
Check-in
Mød op 40 minutter før, skranken lukker 20 minutter før
Alder
Børnepris 2–11 år; alle skal kunne gå om bord uden hjælp
Afbestilling
Gratis indtil 24 timer før, betal senere på GetYourGuide
GetYourGuide Viator

Ledige pladser og priser live på GetYourGuide

Powered by GetYourGuide

Sådan forløber den halve time, trin for trin

Piloten kan lægge ruten om efter vind og skyer. Rækkefølgen herunder følger annoncen og det, nylige passagerer fortæller:

I terminalen

  • Check-in i den flydende terminal i Coal Harbour, med billed-id i hånden
  • En kort sikkerhedsinstruktion, derefter boarding på kajen

I luften

  • Taxi ud og start fra havnen ved siden af Canada Place
  • Over Stanley Park og Lions Gate Bridge
  • Langs klipperne ved Lighthouse Park mod Horseshoe Bay
  • Under bjergene på North Shore og tilbage over fjordarmen
  • Over BC Place og Science World på vej hjem
  • Landing i Coal Harbour og tilbage til kajen

Hvad prisen dækker

Billetten køber flyvningen og alt omkring den på vandet. Mad, transport til terminalen og en garanteret plads forrest er ikke med.

Inkluderet
  • Boarding, taxi, start, flyvning og landing
  • Skatter og flyselskabets gebyrer
  • En gratis fortælle-app til din telefon
  • Ørepropper, hvis du spørger ved skranken
Ikke inkluderet
  • Høretelefoner til appen (tag dine egne med)
  • En reserveret plads ved siden af piloten
  • Afhentning på hotellet
  • Gæster, der ikke kan gå om bord uden hjælp

Mellem os, før du tager afsted

Et ord fra én førstegangsflyver til en anden. Sæderne er små, og pladserne fordeles efter først til mølle i det øjeblik, du går ned ad kajen, så de hurtigste vælger deres vinduer først. Pladsen ved siden af piloten er pilotens afgørelse, også for passagerer på den dyrere priority-billet. En nylig gæst ville ønske, at nogen ved check-in havde nævnt fortælle-appen; download den, før du kommer.

Tag pas eller kørekort med til hver voksen. Vores guide til den første tur med vandflyver handler om sæder, støj og hvordan du får billeder uden genskin.

Hvorfor den slår de andre byture

Seairs Beaver-tur er fremragende, men kortere i luften. Den udvidede sløjfe viser flere bjerge for omkring tres procent mere. Classic Panorama ligger midt imellem: lang nok til at nå North Shore og Lighthouse Park, flyves hver dag året rundt, og med over tre tusind anmeldelser på de to sider ved du, hvad du kan vente dig. Harbour Air eller Seair vejer de to flyselskaber grundigt op mod hinanden.

Hvem vi ikke ville sende afsted på den

Rejsende, der vil have et garanteret vindue; de bliver gladere i Seairs Beaver. Bjergelskere med et større budget, som bør se på sløjfen over Howe Sound eller landingen på gletsjersøen. Og alle, der har brug for hjælp til at komme om bord, for hver passager skal selv træde fra pontonen ind i kabinen.

Book den, hvis

Du har en ledig formiddag eller eftermiddag i Vancouver og vil se, hvordan byen, havet og bjergene hænger sammen. Terminalen ligger en gåtur fra hotellerne i centrum og krydstogtterminalen, flyvningen går hver dag året rundt, og en halv time er nok til at komme hjem med de billeder, alle andre gerne ville have haft.

Spring den over, hvis

Klar til starten fra havnen?

GetYourGuide har flere anmeldelser og en pris, der er et par euro lavere; Viator sælger den samme flyvning. Begge lader dig afbestille gratis indtil 24 timer før, så book den dag, du ønsker, og hold en ekstra dag fri, hvis skyerne driller.

GetYourGuide Viator

Selve flyvningen

Sådan foregår en vandflyvertur i Vancouver

Hver tur på denne side koger ned til to spørgsmål. Vil du lande, hvor du startede, eller flyve videre til en anden by? Og hvilken måned, når kysten svinger fra en diset januar på 7 °C til en lys, tør august?

Type · en rundtur tilbage til Coal Harbour

Op, rundt og ned igen

Classic Panorama, Seair skyline, sløjfen over Howe Sound, gletsjersøen

30–75 min.fra kaj til kaj, plus check-in

Du går til terminalen, flyver en fast sløjfe og lander ved samme kaj. De korte flyvninger bliver over byen og North Shore; de længere går op ad Howe Sound til øerne og isen.

Type · flyv et sted hen

En flyvning, der også er rejsen

Til Victoria, til Whistler

35–45 min.enkeltrejse, returen på en ekstra billet

De samme fly på en fast rute, med landing i Victorias Inner Harbour eller på Green Lake ved Whistler Village. Hurtigere end færgen eller motorvejen, og en rundflyvning undervejs.

Vejret og trængslen i Vancouver, måned for måned

  • Hvor fyldte flyvningerne er
  1. Jan7°Cmaks. om dagen

    Regn og lave skyer, sne på tinderne

  2. Feb8°Cmaks. om dagen

    Korte dage, klare perioder mellem stormene

  3. Mar10°Cmaks. om dagen

    Byger, hvide bjerge over grønne parker

  4. Apr13°Cmaks. om dagen

    Kirsebærblomster, de første krydstogtskibe

  5. Maj17°Cmaks. om dagen

    Tørrere og grønnere, Whistler-flyvningerne begynder

  6. Jun19°Cmaks. om dagen

    Lange aftener, solnedgang efter kl. 21

  7. Jul22°Cmaks. om dagen

    Den tørreste måned, sølandingerne åbner

  8. Aug22°Cmaks. om dagen

    Varmt og klart, røgdis nogle somre

  9. Sep19°Cmaks. om dagen

    Stabilt vejr, færre familier

  10. Okt14°Cmaks. om dagen

    Regnen vender tilbage, de sidste sølandinger

  11. Nov9°Cmaks. om dagen

    Årets vådeste måned

  12. Dec7°Cmaks. om dagen

    Gråt, mildt, nyfalden sne på North Shore

Temperaturerne er typiske maksimumtemperaturer om dagen i Vancouver; kabinerne er ikke ret godt opvarmede, så tag et ekstra lag tøj med fra oktober til april. Søjlerne viser nogenlunde, hvor fyldte flyvningerne er. De fremhævede måneder er dem, vi ville vælge for klar udsigt, lange dage og de ruter, der kun flyves om sommeren. Året i detaljer.

Hvor længe du er i luften

  • Rundtur tilbage til Coal Harbour
  • Enkeltrejse til en anden by
  • Taxi eller stop på en sø

Flyvetiderne stammer fra annoncerne og fra det, nylige passagerer fortæller; de stiplede ender viser taxi, start og landing inden for den annoncerede oplevelse, eller de 20 minutter på Lovely Water Lake. Læg 30 til 40 minutters check-in til før hver flyvning.

  1. Vælg først rundtur eller enkeltrejseEn rundtur er en udflugt. Flyvningerne til Victoria og Whistler er transport med udsigt, og turen tilbage er en separat booking. At flyve til Victoria.
  2. Tæl minutterne i luften„Oplevelse på 30 minutter“ omfatter boarding og taxi. Seairs skyline-tur angiver 20 minutters flyvning på en tur på 30 minutter.
  3. Hold en dag i reserveLave skyer holder vandflyverne på jorden. Book tidligt i dit ophold, så en aflyst flyvning kan flyttes til en anden dag.
  4. Tag id og høretelefoner medAlle voksne skal vise billed-id ved check-in, og Harbour Airs fortælling afspilles i dine egne høretelefoner. Hvad du kan forvente.

Hvornår du skal booke en vandflyvertur i Vancouver gennemgår den tørre sommer og den våde vinter, sæsonruterne og det tidspunkt på dagen, hvor luften er roligst.

Sådan vælger du

Sådan finder du den rigtige vandflyvertur

Flyene ligner hinanden på billederne. Forskellen ligger i, hvor længe du er oppe, hvor mange der deler kabinen, og om du kommer tilbage til samme kaj.

Rundtur eller enkeltrejse

Fire flyvninger lander igen i Coal Harbour. Flyvningerne til Victoria og Whistler sætter dig af der. At flyve til Whistler.

Fly og sæder

Seairs Beaver giver alle et vindue. Harbour Airs større Otter- og Twin Otter-fly har plads til op mod 14, efter først til mølle på kajen. De to flyselskaber sammenlignet.

Tid i luften

Ca. 20 minutter på byturene, 35 til 40 på sløjfen over Howe Sound og 55 på gletsjerflyvningen. De længere flyvninger.

Hvem skal med

Børn fra 2 år flyver til nedsat pris hos Harbour Air, Seair tager ingen under 2 år med, og alle passagerer skal kunne gå om bord uden hjælp. Vandflyvere med børn.

Vejret

Regn går fint, tåge og lave skyer gør ikke. Sommeren er det sikreste bud, men flyvningerne går hele året. Hvornår du skal flyve.

Pris

Fra ~120 € for Classic Panorama til ~379 € for gletsjersøen, pr. person. Mad og transport kommer oveni. Alle priser i én tabel.

Alt det andet, du kan opleve i og omkring Vancouver

De 6 ture

Seks vandflyverture i Vancouver, side om side

Vi har læst alle annoncer for vandflyverture i Vancouver på begge bookingsider og beholdt de seks, vi selv ville booke. Pris, bedømmelse, flyselskab og hagen ved hver enkelt, med en knap til hver side, der sælger den.

Harbour Air-vandflyver fortøjet ved kajen i Coal Harbour under glastårnene i Vancouvers centrum Vores valg

Vancouver Classic Panorama-vandflyvertur, Harbour Air

Den, vi ville booke til vores forældre, og så selv snige os med på.

Harbour Air kalder den turen, hvor det hele begyndte: start fra Coal Harbour, derefter Stanley Park, Lions Gate Bridge, Lighthouse Park og bjergene på North Shore, før du lander ved kajen igen. Hver dag, hele året, med en gratis fortælle-app.

  • VarighedOplevelse på 30 minutter, ca. 20–25 minutters flyvning
  • FlyselskabHarbour Air
  • BedømmelseGetYourGuide 4,8 (2.124+) · Viator 4,7 (1.427+)
  • AfgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerDen klassiske rute, flyves hver dag, langt flest anmeldelser
  • Ideel tilFørste besøg, krydstogtpassagerer, familier

Godt at vide: Sæderne er små og fordeles i den rækkefølge, man går om bord, og pladsen ved siden af piloten kan ikke bookes. Tag billed-id og dine egne høretelefoner til appen med. Karakteren for valuta for pengene halter efter resten af bedømmelserne. Din første flyvetur.

~120 €pr. person
GetYourGuide Viator
Seairs Beaver-vandflyver over False Creek og det hvide tag på BC Place i gyldent aftenlys Vindue ved hvert sæde

City Skyline-rundflyvning med vandflyver, Seair Seaplanes

Til par, der vil have det klassiske bushfly og ikke en pendlerkabine.

Tyve minutter over centrum, Stanley Park, Lions Gate Bridge og mundingen af Howe Sound i en de Havilland Beaver, det canadiske bushfly fra 1947. Den er så lille, at hver passager sidder ved et vindue, og du kan bede om pladsen ved siden af piloten ved check-in.

  • VarighedCa. 20 minutters flyvning, 30 minutter i alt
  • FlyselskabSeair Seaplanes
  • BedømmelseGetYourGuide 4,8 (102+) · Viator 4,9 (32+)
  • AfgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerEt vindue til alle, et lokalt ejet flyselskab, der har fløjet siden 1980
  • Ideel tilPar, fotografer, flyentusiaster

Godt at vide: Den korteste flyvning af de seks, og et let fly mærker turbulens mere end et stort. Ikke for børn under 2 år. Ca. 129 € på Viator. Harbour Air eller Seair.

~124 €pr. person
GetYourGuide Viator
Vandflyver, der flyver forbi den skovklædte pynt ved Lighthouse Park med det rød-hvide fyrtårn på klipperne Flere bjerge

Extended Panorama-vandflyvertur: Howe Sound og øerne, Harbour Air

Når en halv time over byen giver dig lyst til vildmarken bagved.

Den klassiske rute strakt ud til 45 minutter: efter Stanley Park og English Bay sætter piloten kursen op ad Howe Sound, over skovklædte øer og vejløse fjordarme mod Sunshine Coast, og tager så en sidste runde over byen. Ruten skifter med sæsonen.

  • VarighedOplevelse på 45 minutter, ca. 35–40 minutters flyvning
  • FlyselskabHarbour Air
  • BedømmelseGetYourGuide 4,7 (616+) · Viator 4,6 (178+)
  • AfgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerFjorden, øerne og kystbjergene på én flyvning
  • Ideel tilAndengangsbesøgende, naturelskere, klare sommerdage

Godt at vide: Omkring 60 procent dyrere end den klassiske for femten ekstra minutter, og delkaraktererne for guide og valuta for pengene er en smule lavere. På en overskyet dag er det bjergdelen, der taber mest. Hvornår du skal flyve.

~197 €pr. person
GetYourGuide Viator
Vandflyver, der ligger på en turkis bjergsø under snedækkede tinder, med en passager stående på pontonen Sølanding

Gletsjer- og bjergsøeventyr med vandflyver, Seair Seaplanes

Den store luksus: stilheden på den sø kommer du til at tale om i årevis.

Lavt over øerne i Howe Sound, så højt over gletsjerne og vandfaldene i Tantalus Range og ned på Lovely Water Lake, en gletsjerfødt sø oppe i bjergene, hvor du får omkring 20 minutter på pontonen og bredden med dit kamera.

  • Varighed75 minutter i alt, ca. 55 minutters flyvning
  • FlyselskabSeair Seaplanes
  • BedømmelseGetYourGuide 4,7 (19+)
  • AfgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerGletsjere tæt på og en landing, ingen vej kan nå
  • Ideel tilMærkedage, fotografer, bjergmennesker

Godt at vide: Sølandingen tilbydes ikke fra november til juni; flyvningen går stadig. Få anmeldelser indtil videre, og en karakter for valuta for pengene på 3,8. Ca. 446 € på Viator, hvor der endnu ingen anmeldelser er. Gletsjerflyvninger.

~379 €pr. person
GetYourGuide Viator
Par med to trolleykufferter på vandflyverkajen ved siden af et blå-gult Harbour Air-haleparti Fra centrum til centrum

Vancouver-Victoria, enkeltrejse med vandflyver, Harbour Air

Turen til øen, uden køen til færgen.

Femogtredive minutter fra Coal Harbour til Victorias Inner Harbour, forbi Lions Gate Bridge og ud over Salish Sea og Gulføerne, med landing lige foran Empress-hotellet og parlamentsbygningerne. Fra centrum til centrum, med udsigt hele vejen.

  • VarighedCa. 35 minutter, enkeltrejse
  • FlyselskabHarbour Air
  • BedømmelseGetYourGuide 4,8 (114+) · Viator 4,6 (197+)
  • RuteCoal Harbour til Victorias Inner Harbour
  • StyrkerTimer hurtigere end færgen, en rundflyvning undervejs
  • Ideel tilRejsende, der skal videre til Vancouver Island

Godt at vide: Kun enkeltrejse, så en dagstur kræver to billetter. Det er en ruteflyvning sammen med pendlere, ikke en tur med fortælling. Små fly har stramme bagagegrænser. Victoria med vandflyver.

~314 €pr. person
GetYourGuide Viator
Smilende par, der læner sig ud ad den åbne dør på en vandflyver med tårnene i centrum bag sig Ind i bjergene

Vancouver-Whistler, enkeltrejse med vandflyver, Harbour Air

Spring to timer på motorvejen over, og kom frem med udsigt til snedækkede tinder i stedet.

Femogfyrre minutter op ad Howe Sound og over kystbjergene til Green Lake, den gletsjerfødte sø lige nord for Whistler, hvor en gratis shuttlebus kører dig ind til byen. Den smukke måde at begynde en bjergferie på.

  • VarighedCa. 45 minutter, enkeltrejse
  • FlyselskabHarbour Air
  • BedømmelseGetYourGuide 4,9 (17+) · Viator 4,9 (15+)
  • RuteCoal Harbour til Green Lake, shuttlebus til byen
  • StyrkerDe højeste karakterer på siden, Sea-to-Sky set fra oven
  • Ideel tilRejsende med let bagage på vej til Whistler

Godt at vide: Bagagen er begrænset til 11 kg pr. person, håndtaske medregnet, og store kufferter er ikke tilladt, så skitasker kan ikke komme med. Få anmeldelser indtil videre, og ruten er bygget op omkring de varmere måneder. Whistler med vandflyver.

~224 €pr. person
GetYourGuide Viator

En lille besked. Det her er affiliate-links til GetYourGuide og Viator, så når du booker gennem et af dem, tjener vi en lille provision, og du betaler præcis det samme. Det holder guiden kørende og påvirker aldrig vores rangering eller de ulemper, vi gør opmærksom på.

Før du tager afsted

Otte ting om vandflyverture, som ingen annonce skriver med store bogstaver

Ingen af dem står øverst på en bookingside, og hver af dem afgør, om du lander med et stort smil eller undrer dig over, hvor bjergene blev af.

Det bør du vide

  1. En „oplevelse på 30 minutter“ er ikke 30 minutter i luften. Harbour Air medregner boarding, taxi, start og landing. Regn med omkring 20 til 25 minutters reel flyvning på byturene.
  2. Pladserne fordeles i boardingrækkefølge. Hos Harbour Air vælger de hurtigste på kajen først, og pladsen ved siden af piloten er pilotens beslutning. Hos Seair kan du bede om den ved check-in. Flyselskaberne sammenlignet.
  3. For sent betyder ingen flyvning. Check-in lukker 20 minutter før en afgang med Harbour Air, og en misset check-in refunderes ikke. Alle voksne skal have billed-id med.
  4. Skyer betyder mere end regn. Vandflyvere flyver efter syn, så tåge og lave skyer forsinker eller aflyser flyvninger. Book tidligt i dit ophold, og hold en dag i reserve. De bedste måneder.
  5. Flyvningerne til Victoria og Whistler er enkeltrejser. Turen tilbage kræver en ekstra billet, en færge eller en bus. Planlæg returrejsen.
  6. Sølandinger er sæsonbestemte. Seair lander kun på Lovely Water Lake fra juli til oktober. Uden for de måneder får du flyvningen uden stoppet.
  7. Fortællingen kræver dine høretelefoner. Harbour Airs kommentarer kører via en gratis app. Download den, før du kommer, for én gæst hørte først om den efter landingen.
  8. Mobilitet er en fast grænse. Hver passager skal kunne træde fra kajen ned på pontonen og ind i kabinen med lidt eller ingen hjælp. Kørestole kan komme hen til flyet, men ikke om bord. Hvem kan flyve med.

Alt i én tabel

Seks vandflyverture, hagen medregnet

De seks flyvninger side om side, med styrken og hagen ved hver enkelt i samme række.

Stryg tabellen til siden for at se alle kolonner →

Tur Ideel til Pris I luften Rute Flyselskab og bedømmelse Styrke og hage Book
Classic Panorama (vores valg) Første besøg, krydstogtsdag ~120 € Ca. 20–25 min., 30 min. fra kaj til kaj Rundtur fra Coal Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (2.124+)
Viator 4,7 (1.427+)		 Den uundværlige byrute, dagligt. Små sæder, ingen valg af plads.
GetYourGuideViator
Seair skyline Et vindue til hver, et klassisk fly ~124 € Ca. 20 min., 30 min. i alt Rundtur fra Coal Harbour Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,8 (102+)
Viator 4,9 (32+)		 De Havilland Beaver, plads ved piloten efter ønske. Korteste flyvning.
GetYourGuideViator
Sløjfen over Howe Sound Bjerge og øer ~197 € Ca. 35–40 min., 45 min. i alt Sløjfe op ad Howe Sound Harbour Air
GetYourGuide 4,7 (616+)
Viator 4,6 (178+)		 Fjorden og kystbjergene. Ca. 60 % dyrere for 15 minutter.
GetYourGuideViator
Gletsjer og bjergsø En gang-i-livet-luksus ~379 € Ca. 55 min., 75 min. i alt Tantalus Range, Lovely Water Lake Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,7 (19+)		 Gletsjere og en sølanding. Landing kun juli til oktober, den dyreste.
GetYourGuideViator
Til Victoria Videre til øen ~314 € Ca. 35 min., enkeltrejse Coal Harbour til Inner Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (114+)
Viator 4,6 (197+)		 Fra centrum til centrum over Gulføerne. Enkeltrejse, ingen fortælling.
GetYourGuideViator
Til Whistler Let bagage, kurs mod bjergene ~224 € Ca. 45 min., enkeltrejse Coal Harbour til Green Lake Harbour Air
GetYourGuide 4,9 (17+)
Viator 4,9 (15+)		 Over kystbjergene, shuttlebus inkluderet. Bagagegrænse på 11 kg.
GetYourGuideViator

Om tallene. Priserne er „fra“-priser pr. person i euro (den laveste, når en flyvning findes på begge sider), og bedømmelserne er dem, hver side viste, da vi sammenlignede. Flyselskaberne prissætter i canadiske dollar, så vekselkurs, datoer og billettyper flytter dem en smule; kig på begge. Bookingsiden har det sidste ord.

Dem, der fløj

Anmeldelser fra rejsende, der lettede fra Coal Harbour

Atten rejsende, nogle under blå himmel og nogle under et lavt, gråt låg, om hvad der vandt dem over, og hvad de ville gøre anderledes.

★★★★★Klassisk panorama på 30 minutter

Vores skib sejlede mod Alaska klokken fire, så vi lod kufferterne blive i terminalen og gik over til vandflyverkajen før frokost. Ti minutter senere taxiede vi forbi stævnen på vores eget krydstogtskib. Piloten krængede over Stanley Park, så begge sider fik udsigten, fulgte klipperne ud mod Horseshoe Bay og kom tilbage hen over stadionet. Vi var om bord igen med to timer til overs og de bedste billeder fra hele krydstogtet.

LHLena H. · Hamborg, TysklandFlyvning i blå himmel
★★★★★Klassisk panorama på 30 minutter

Skyerne hang på bjergene, solen lå på vandet. Alligevel den bedste halve time på vores uge i Vancouver.

MOMarcus O. · Leeds, EnglandDag med lave skyer
★★★★☆Klassisk panorama på 30 minutter

Dejlig tur, venlig pilot, og starten fra havnen er noget helt særligt. Jeg trækker en stjerne fra, fordi ingen fortæller, at pladserne går til dem, der først når hen til flyet. Min mand gik langsomt og endte på en gangplads ved vingen. Download fortælle-appen hjemmefra, ikke på kajen.

ARAna R. · Guadalajara, MexicoFlyvning i blå himmel
★★★★★Skyline-tur i en Beaver

Jeg spurgte om pladsen ved siden af piloten, da vi checkede ind, og fik den. Han viste mig instrumenterne og lod mig se vandet komme op mod os ved landingen. Beaveren er gammel og larmende og vidunderlig, og der er virkelig et vindue til alle bagi.

JTJun T. · Osaka, JapanFlyvning i blå himmel
★★★★★Skyline-tur i en Beaver

Motoren lyder som en veteranmotorcykel. Min far smilede i tyve minutter i træk.

GPGraham P. · Auckland, New ZealandDag med lave skyer
★★★★☆Skyline-tur i en Beaver

Alt ved flyet var charmerende, fra dørhåndtagene, der lignede træ, til piloten, der råbte seværdighederne op over larmen. Tyve minutter føltes dog kort, og over North Shore hoppede det lille fly så meget, at min søster holdt mig i armen. Har du en sart mave, så spis let og kig på horisonten. For prisen af en middag ude fik vi Lions Gate Bridge under fødderne og hele byen i vinduet.

SVSofie V. · Gent, BelgienFlyvning i blå himmel
★★★★★45 minutter over Howe Sound

Vi havde fløjet den korte sløjfe på vores sidste rejse, så denne gang betalte vi for den lange, og det er i de ekstra femten minutter, vildmarken begynder. Efter Horseshoe Bay holder husene op, øerne bliver mørkegrønne, og der er vige med én hytte og én båd og ellers ingenting. Stadig sne på tinderne i juni. Vores pilot viste os færgen på vej mod Bowen Island og en ørn under os. Jeg bor tæt på Rocky Mountains og var stadig imponeret.

DKDavid K. · Denver, ColoradoFlyvning i blå himmel
★★★★★45 minutter over Howe Sound

Howe Sound fra luften fik mig til at glemme, at jeg er bange for små fly.

PAPriya A. · Toronto, CanadaFlyvning i blå himmel
★★★★☆45 minutter over Howe Sound

Lave skyer den morgen, så piloten lagde ruten om og holdt sig lavere langs sundet. Vi så stadig øerne og vandfaldene, men de store bjerge forblev skjult. Book den på en klar dag, hvis du kan vælge.

EFElodie F. · Nantes, FrankrigDag med lave skyer
★★★★★Landing på en gletsjersø

Vi bookede den til vores bryllupsdag, og det var det rigtige valg. Gletsjerne i Tantalus Range er så tæt på, at man kan se revnerne i isen, og så går piloten ned på en sø, der er så grøn, at den ligner noget falsk. Han slukkede motoren, vi kravlede ud på pontonen, og i tyve minutter var der ingen lyd ud over et vandfald på den anden side af vandet. Dyrt, ja. Jeg ville booke den igen i morgen.

TBTom B. · Melbourne, AustralienFlyvning i blå himmel
★★★★★Landing på en gletsjersø

Gletsjere, vandfald og så en landing på en sø på toppen af verden. Tag en fleece med, for luften deroppe er kold selv i august, og tag sko på, der godt må blive våde, når du træder af pontonen.

HNHanna N. · Oslo, NorgeFlyvning i blå himmel
★★★★★Landing på en gletsjersø

Tyve minutters stilhed på en gletsjersø. Intet andet på vores rejse kom i nærheden.

RWRuth W. · Edinburgh, SkotlandFlyvning i blå himmel
★★★★★Vandflyver til Victoria

Vi fløj til Victoria om morgenen sammen med pendlere i jakkesæt og en hund i et bur, og det var den bedste transport på hele ferien. Femogtredive minutter over øerne, og vi landede lige foran Empress, så tæt på, at vi kunne gå til hotellet.

CMCarlos M. · Madrid, SpanienFlyvning i blå himmel
★★★★★Vandflyver til Victoria

Vi vejede færgen op mod vandflyveren i en uge og bookede til sidst én af hver: fly derover og færge tilbage. Rejsens bedste beslutning. Flyet lettede fra centrum, krydsede strædet over alle de små øer og satte os af i Inner Harbour, før færgen overhovedet ville have forladt Tsawwassen. Færgen hjem var afslappende på sin egen måde, men den tog det meste af en eftermiddag. Næste gang flyver vi begge veje og dropper bussen til terminalen.

KJKaren J. · Seattle, WashingtonDag med lave skyer
★★★★☆Vandflyver til Victoria

Hurtigt og flot. Pak let, for bagagegrænsen på de små fly er streng.

BSBjorn S. · Malmö, SverigeFlyvning i blå himmel
★★★★★Vandflyver til Whistler

Vi startede vores uge i Whistler med at flyve derop i stedet for at sidde på motorvejen, og nu ville jeg aldrig gøre det anderledes. Flyet stiger op fra havnen, følger Howe Sound og snor sig så mellem bjerge, der stadig havde sne i juli. At lande på Green Lake føltes som at ankomme til et postkort, og shuttlebussen havde os på hotellet inden for en halv time. Vi sendte de store tasker op med et shuttlefirma dagen før, så grænsen på 11 kg var nem at overholde.

ALAmelia L. · Brisbane, AustralienFlyvning i blå himmel
★★★★★Vandflyver til Whistler

Femogfyrre minutter med bjerge og så en gletsjersø som landingsbane.

NENoah E. · Chicago, IllinoisFlyvning i blå himmel
★★★★★Vandflyver til Whistler

Overskyet over Vancouver, så blå himmel i samme øjeblik, vi nåede bjergene. Piloten advarede os om turbulens, og der var lidt, men intet skræmmende. Green Lake lå blank som glas, da vi landede.

IGIsabel G. · Lissabon, PortugalDag med lave skyer

Har du allerede fløjet?

Fortæl den næste rejsende, hvordan det gik

Del din halve time over Stanley Park, din landing ved en gletsjer eller din flyvning til Victoria. Vi læser hver anmeldelse, før den kommer op, og vi offentliggør også de kritiske.

Din bedømmelse
Himlen den dag

Mindst 40 tegn, 40 tilbage

Spænd sikkerhedsselen

Book Classic Panorama til din dag i Vancouver

Har du en ledig halv dag i Vancouver og vil have et minde, du stadig fortæller om ved middagen, ville vi booke Harbour Airs Classic Panorama. Starten mellem krydstogtskibene, Stanley Parks grønne flade under vingen, broen, klipperne og sneen på North Shore, og så en landing i den samme rolige havn.

Over to tusind rejsende giver den 4,8 ud af 5 på GetYourGuide, og begge sider lader dig reservere en plads nu og afbestille indtil 24 timer før, hvilket er præcis, hvad du har brug for, når vejrudsigten er usikker. Pak et billed-id og et par høretelefoner.

~120 €

pr. person · 30 minutter · fra Coal Harbour

GetYourGuide Viator
  • ✓ Gratis afbestilling indtil 24 timer før
  • ✓ Reservér nu, betal senere
  • ✓ Flyver hver dag, året rundt
  • ✓ En gåtur fra centrum og krydstogtterminalen

Godt at vide

Hvorfor Vancouver er vandflyverland, og hvad du kigger på

Fem minutters læsning, og flyene, der lander mellem lystbådene, de gamle bushfly ved kajen og de ruter, piloterne flyver, giver langt mere mening.

Kysten i British Columbia er en labyrint af fjorde, øer og vige, hvor mange byer, lodges og lejre slet ikke har nogen vej. Det meste af det forrige århundrede kom man derud med et fly med pontoner i stedet for hjul, der landede på det nærmeste vand. Derfor fungerer Coal Harbour, i udkanten af Vancouvers centrum, som en lille lufthavn på vandet, med ruteflyvninger, rundflyvninger og en flydende terminal ved siden af kongrescentret.

01Flyselskaberne på vandet

Harbour Air begyndte i 1982 og voksede til det, selskabet selv kalder Nordamerikas største vandflyverselskab. Det flyver pendlere og besøgende mellem Vancouver, Victoria, Nanaimo, Whistler og Gulføerne og står også for rundflyvningerne på denne side. Seair Seaplanes, der er lokalt ejet, har fløjet langs kysten siden 1980. De deler samme kaj, så valget mellem dem handler om flyet og ruten. Harbour Air eller Seair.

02Bushflyet, der blev

De Havilland Canada Beaver fløj første gang i 1947 nær Toronto og blev bygget til at bringe folk og fragt ud til steder uden landingsbaner. Der blev lavet over 1.600, og snesevis arbejder stadig langs BC's kyst, genopbygget igen og igen. Dens større søstre, den enmotorede Otter og Twin Otter, tager større grupper. Når du hører en dyb, rund motorlyd over Coal Harbour, er det som regel en Beaver.

03Parken og broen

Stanley Park åbnede i 1888 og dækker omkring 405 ha skov yderst på centrumhalvøen, og derfor ser byturene ned på en grøn kuppel i stedet for tårne. Lions Gate Bridge, der åbnede i 1938, krydser First Narrows fra parken til North Shore, og hver start mod bjergene passerer tæt forbi den.

Det øjeblik, de fleste passagerer husker, er ikke udsigten. Det er det første sekund efter starten, når sprøjtet holder op med at hvæse mod pontonerne, og byen falder væk under vingen.

04Fjorden bag byen

Howe Sound, ofte kaldt Nordamerikas sydligste fjord, skærer sig nordpå fra byens kant mod Squamish, omkranset af øer og stejle, skovklædte vægge. Over den rejser sig tvillingetoppene The Lions, som har givet broen sit navn, og længere mod nord gletsjerne i Tantalus Range. De længere flyvninger går ind i dette landskab. Gletsjerflyvninger og sølandinger.

05En elektrisk premiere

I december 2019 fløj Harbour Air det, selskabet præsenterede som verdens første helelektriske kommercielle fly, en ombygget Beaver med elmotor, på en kort testflyvning over Fraser River. Vandflyverne kører indtil videre stadig på brændstof, og flyselskabet lægger et bæredygtighedsgebyr på billetterne. Testflyvningen gjorde det gamle bushfly til det mest omtalte fly i Canada i en uge.

06God opførsel på kajen

Følg kajpersonalet, træd kun på pontonen, hvor du får besked på det, og hold løse hatte og tørklæder pakket væk, til du sidder ned, for propellen er tættere på, end den ser ud. Sikkerhedsselen bliver på fra kaj til kaj. Telefoner er velkomne til billeder, og piloten krænger tit, så begge sider af flyet får udsigten. Hvad du kan forvente om bord.

1947De Havilland Beavers første flyvning

1982Harbour Air begynder at flyve

405 haSkov i Stanley Park

~300 mHøjden på Seairs skyline-tur

Skal du overhovedet flyve med vandflyver, eller hellere tage en helikopter eller FlyOver-turen ved Canada Place? Vores guide Vandflyver eller helikopter over Vancouver? vejer mulighederne, FlyOver inklusive.

Spørgsmål og svar

Ofte stillede spørgsmål om vandflyverture i Vancouver

Fjorten spørgsmål, vi hører igen og igen, med det fulde svar.

Hvad koster en vandflyvertur i Vancouver?

Byturene starter ved ~120 € pr. person for Harbour Airs Classic Panorama på 30 minutter og ~124 € for Seairs Beaver-tur. Længere flyvninger koster op til ~197 € for 45 minutter op ad Howe Sound og ~379 € for Seairs gletsjertur med stop på en sø. Enkeltrejser til Victoria og Whistler koster ~314 € og ~224 €. Alle priser og tillæg står i vores prisguide.

Hvilken vandflyvertur i Vancouver er den bedste?

For de fleste førstegangsflyvere Harbour Airs Classic Panorama: en halv time over Stanley Park, Lions Gate Bridge og North Shore, bedømt 4,8 af over 2.100 anmeldere på GetYourGuide. Vil du have en garanteret vinduesplads, så Seairs Beaver-tur; vil du have bjerge og en sølanding, så Seairs gletsjerflyvning.

Hvor lang er en vandflyvertur i Vancouver?

Byturene sælges som en oplevelse på 30 minutter, inklusive boarding, taxi og landing, så du flyver i omkring 20 til 25 minutter. Sløjfen over Howe Sound er en oplevelse på 45 minutter, og gletsjerflyvningen varer 75 minutter med omkring 55 i luften. Læg 30 til 40 minutters check-in til.

Hvor starter vandflyverturene fra?

Alle seks flyvninger på denne side letter fra Vancouver Harbour Flight Centre, en flydende terminal på 1055 Canada Place i Coal Harbour, ved siden af kongrescentret og få minutters gang fra krydstogtterminalen og hotellerne i centrum.

Harbour Air eller Seair: hvilket er bedst?

Begge har gode bedømmelser og flyver fra samme kaj. Harbour Air har flest afgange, de største fly og de klassiske ruter, plus flyvninger til Victoria og Whistler. Seair flyver mindre fly som Beaver, hvor hvert sæde er ved et vindue, og står for gletsjer- og vandfaldsflyvningerne. De to sammenlignet.

Flyver vandflyvere i regnvejr?

Ja, flyvningerne går i regn og sol, og en grå dag har sin egen stemningsfulde skønhed. Det, der stopper dem, er dårlig sigt: tåge, lave skyer eller kraftig vind kan forsinke, omlægge eller aflyse en flyvning. Læg den på de første dage af din rejse, så der er plads til at booke om. Hvornår du skal flyve.

Kan man se hvaler fra en vandflyver?

Nogle gange, men ingen af flyvningerne er en dyrelivstur, og ingen lover det. En nylig passager så to hvaler, efter at piloten havde peget dem ud. Sæler og ørne er også et spørgsmål om held, ikke om ruten.

Kan børn komme med på en vandflyvertur?

Ja. Harbour Air sælger børnebilletter til 2–11-årige og lader børn under 2 år flyve gratis, når man booker på selskabets egen side; Seairs flyvninger er ikke egnede til børn under 2 år. Hver passager skal kunne gå om bord uden ret meget hjælp. Ørepropper eller små høreværn hjælper. Vandflyvere med børn.

Skal jeg have pas eller id med?

Alle passagerer på 18 år eller derover skal ved check-in vise ét gyldigt offentligt udstedt billed-id eller to offentlige id'er uden billede. Pas eller kørekort er fint. Tag det med, også på en rundflyvning, der lander, hvor den startede.

Kan jeg sidde ved siden af piloten?

Hos Harbour Air kan pladsen ved siden af piloten ikke reserveres, og det er pilotens valg, også på priority-billetten. På Seairs skyline-tur kan du bede om den ved check-in. Ellers fordeles pladserne i boardingrækkefølge, og piloten kan placere folk, så flyet er i balance.

Er vandflyveren til Victoria hurtigere end færgen?

Meget hurtigere. Flyvningen tager omkring 35 minutter fra Vancouvers centrum til Victorias Inner Harbour, mens selve færgeoverfarten tager omkring halvanden time, plus turen til og fra hver terminal. Den koster langt mere, og returen er en separat billet. Victoria med vandflyver.

Hvornår på året er det bedst at tage en vandflyvertur?

Juni til september, for det tørreste vejr, den klareste udsigt og sølandingerne, der kun findes om sommeren. Flyvningerne går hele året, og vinteren giver sne på bjergene, men flere lave skyer og mere regn. Morgenflyvninger har ofte den roligste luft. Måned for måned.

Kan jeg afbestille en vandflyvertur gratis?

Ja, alle seks flyvninger kan afbestilles gratis indtil 24 timer før afgang, når de er booket gennem GetYourGuide eller Viator, og du kan reservere nu og betale senere. Sene afbestillinger og misset check-in betales fuldt ud. Hvis flyselskabet aflyser på grund af vejret, tilbyder det en ny tid eller pengene tilbage.

Skal jeg vælge vandflyver eller helikopter?

En vandflyver er som regel den billigste måde at flyve over Vancouver på, og du får starten og landingen på vandet. En helikopter kan stå stille i luften, dreje skarpere og lande på en platform, til en højere pris pr. minut. Vil du have en tur uden at forlade jorden, simulerer FlyOver Canada ved Canada Place en flyvning. Mulighederne sammenlignet.

Læs før du rejser

Guides til Vancouver med vandflyver

Ti spørgsmål, der bliver ved med at dukke op, hver med det lange svar i stedet for det korte.