Meilleurs vols en hydravion à Vancouver

Restez dix minutes sur la promenade de Coal Harbour et vous en verrez passer un : un hydravion qui s'arrache à l'eau entre les paquebots et Stanley Park, puis vire vers les montagnes. Pour votre vol en hydravion à Vancouver, nous avons passé en revue tous les vols proposés sur GetYourGuide et Viator et en avons retenu six : la demi-heure classique au-dessus de la ville, un Beaver d'époque où chaque siège a son hublot, une boucle plus longue vers Howe Sound, un posé sur un lac glaciaire, et deux vols qui vous déposent à Victoria ou à Whistler. Ce que coûte chacun, combien de temps vous passez vraiment en l'air, et ce que les annonces laissent en petits caractères.

  • Meilleure saison : de juin à septembreLes mois les plus secs et les plus dégagés, avec de longues soirées et les meilleures chances de voir les sommets sans nuages
  • Réservez à l'avance en étéLes appareils comptent de 6 à 14 places, si bien que les départs d'été et les jours d'escale des paquebots peuvent être complets plusieurs jours avant

Pressé ? Notre premier choix pour un baptême en hydravion est le Classic Panorama de Harbour Air : ~120 €, une demi-heure au-dessus de Stanley Park et du North Shore, noté 4,8 par plus de 2 124 voyageurs sur GetYourGuide. Réservez-le ici.

Les vols en hydravion en un coup d'œil

  • De 20 à 55 minutes en l'airLes boucles au-dessus de la ville sont vendues comme une expérience de 30 minutes, de ponton à ponton. Un vol vers les glaciers dure 75 minutes, avec une escale sur un lac
  • Un ponton, deux compagniesHarbour Air et Seair partent toutes deux du terminal flottant de Coal Harbour, à quelques minutes à pied de Canada Place
  • La pluie, oui, les nuages bas, nonLes hydravions volent à vue. Un jour de pluie, on vole quand même ; le brouillard et un plafond bas retardent ou annulent le vol
  • Boucle ou aller simpleQuatre vols reviennent à leur point de départ. Ceux pour Victoria et Whistler vous laissent sur place, et le retour demande un second billet

Si vous n'avez qu'une minute

Quel vol en hydravion réserver à Vancouver ?

Si un ami nous demandait quel hydravion prendre à Vancouver, voici ce que nous lui dirions autour d'un café sur la promenade du bord de l'eau.

Le meilleur vol en hydravion à Vancouver, pour la plupart des visiteurs qui volent pour la première fois, est le Classic Panorama de Harbour Air, à partir de ~120 €. Vous vous enregistrez au terminal flottant à côté de Canada Place, décollez de Coal Harbour, tournez au-dessus de Stanley Park et du Lions Gate Bridge, longez le North Shore vers Horseshoe Bay et revenez par le stade pour amerrir à votre point de départ. Il obtient 4,8 sur 5 sur plus de 2 100 avis GetYourGuide et 4,7 sur plus de 1 400 avis Viator, soit davantage d'avis que tous les autres vols de cette page réunis.

Vous voulez un hublot rien qu'à vous ? Le vol skyline de Seair se fait à bord d'un de Havilland Beaver, où chaque siège est côté hublot, à partir de ~124 €. Pour plus de montagnes, la boucle de 45 minutes vers Howe Sound coûte ~197 €, et le vol glaciers de Seair vous pose sur un lac alpin à partir de ~379 € en été et au début de l'automne. Si vous poursuivez votre voyage de toute façon, volez vers Victoria à partir de ~314 € ou vers Whistler à partir de ~224 € au lieu de prendre le ferry ou la route.

Aucun ne peut vous promettre un ciel dégagé, et la demi-heure la moins chère reste loin d'une affaire. Regardez ce que coûte vraiment un vol en hydravion à Vancouver et laquelle des deux compagnies vous convient, voyez combien de temps chaque vol reste en l'air, saison par saison, puis lisez ce que les annonces passent sous silence avant de payer.

Notre choix

Le vol en hydravion que nous réserverions : le Classic Panorama

Ni le vol le plus long, ni celui qui se pose sur un lac. C'est la demi-heure qui vous montre le plus de Vancouver pour votre argent : le port, le parc, le pont et les montagnes, avec la compagnie qui compte de loin le plus d'avis sur les deux sites de réservation.

Hydravion Harbour Air aux couleurs blanche et bleue volant bas devant les piliers verts du Lions Gate Bridge Notre choix

Vol en hydravion Classic Panorama au-dessus de Vancouver, Harbour Air

4,8 / 5 sur plus de 2 124 avis GetYourGuide · 4,7 / 5 sur plus de 1 427 avis Viator

Vous suivez la promenade jusqu'au Vancouver Harbour Flight Centre, un terminal flottant amarré à quelques pas des voiles blanches de Canada Place, vous présentez une pièce d'identité avec photo et attendez l'appel de votre vol. L'embarquement se fait sur le ponton. Le pilote se faufile entre les marinas et les paquebots, et la course de décollage sur l'eau est plus courte et plus douce que la plupart des gens ne l'imaginent.

Puis la ville se dévoile. L'itinéraire passe au-dessus du dôme vert de Stanley Park et du Lions Gate Bridge, longe la côte de granit de Lighthouse Park vers Horseshoe Bay, vire sous les sommets du North Shore et revient par BC Place et Science World. Par temps clair, la vue porte loin dans Howe Sound et au sud jusqu'aux Cascades ; par temps gris, les nuages reposent sur les montagnes et la lumière sur l'eau change à chaque minute. Une application de commentaires gratuite vous dit ce que vous survolez, à condition d'apporter vos propres écouteurs.

Prix
à partir de ~120 € par personne, environ 123 € sur Viator
Durée
Une expérience de 30 minutes, de ponton à ponton
En l'air
Environ 20–25 minutes
Note
4,8 / 5 (GetYourGuide) · 4,7 / 5 (Viator)
Départ
Vancouver Harbour Flight Centre, 1055 Canada Place
Enregistrement
Arrivez 40 minutes avant, le comptoir ferme 20 minutes avant le départ
Âges
Tarif enfant de 2 à 11 ans ; tous les passagers doivent embarquer sans aide
Annulation
Gratuite jusqu'à 24 heures avant, paiement ultérieur possible sur GetYourGuide

Disponibilités et prix en direct sur GetYourGuide

Powered by GetYourGuide

La demi-heure, étape par étape

Le pilote peut adapter l'itinéraire au vent et aux nuages. L'ordre ci-dessous suit l'annonce et le récit des passagers récents :

Au terminal

  • Enregistrement au terminal flottant de Coal Harbour, pièce d'identité avec photo en main
  • Un court briefing de sécurité, puis l'embarquement sur le ponton

En l'air

  • Roulage sur l'eau et décollage depuis le port, à côté de Canada Place
  • Au-dessus de Stanley Park et du Lions Gate Bridge
  • Le long des falaises de Lighthouse Park vers Horseshoe Bay
  • Sous les montagnes du North Shore, puis retour par-dessus le bras de mer
  • Au-dessus de BC Place et de Science World sur le chemin du retour
  • Amerrissage à Coal Harbour et retour au ponton

Ce que comprend le prix

Le billet couvre le vol et tout ce qui l'entoure sur l'eau. Les repas, le trajet jusqu'au terminal et une place garantie à l'avant n'en font pas partie.

Inclus
  • L'embarquement, le roulage, le décollage, le vol et l'amerrissage
  • Les taxes et les frais de la compagnie
  • Une application de commentaires gratuite pour votre téléphone
  • Des bouchons d'oreilles, si vous les demandez au comptoir
Non inclus
  • Des écouteurs pour l'application (apportez les vôtres)
  • Une place réservée à côté du pilote
  • La prise en charge à l'hôtel
  • Les passagers qui ne peuvent pas embarquer sans aide

Entre nous, avant de partir

Un mot d'un novice à un autre. Les sièges sont petits, et les places sont attribuées dans l'ordre d'arrivée au moment où vous descendez le ponton : ceux qui marchent le plus vite choisissent leur hublot. La place à côté du pilote, c'est lui qui en décide, même pour les passagers qui ont payé le tarif prioritaire, plus cher. Une passagère récente aurait aimé qu'on lui parle de l'application de commentaires à l'enregistrement ; téléchargez-la avant d'arriver.

Prévoyez un passeport ou un permis de conduire pour chaque adulte. Notre guide du premier vol en hydravion parle des places, du bruit et de la façon de prendre des photos sans reflets.

Pourquoi il surpasse les autres vols au-dessus de la ville

Le vol en Beaver de Seair est excellent, mais plus court en l'air. La boucle prolongée montre davantage de montagnes pour environ soixante pour cent de plus. Le Classic Panorama se situe entre les deux : assez long pour atteindre le North Shore et Lighthouse Park, assuré tous les jours de l'année, avec plus de trois mille avis sur les deux sites pour savoir à quoi vous attendre. Harbour Air ou Seair compare les deux compagnies en détail.

À qui nous ne le conseillerions pas

Aux voyageurs qui veulent un hublot garanti : ils seront plus heureux dans le Beaver de Seair. Aux amoureux de la montagne au budget plus large, qui devraient regarder la boucle de Howe Sound ou le posé sur le lac glaciaire. Et à toute personne qui a besoin d'aide pour monter à bord, car chaque passager doit passer seul du flotteur à la cabine.

Réservez-le si

Vous avez une matinée ou un après-midi libre à Vancouver et voulez voir comment la ville, la mer et les montagnes s'emboîtent. Le terminal est à deux pas des hôtels du centre et du terminal de croisière, le vol a lieu tous les jours de l'année, et une demi-heure suffit pour rentrer avec les photos que tout le monde vous enviera.

Passez votre tour si

Prêt pour le décollage dans le port ?

GetYourGuide affiche plus d'avis et un prix inférieur de quelques euros ; Viator propose le même vol. Les deux permettent d'annuler gratuitement jusqu'à 24 heures avant, alors réservez le jour qui vous plaît et gardez un second jour libre en cas de nuages.

Le vol lui-même

Comment se déroule un vol en hydravion à Vancouver

Chaque annonce de cette page se résume à deux questions. Voulez-vous revenir à votre point de départ, ou continuer vers une autre ville ? Et quel mois, sur une côte qui passe d'un mois de janvier brumeux à 7 °C à un mois d'août lumineux et sec ?

Formule · une boucle retour à Coal Harbour

On monte, on tourne, on redescend

Classic Panorama, skyline Seair, boucle de Howe Sound, lac glaciaire

30–75 minde ponton à ponton, enregistrement en plus

Vous allez au terminal à pied, faites une boucle définie et revenez au même ponton. Les vols courts restent au-dessus de la ville et du North Shore ; les plus longs remontent Howe Sound vers les îles et les glaces.

Formule · voler quelque part

Un vol qui est aussi le voyage

Vers Victoria, vers Whistler

35–45 minaller simple, le retour sur un second billet

Les mêmes appareils sur une ligne régulière, qui se posent dans l'Inner Harbour de Victoria ou sur Green Lake près de Whistler Village. Plus rapide que le ferry ou la route, avec un vol panoramique en chemin.

Météo et affluence à Vancouver, mois par mois

  • L'affluence sur les vols
  1. Janv.7°Cmax. en journée

    Pluie et nuages bas, neige sur les sommets

  2. Févr.8°Cmax. en journée

    Jours courts, belles éclaircies entre les tempêtes

  3. Mars10°Cmax. en journée

    Averses, montagnes blanches au-dessus des parcs verts

  4. Avr.13°Cmax. en journée

    Cerisiers en fleurs, premiers paquebots

  5. Mai17°Cmax. en journée

    Plus sec et plus vert, début des vols vers Whistler

  6. Juin19°Cmax. en journée

    Longues soirées, coucher du soleil après 21 h

  7. Juil.22°Cmax. en journée

    Le mois le plus sec, ouverture des posés sur lac

  8. Août22°Cmax. en journée

    Chaud et dégagé, brume de fumée certains étés

  9. Sept.19°Cmax. en journée

    Temps stable, moins de familles

  10. Oct.14°Cmax. en journée

    Retour de la pluie, derniers posés sur lac

  11. Nov.9°Cmax. en journée

    Le mois le plus pluvieux de l'année

  12. Déc.7°Cmax. en journée

    Gris, doux, neige fraîche sur le North Shore

Les températures sont les maximales habituelles en journée à Vancouver ; les cabines sont peu chauffées, alors prévoyez une couche de plus d'octobre à avril. Les barres indiquent à peu près l'affluence sur les vols. Les mois en surbrillance sont ceux que nous choisirions pour une vue dégagée, de longues journées et les itinéraires réservés à l'été. L'année en détail.

Combien de temps vous restez en l'air

  • Boucle retour à Coal Harbour
  • Aller simple vers une autre ville
  • Roulage ou escale sur un lac

Les durées de vol viennent des annonces et du témoignage des passagers récents ; les extrémités en pointillés représentent le roulage, le décollage et l'amerrissage compris dans l'expérience annoncée, ou les 20 minutes sur Lovely Water Lake. Comptez 30 à 40 minutes d'enregistrement avant chaque vol.

  1. Choisissez d'abord : boucle ou aller simpleUne boucle est un circuit touristique. Les vols vers Victoria et Whistler sont un transport avec vue, et le retour se réserve à part. Voler vers Victoria.
  2. Comptez les minutes en l'airUne « expérience de 30 minutes » inclut l'embarquement et le roulage. Le vol skyline de Seair annonce 20 minutes de vol pour un circuit de 30 minutes.
  3. Gardez un jour de réserveLes nuages bas clouent les hydravions au sol. Réservez au début de votre séjour, pour qu'un vol annulé puisse être déplacé à un autre jour.
  4. Prenez une pièce d'identité et des écouteursChaque adulte doit présenter une pièce d'identité avec photo à l'enregistrement, et les commentaires de Harbour Air passent par vos propres écouteurs. À quoi s'attendre.

Quand réserver un vol en hydravion à Vancouver passe en revue l'été sec et l'hiver pluvieux, les itinéraires saisonniers et l'heure de la journée où l'air est le plus calme.

Comment choisir

Comment choisir le bon vol en hydravion

Sur les photos, les appareils se ressemblent. Ce qui change, c'est le temps passé en l'air, le nombre de passagers dans la cabine et le retour, ou non, au même ponton.

Boucle ou aller simple

Quatre vols reviennent à Coal Harbour. Ceux pour Victoria et Whistler vous déposent sur place. Voler vers Whistler.

Appareil et places

Le Beaver de Seair offre un hublot à chacun. Les Otter et Twin Otter de Harbour Air, plus grands, emportent jusqu'à 14 passagers environ, placés dans l'ordre d'arrivée au ponton. Les deux compagnies comparées.

Temps en l'air

Environ 20 minutes sur les vols au-dessus de la ville, 35 à 40 sur la boucle de Howe Sound et 55 sur le vol glaciers. Les vols plus longs.

Qui vous accompagne

Chez Harbour Air, les enfants volent à tarif réduit dès 2 ans ; Seair n'accepte personne de moins de 2 ans, et chaque passager doit embarquer sans aide. L'hydravion avec des enfants.

Météo

La pluie ne gêne pas, le brouillard et les nuages bas, si. L'été est le pari le plus sûr, mais les vols ont lieu toute l'année. Quand voler.

Prix

De ~120 € pour le Classic Panorama à ~379 € pour le lac glaciaire, par personne. Repas et transport en sus. Tous les prix dans un tableau.

Toutes les autres activités à Vancouver et dans les environs

Les 6 circuits

Six vols en hydravion à Vancouver, côte à côte

Nous avons lu toutes les annonces de vols en hydravion à Vancouver sur les deux sites de réservation et gardé les six que nous réserverions nous-mêmes. Prix, note, compagnie et bémol de chacun, avec un bouton pour chaque site qui le vend.

Hydravion Harbour Air amarré au ponton de Coal Harbour, au pied des tours de verre du centre de Vancouver Notre choix

Vol en hydravion Classic Panorama au-dessus de Vancouver, Harbour Air

Celui qu'on offrirait à nos parents, avant de monter discrètement avec eux.

Harbour Air le présente comme le circuit par lequel tout a commencé : décollage de Coal Harbour, puis Stanley Park, le Lions Gate Bridge, Lighthouse Park et les montagnes du North Shore avant de revenir au ponton. Tous les jours, toute l'année, avec une application de commentaires gratuite.

  • DuréeExpérience de 30 minutes, environ 20–25 minutes de vol
  • OpérateurHarbour Air
  • NoteGetYourGuide 4,8 (2 124+) · Viator 4,7 (1 427+)
  • DépartVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • Points fortsL'itinéraire classique, assuré chaque jour, de loin le plus d'avis
  • Idéal pourPremière visite, passagers de croisière, familles

Bon à savoir : Les sièges sont petits et attribués dans l'ordre d'embarquement, et la place à côté du pilote ne se réserve pas. Apportez une pièce d'identité avec photo et vos propres écouteurs pour l'application. La note rapport qualité-prix est en retrait sur le reste. Votre premier vol.

~120 €par personne
Hydravion Beaver de Seair survolant False Creek et le toit blanc de BC Place dans la lumière dorée du soir Un hublot par siège

Survol panoramique de la skyline en hydravion, Seair Seaplanes

Pour les couples qui veulent le vrai avion de brousse, pas une cabine de navetteurs.

Vingt minutes au-dessus du centre-ville, de Stanley Park, du Lions Gate Bridge et de l'entrée de Howe Sound, à bord d'un de Havilland Beaver, l'avion de brousse canadien de 1947. Il est assez petit pour que chaque passager ait un hublot, et vous pouvez demander la place à côté du pilote à l'enregistrement.

  • DuréeEnviron 20 minutes de vol, 30 minutes en tout
  • OpérateurSeair Seaplanes
  • NoteGetYourGuide 4,8 (102+) · Viator 4,9 (32+)
  • DépartVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • Points fortsUn hublot pour chacun, une compagnie locale qui vole depuis 1980
  • Idéal pourCouples, photographes, passionnés d'aviation

Bon à savoir : Le vol le plus court des six, et un petit avion ressent les turbulences plus qu'un gros. Pas pour les enfants de moins de 2 ans. Environ 129 € sur Viator. Harbour Air ou Seair.

~124 €par personne
Hydravion passant devant la pointe boisée de Lighthouse Park et son phare rouge et blanc sur les rochers Plus de montagnes

Vol en hydravion Extended Panorama : Howe Sound et les îles, Harbour Air

Quand une demi-heure au-dessus de la ville vous donne envie de la nature sauvage qui commence derrière.

L'itinéraire classique étiré à 45 minutes : après Stanley Park et English Bay, le pilote remonte Howe Sound, au-dessus d'îles boisées et de bras de mer sans route, vers la Sunshine Coast, puis fait un dernier passage au-dessus de la ville. L'itinéraire varie selon la saison.

  • DuréeExpérience de 45 minutes, environ 35–40 minutes de vol
  • OpérateurHarbour Air
  • NoteGetYourGuide 4,7 (616+) · Viator 4,6 (178+)
  • DépartVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • Points fortsLe fjord, les îles et la chaîne Côtière en un seul vol
  • Idéal pourDeuxième visite, amoureux de la nature, journées d'été dégagées

Bon à savoir : Environ 60 % plus cher que le classique pour quinze minutes de plus, et ses notes pour le guide et le rapport qualité-prix sont un peu plus basses. Par temps nuageux, c'est la partie montagne qui perd le plus. Quand voler.

~197 €par personne
Hydravion posé sur un lac alpin turquoise sous des sommets enneigés, un passager debout sur le flotteur Posé sur un lac

Aventure en hydravion, glaciers et lac alpin, Seair Seaplanes

La folie du voyage : vous parlerez du silence de ce lac pendant des années.

À basse altitude au-dessus des îles de Howe Sound, puis bien plus haut au-dessus des glaciers et des cascades de la Tantalus Range, avant de se poser sur Lovely Water Lake, un lac de montagne alimenté par les glaciers, pour environ 20 minutes sur le flotteur et la rive, appareil photo en main.

  • Durée75 minutes en tout, environ 55 minutes de vol
  • OpérateurSeair Seaplanes
  • NoteGetYourGuide 4,7 (19+)
  • DépartVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • Points fortsLes glaciers de près et un posé qu'aucune route n'atteint
  • Idéal pourGrandes occasions, photographes, amoureux de la montagne

Bon à savoir : Le posé sur le lac n'est pas proposé de novembre à juin ; le vol a lieu quand même. Peu d'avis pour l'instant, et une note qualité-prix de 3,8. Environ 446 € sur Viator, sans aucun avis là-bas pour le moment. Survols de glaciers.

~379 €par personne
Couple avec deux valises à roulettes sur le ponton, à côté de la dérive bleue et jaune d'un hydravion Harbour Air De centre-ville à centre-ville

Vol panoramique aller simple de Vancouver à Victoria en hydravion, Harbour Air

Le trajet vers l'île, sans la file d'attente du ferry.

Trente-cinq minutes de Coal Harbour à l'Inner Harbour de Victoria, en passant par le Lions Gate Bridge puis au-dessus de la mer des Salish et des îles Gulf, pour amerrir devant l'hôtel Empress et le Parlement. De centre-ville à centre-ville, avec la vue tout du long.

  • DuréeEnviron 35 minutes, aller simple
  • OpérateurHarbour Air
  • NoteGetYourGuide 4,8 (114+) · Viator 4,6 (197+)
  • TrajetDe Coal Harbour à l'Inner Harbour de Victoria
  • Points fortsDes heures plus rapide que le ferry, un vol panoramique en chemin
  • Idéal pourLes voyageurs qui continuent vers l'île de Vancouver

Bon à savoir : Aller simple uniquement, donc une excursion à la journée demande deux billets. C'est un vol régulier partagé avec des navetteurs, pas un circuit commenté. Les petits avions ont des limites de bagages strictes. Victoria en hydravion.

~314 €par personne
Couple souriant penché à la porte ouverte d'un hydravion, les tours du centre-ville derrière eux Vers les montagnes

Vol panoramique aller simple de Vancouver à Whistler en hydravion, Harbour Air

Oubliez deux heures de route et arrivez avec des sommets enneigés plein les yeux.

Quarante-cinq minutes en remontant Howe Sound puis au-dessus de la chaîne Côtière jusqu'à Green Lake, le lac glaciaire juste au nord de Whistler, d'où une navette gratuite vous emmène au village. La plus belle façon de commencer des vacances à la montagne.

  • DuréeEnviron 45 minutes, aller simple
  • OpérateurHarbour Air
  • NoteGetYourGuide 4,9 (17+) · Viator 4,9 (15+)
  • TrajetDe Coal Harbour à Green Lake, navette jusqu'au village
  • Points fortsLes meilleures notes de la page, la route Sea-to-Sky vue d'en haut
  • Idéal pourLes voyageurs légers en route pour Whistler

Bon à savoir : Les bagages sont limités à 11 kg par personne, sac à main compris, sans grosse valise, donc pas de housse à skis. Peu d'avis pour l'instant, et le service est pensé pour les mois les plus chauds. Whistler en hydravion.

~224 €par personne

Petite précision. Ce sont des liens affiliés GetYourGuide et Viator : quand vous réservez par l'un d'eux, nous touchons une petite commission et vous payez exactement le même prix. Cela fait vivre ce guide, sans jamais influencer notre classement ni les bémols que nous signalons.

Avant de partir

Huit choses sur les vols en hydravion qu'aucune annonce n'écrit en gros

Rien de tout cela ne figure en haut d'une page de réservation, et chaque point décide si vous amerrissez le sourire aux lèvres ou en vous demandant où sont passées les montagnes.

Ce qu'il faut savoir

  1. Une « expérience de 30 minutes » n'est pas 30 minutes en l'air. Harbour Air compte l'embarquement, le roulage, le décollage et l'amerrissage. Prévoyez environ 20 à 25 minutes de vol réel sur les boucles au-dessus de la ville.
  2. Les places suivent l'ordre d'embarquement. Chez Harbour Air, ceux qui descendent le ponton le plus vite choisissent en premier, et la place à côté du pilote, c'est lui qui en décide. Chez Seair, vous pouvez la demander à l'enregistrement. Les compagnies comparées.
  3. En retard, vous restez à terre. L'enregistrement ferme 20 minutes avant un départ Harbour Air, et un enregistrement manqué n'est pas remboursé. Chaque adulte doit présenter une pièce d'identité avec photo.
  4. Les nuages comptent plus que la pluie. Les hydravions volent à vue, donc le brouillard et les nuages bas retardent ou annulent les vols. Réservez au début de votre séjour et gardez un jour de réserve. Les meilleurs mois.
  5. Les vols vers Victoria et Whistler sont des allers simples. Le retour demande un second billet, un ferry ou un autocar. Organiser l'aller-retour.
  6. Les posés sur lac sont saisonniers. Seair ne se pose sur Lovely Water Lake que de juillet à octobre. Le reste de l'année, vous avez le vol sans l'escale.
  7. Les commentaires demandent vos écouteurs. Les commentaires de Harbour Air passent par une application gratuite. Téléchargez-la avant d'arriver : une passagère n'en a entendu parler qu'après l'amerrissage.
  8. La mobilité est une limite ferme. Chaque passager doit passer du ponton au flotteur, puis dans la cabine, avec peu ou pas d'aide. Les fauteuils roulants peuvent venir jusqu'à l'avion, mais pas à bord. Qui peut voler.

Tout dans un seul tableau

Six vols en hydravion, bémols compris

Les six vols côte à côte, avec le point fort et le bémol de chacun sur la même ligne.

Faites glisser le tableau sur le côté pour voir toutes les colonnes →

Circuit Idéal pour Prix En l'air Trajet Opérateur et note Point fort et bémol Réserver
Classic Panorama (notre choix) Première visite, jour d'escale ~120 € Environ 20–25 min, 30 min de ponton à ponton Boucle depuis Coal Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (2 124+)
Viator 4,7 (1 427+)
L'itinéraire incontournable au-dessus de la ville, tous les jours. Petits sièges, pas de choix de place.
Skyline Seair Un hublot chacun, un avion de légende ~124 € Environ 20 min, 30 min en tout Boucle depuis Coal Harbour Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,8 (102+)
Viator 4,9 (32+)
De Havilland Beaver, place à côté du pilote sur demande. Le vol le plus court.
Boucle de Howe Sound Montagnes et îles ~197 € Environ 35–40 min, 45 min en tout Boucle vers Howe Sound Harbour Air
GetYourGuide 4,7 (616+)
Viator 4,6 (178+)
Le fjord et la chaîne Côtière. Environ 60 % plus cher pour 15 minutes.
Glaciers et lac alpin Une folie qu'on ne fait qu'une fois ~379 € Environ 55 min, 75 min en tout Tantalus Range, Lovely Water Lake Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,7 (19+)
Glaciers et posé sur un lac. Posé de juillet à octobre seulement, le plus cher.
Vers Victoria Continuer vers l'île ~314 € Environ 35 min, aller simple De Coal Harbour à l'Inner Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (114+)
Viator 4,6 (197+)
De centre-ville à centre-ville au-dessus des îles Gulf. Aller simple, sans commentaires.
Vers Whistler Voyageurs légers en route pour la montagne ~224 € Environ 45 min, aller simple De Coal Harbour à Green Lake Harbour Air
GetYourGuide 4,9 (17+)
Viator 4,9 (15+)
Au-dessus de la chaîne Côtière, navette comprise. Bagages limités à 11 kg.

À propos des chiffres. Les prix sont des tarifs « à partir de » par personne, en euros (le plus bas quand un vol figure sur les deux sites), et les notes sont celles qu'affichait chaque site lors de notre comparaison. Les compagnies fixent leurs prix en dollars canadiens, si bien que le taux de change, les dates et les types de tarif les font un peu bouger ; jetez un œil aux deux. C'est la page de réservation qui fait foi.

Ils ont volé

Les avis des voyageurs partis de Coal Harbour

Dix-huit voyageurs, certains sous un ciel bleu, d'autres sous un couvercle de nuages gris, racontent ce qui les a conquis et ce qu'ils feraient autrement.

★★★★★Panorama classique de 30 minutes

Notre paquebot repartait pour l'Alaska à 16 h, alors nous avons laissé les valises au terminal et sommes allés à pied jusqu'au ponton des hydravions avant le déjeuner. Dix minutes plus tard, nous passions sur l'eau devant la proue de notre propre bateau. Le pilote a viré au-dessus de Stanley Park pour que les deux côtés profitent de la vue, a suivi les falaises vers Horseshoe Bay et est revenu par le stade. Nous étions de retour à bord avec deux heures d'avance et les plus belles photos de toute la croisière.

LHLena H. · Hambourg, AllemagneVol sous un ciel bleu
★★★★★Panorama classique de 30 minutes

Les nuages sur les montagnes, le soleil sur l'eau. Malgré tout, la plus belle demi-heure de notre semaine à Vancouver.

MOMarcus O. · Leeds, AngleterreJour de nuages bas
★★★★☆Panorama classique de 30 minutes

Très beau vol, pilote sympathique, et le décollage dans le port, c'est quelque chose. J'enlève une étoile parce que personne n'explique que les places reviennent à ceux qui arrivent les premiers à l'avion. Mon mari a marché lentement et s'est retrouvé du mauvais côté de l'aile. Téléchargez l'application de commentaires chez vous, pas sur le ponton.

ARAna R. · Guadalajara, MexiqueVol sous un ciel bleu
★★★★★Skyline en Beaver

J'ai demandé la place à côté du pilote à l'enregistrement et je l'ai eue. Il m'a montré les instruments et m'a laissé regarder l'eau se rapprocher à l'amerrissage. Le Beaver est vieux, bruyant et merveilleux, et il y a vraiment un hublot pour chacun à l'arrière.

JTJun T. · Osaka, JaponVol sous un ciel bleu
★★★★★Skyline en Beaver

Le moteur sonne comme une moto ancienne. Mon père a souri vingt minutes sans s'arrêter.

GPGraham P. · Auckland, Nouvelle-ZélandeJour de nuages bas
★★★★☆Skyline en Beaver

Tout était charmant dans cet avion, des poignées de porte qui ont l'air en bois au pilote qui annonçait les sites par-dessus le bruit. Vingt minutes, c'est un peu court, et au-dessus du North Shore le petit appareil a assez secoué pour que ma sœur s'agrippe à mon bras. Si vous avez l'estomac fragile, mangez léger et regardez l'horizon. Pour le prix d'un dîner au restaurant, nous avons eu le Lions Gate Bridge sous les pieds et toute la ville dans le hublot.

SVSofie V. · Gand, BelgiqueVol sous un ciel bleu
★★★★★Howe Sound en 45 minutes

Nous avions fait la petite boucle lors de notre dernier voyage, alors cette fois nous avons pris la longue, et c'est dans ces quinze minutes de plus que commence la nature sauvage. Après Horseshoe Bay, les maisons disparaissent, les îles virent au vert sombre, et il y a des bras de mer avec un chalet, un bateau et rien d'autre. Encore de la neige sur les sommets en juin. Notre pilote nous a montré le ferry qui partait pour Bowen Island et un aigle sous nous. J'habite près des Rocheuses et j'ai quand même été impressionné.

DKDavid K. · Denver, ColoradoVol sous un ciel bleu
★★★★★Howe Sound en 45 minutes

Vu du ciel, Howe Sound m'a fait oublier que j'avais peur des petits avions.

PAPriya A. · Toronto, CanadaVol sous un ciel bleu
★★★★☆Howe Sound en 45 minutes

Des nuages bas ce matin-là, alors le pilote a changé d'itinéraire et est resté plus bas le long du fjord. Nous avons quand même vu les îles et les cascades, mais les grandes montagnes sont restées cachées. Si vous pouvez choisir, réservez par temps clair.

EFElodie F. · Nantes, FranceJour de nuages bas
★★★★★Posé sur un lac glaciaire

Nous l'avions réservé pour notre anniversaire de mariage, et c'était le bon choix. Les glaciers de la Tantalus Range sont assez proches pour distinguer les crevasses dans la glace, puis le pilote descend se poser sur un lac d'un vert si intense qu'il a l'air faux. Il a coupé le moteur, nous sommes sortis sur le flotteur et, pendant vingt minutes, on n'entendait rien d'autre qu'une cascade de l'autre côté de l'eau. Cher, oui. Je le réserverais encore demain.

TBTom B. · Melbourne, AustralieVol sous un ciel bleu
★★★★★Posé sur un lac glaciaire

Des glaciers, des cascades, puis un amerrissage sur un lac au sommet du monde. Prenez une polaire, car l'air est froid là-haut même en août, et des chaussures qui peuvent se mouiller quand vous descendez du flotteur.

HNHanna N. · Oslo, NorvègeVol sous un ciel bleu
★★★★★Posé sur un lac glaciaire

Vingt minutes de silence sur un lac glaciaire. Rien d'autre pendant notre voyage n'en a approché.

RWRuth W. · Édimbourg, ÉcosseVol sous un ciel bleu
★★★★★Hydravion pour Victoria

Nous sommes partis pour Victoria le matin avec des navetteurs en costume et un chien dans sa caisse, et c'était le meilleur trajet de nos vacances. Trente-cinq minutes au-dessus des îles, et nous avons amerri juste devant l'Empress, assez près pour rejoindre l'hôtel à pied.

CMCarlos M. · Madrid, EspagneVol sous un ciel bleu
★★★★★Hydravion pour Victoria

Nous avons hésité une semaine entre le ferry et l'hydravion, et nous avons fini par prendre l'un et l'autre : l'avion à l'aller, le ferry au retour. Meilleure décision du voyage. Le vol a décollé du centre-ville, a traversé le détroit au-dessus de toutes ces petites îles et nous a déposés dans l'Inner Harbour avant même que le ferry n'ait quitté Tsawwassen. Le ferry du retour était reposant à sa façon, mais il nous a pris presque tout un après-midi. La prochaine fois, nous volerons dans les deux sens et éviterons le bus jusqu'au terminal.

KJKaren J. · Seattle, WashingtonJour de nuages bas
★★★★☆Hydravion pour Victoria

Rapide et superbe. Voyagez léger, car la limite de bagages dans ces petits avions est stricte.

BSBjorn S. · Malmö, SuèdeVol sous un ciel bleu
★★★★★Hydravion pour Whistler

Nous avons commencé notre semaine à Whistler en y arrivant par les airs au lieu de rester coincés sur la route, et je ne ferais plus jamais autrement. L'avion s'élève au-dessus du port, suit Howe Sound puis se faufile entre des montagnes encore enneigées en juillet. L'amerrissage sur Green Lake donnait l'impression d'arriver dans une carte postale, et la navette nous a déposés à l'hôtel en moins d'une demi-heure. Nous avions confié les gros bagages à une société de navettes la veille, ce qui a rendu la limite de 11 kg facile à respecter.

ALAmelia L. · Brisbane, AustralieVol sous un ciel bleu
★★★★★Hydravion pour Whistler

Quarante-cinq minutes de montagnes, puis un lac glaciaire en guise de piste.

NENoah E. · Chicago, IllinoisVol sous un ciel bleu
★★★★★Hydravion pour Whistler

Nuageux sur Vancouver, puis ciel bleu dès que nous avons atteint les montagnes. Le pilote nous avait prévenus des turbulences, il y en a eu quelques-unes, mais rien d'effrayant. Green Lake était lisse comme un miroir à notre arrivée.

IGIsabel G. · Lisbonne, PortugalJour de nuages bas

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Partagez votre demi-heure au-dessus de Stanley Park, un posé près des glaciers ou un vol vers Victoria. Nous lisons chaque avis avant sa mise en ligne, et nous publions aussi les critiques.

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Ceintures attachées

Réservez le Classic Panorama pour votre journée à Vancouver

Si vous avez une demi-journée libre à Vancouver et voulez un souvenir que vous raconterez encore au dîner, nous réserverions le Classic Panorama de Harbour Air. Le décollage entre les paquebots, la grande étendue verte de Stanley Park sous l'aile, le pont, les falaises et la neige du North Shore, puis l'amerrissage dans le même port tranquille.

Plus de deux mille voyageurs lui donnent 4,8 sur 5 sur GetYourGuide, et les deux sites vous laissent bloquer une place maintenant et annuler jusqu'à 24 heures avant, exactement ce qu'il faut quand la météo est incertaine. Prenez une pièce d'identité avec photo et une paire d'écouteurs.

~120 €

par personne · 30 minutes · depuis Coal Harbour

  • ✓ Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant
  • ✓ Réservez maintenant, payez plus tard
  • ✓ Vols tous les jours, toute l'année
  • ✓ À pied depuis le centre-ville et le terminal de croisière

Bon à savoir

Pourquoi Vancouver est le pays de l'hydravion, et ce que vous voyez d'en haut

Cinq minutes de lecture, et les avions qui se posent entre les yachts, les vieux avions de brousse au ponton et les itinéraires des pilotes prendront tout leur sens.

La côte de la Colombie-Britannique est un dédale de fjords, d'îles et de bras de mer où beaucoup de villages, de lodges et de camps n'ont aucune route. Pendant la majeure partie du siècle dernier, on les rejoignait en avion, avec des flotteurs à la place des roues, en se posant sur le plan d'eau le plus proche. Voilà pourquoi Coal Harbour, en bordure du centre de Vancouver, fonctionne comme un petit aéroport sur l'eau, avec des vols réguliers, des circuits touristiques et un terminal flottant à côté du centre des congrès.

01Les compagnies sur l'eau

Harbour Air a commencé en 1982 et est devenue ce qu'elle présente comme la plus grande compagnie d'hydravions d'Amérique du Nord : elle transporte navetteurs et visiteurs entre Vancouver, Victoria, Nanaimo, Whistler et les îles Gulf, en plus d'assurer les circuits touristiques de cette page. Seair Seaplanes, compagnie locale, survole la côte depuis 1980. Les deux partagent le même ponton, si bien que le choix entre elles se résume à l'appareil et à l'itinéraire. Harbour Air ou Seair.

02L'avion de brousse qui est resté

Le de Havilland Canada Beaver a volé pour la première fois en 1947 près de Toronto ; il a été conçu pour transporter passagers et fret là où il n'y a pas de piste. Plus de 1 600 exemplaires ont été construits, et des dizaines travaillent encore sur la côte de la Colombie-Britannique, reconstruits encore et encore. Ses grands frères, l'Otter monomoteur et le Twin Otter, emportent des groupes plus nombreux. Quand vous entendez un ronronnement grave et rond au-dessus de Coal Harbour, c'est généralement un Beaver.

03Le parc et le pont

Stanley Park a ouvert en 1888 et couvre environ 405 ha de forêt à la pointe de la péninsule du centre-ville : c'est pourquoi les vols au-dessus de la ville survolent un dôme vert plutôt que des tours. Le Lions Gate Bridge, inauguré en 1938, franchit le First Narrows du parc jusqu'au North Shore, et chaque décollage vers les montagnes passe juste à côté.

Le moment dont la plupart des passagers se souviennent n'est pas la vue. C'est la première seconde après le décollage, quand les embruns cessent de siffler sur les flotteurs et que la ville s'éloigne sous l'aile.

04Le fjord derrière la ville

Howe Sound, souvent présenté comme le fjord le plus méridional d'Amérique du Nord, s'enfonce vers le nord depuis la ville jusqu'à Squamish, bordé d'îles et de parois boisées abruptes. Au-dessus se dressent les deux sommets jumeaux de The Lions, qui ont donné son nom au pont, et plus au nord les glaciers de la Tantalus Range. Les vols plus longs s'aventurent dans ce paysage. Survols de glaciers et posés sur un lac.

05Une première électrique

En décembre 2019, Harbour Air a fait voler ce qu'elle a présenté comme le premier avion commercial entièrement électrique au monde, un Beaver converti équipé d'un moteur électrique, lors d'un court vol d'essai au-dessus du fleuve Fraser. Pour l'instant, les hydravions brûlent toujours du carburant, et la compagnie ajoute des frais de développement durable à ses tarifs. Le vol d'essai a fait du vieil avion de brousse l'appareil le plus commenté du Canada pendant une semaine.

06Savoir-vivre sur le ponton

Suivez l'équipe au sol, ne marchez sur le flotteur qu'aux endroits indiqués, et rangez chapeaux et écharpes jusqu'à ce que vous soyez assis, car l'hélice est plus proche qu'elle n'en a l'air. La ceinture reste attachée d'un ponton à l'autre. Les téléphones sont les bienvenus pour les photos, et le pilote incline souvent l'appareil pour que les deux côtés profitent de la vue. À quoi s'attendre à bord.

1947Premier vol du de Havilland Beaver

1982Harbour Air prend son envol

405 haDe forêt à Stanley Park

~300 mAltitude du vol skyline de Seair

Faut-il vraiment prendre un hydravion, plutôt qu'un hélicoptère ou l'attraction FlyOver à Canada Place ? Notre guide Hydravion ou hélicoptère au-dessus de Vancouver ? compare les options, FlyOver compris.

Questions et réponses

Questions fréquentes sur les vols en hydravion à Vancouver

Quatorze questions qu'on nous pose sans cesse, avec la réponse complète.

Combien coûte un vol en hydravion à Vancouver ?

Les vols au-dessus de la ville commencent à ~120 € par personne pour le Classic Panorama de 30 minutes de Harbour Air et à ~124 € pour le vol en Beaver de Seair. Les vols plus longs montent à ~197 € pour 45 minutes vers Howe Sound et à ~379 € pour le vol glaciers de Seair avec son escale sur un lac. Les allers simples vers Victoria et Whistler coûtent ~314 € et ~224 €. Tous les prix et suppléments figurent dans notre guide des prix.

Quel est le meilleur vol en hydravion à Vancouver ?

Pour la plupart des novices, le Classic Panorama de Harbour Air : une demi-heure au-dessus de Stanley Park, du Lions Gate Bridge et du North Shore, noté 4,8 par plus de 2 100 voyageurs sur GetYourGuide. Pour un hublot garanti, le vol en Beaver de Seair ; pour les montagnes et un posé sur un lac, le vol glaciers de Seair.

Combien de temps dure un vol en hydravion à Vancouver ?

Les circuits au-dessus de la ville sont vendus comme une expérience de 30 minutes, embarquement, roulage et amerrissage compris, si bien que vous volez environ 20 à 25 minutes. La boucle de Howe Sound est une expérience de 45 minutes, et le vol glaciers dure 75 minutes, dont environ 55 en l'air. Ajoutez 30 à 40 minutes d'enregistrement.

D'où partent les vols en hydravion ?

Les six vols de cette page partent du Vancouver Harbour Flight Centre, un terminal flottant situé au 1055 Canada Place à Coal Harbour, à côté du centre des congrès et à quelques minutes à pied du terminal de croisière et des hôtels du centre-ville.

Harbour Air ou Seair : laquelle choisir ?

Les deux sont bien notées et partent du même ponton. Harbour Air propose le plus de vols, les plus gros appareils et les itinéraires classiques, ainsi que des vols vers Victoria et Whistler. Seair utilise des appareils plus petits comme le Beaver, où chaque siège a son hublot, et assure les vols vers les glaciers et les cascades. Les deux comparées.

Les hydravions volent-ils sous la pluie ?

Oui, les vols ont lieu qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, et un jour gris a sa propre beauté mélancolique. Ce qui les arrête, c'est le manque de visibilité : brouillard, nuages bas ou vent fort peuvent retarder, dévier ou annuler un vol. Prévoyez-le dans les premiers jours de votre voyage, pour garder de la marge en cas de report. Quand voler.

Peut-on voir des baleines depuis un hydravion ?

Parfois, mais aucun vol n'est une sortie d'observation de la faune et aucun ne le promet. Un passager récent a vu deux baleines après que le pilote les lui a montrées. Les phoques et les aigles relèvent aussi de la chance, pas de l'itinéraire.

Les enfants peuvent-ils faire un vol en hydravion ?

Oui. Harbour Air vend des billets enfant de 2 à 11 ans et fait voler gratuitement les bébés de moins de 2 ans sur son propre site ; les vols de Seair ne conviennent pas aux enfants de moins de 2 ans. Chaque passager doit pouvoir embarquer sans beaucoup d'aide. Des bouchons d'oreilles ou un petit casque antibruit aident. L'hydravion avec des enfants.

Faut-il un passeport ou une pièce d'identité ?

Chaque passager de 18 ans ou plus doit présenter à l'enregistrement une pièce d'identité officielle valide avec photo, ou deux pièces officielles sans photo. Un passeport ou un permis de conduire convient. Prenez-la même pour une boucle touristique qui revient à son point de départ.

Peut-on s'asseoir à côté du pilote ?

Chez Harbour Air, la place à côté du pilote ne se réserve pas et c'est lui qui choisit, même avec le tarif prioritaire. Sur le vol skyline de Seair, vous pouvez la demander à l'enregistrement. Ailleurs, les places suivent l'ordre d'embarquement, et le pilote peut placer les passagers pour équilibrer l'appareil.

L'hydravion pour Victoria est-il plus rapide que le ferry ?

Beaucoup plus rapide. Le vol dure environ 35 minutes du centre de Vancouver à l'Inner Harbour de Victoria, alors que la traversée en ferry prend à elle seule environ une heure et demie, sans compter le trajet vers chaque terminal et depuis. Il coûte bien plus cher, et le retour est un billet séparé. Victoria en hydravion.

Quelle est la meilleure période de l'année pour un vol en hydravion ?

De juin à septembre, pour le temps le plus sec, la vue la plus dégagée et les posés sur lac réservés à l'été. Les vols ont lieu toute l'année, et l'hiver apporte la neige sur les montagnes, mais aussi davantage de nuages bas et de pluie. Les vols du matin profitent souvent de l'air le plus calme. Mois par mois.

Peut-on annuler un vol en hydravion gratuitement ?

Oui, les six vols s'annulent gratuitement jusqu'à 24 heures avant le départ quand ils sont réservés via GetYourGuide ou Viator, et vous pouvez réserver maintenant et payer plus tard. Les annulations tardives et les enregistrements manqués sont facturés en totalité. Si la compagnie annule à cause de la météo, elle propose un autre horaire ou un remboursement.

Hydravion ou hélicoptère : que choisir ?

L'hydravion est généralement la façon la moins chère de survoler Vancouver, et il vous offre le décollage et l'amerrissage sur l'eau. Un hélicoptère fait du vol stationnaire, tourne plus serré et se pose sur une plateforme, pour un prix à la minute plus élevé. Pour une sensation de vol sans quitter le sol, FlyOver Canada, à Canada Place, simule un survol. Les options comparées.

À lire avant de partir

Guides pour découvrir Vancouver en hydravion

Dix questions qui reviennent sans cesse, chacune avec la réponse longue plutôt que la courte.