Beste sjøflytur i Vancouver

Stå ti minutter på strandpromenaden i Coal Harbour, så kommer det et sjøfly forbi deg, et som letter fra vannet mellom cruiseskipene og Stanley Park og krenger mot fjellene. En sjøflytur i Vancouver kan se ut på mange måter, og blant alle sjøflyturene på GetYourGuide og Viator har vi plukket ut seks: den klassiske halvtimen over byen, en veteran-Beaver med vindu ved hvert sete, en lengre runde opp Howe Sound, en landing på en bresjø og to flyturer som tar deg videre til Victoria eller Whistler. Hva hver av dem koster, hvor lenge du faktisk er i luften, og hva som står med liten skrift i turbeskrivelsene.

  • Beste sesong: juni til septemberDe tørreste og klareste månedene, med lange kvelder og best sjanse for skyfri utsikt mot toppene
  • Bestill i god tid om sommerenFlyene har 6 til 14 seter, så sommeravganger og dager med cruiseskip i havna kan bli fullt flere dager i forveien

Har du dårlig tid? Vårt førstevalg for en første sjøflytur er Classic Panorama med Harbour Air: ~120 €, en halvtime over Stanley Park og North Shore, med 4,8 i snitt fra over 2 124 reisende på GetYourGuide. Bestill den her.

Bestill på GetYourGuide Bestill på Viator Sammenlign alle 6

Sjøflyturer i korte trekk

  • 20 til 55 minutter i luftenByrundene selges som en 30-minutters opplevelse, fra brygge til brygge. En breflytur varer 75 minutter med en stopp på en sjø
  • Én brygge, to flyselskaperBåde Harbour Air og Seair flyr fra den flytende terminalen i Coal Harbour, noen minutters gange fra Canada Place
  • Regn går fint, lave skyer gjør det ikkeSjøfly flyr på sikt. En regnværsdag flyr de likevel; tåke og lavt skydekke utsetter eller avlyser turen
  • Rundtur eller én veiFire av flyturene lander der de startet. Flyturene til Victoria og Whistler setter deg av der, og turen tilbake krever en ny billett

Fotografert fra vindusplassen

Et sjøfly over byen i solnedgang
Canada Place og North Shore i skumringen
Sjøflybrygga ved siden av cruiseterminalen
Lions Gate Bridge en sommermorgen
Stanley Park i høstfarger
Solnedgang over brua, sett fra cockpiten
Det grønne taket på kongressenteret
BC Place og False Creek i gyllent lys
Fyret under sedertrærne i Lighthouse Park
Havner på øyene på andre siden av sundet i solnedgang

Hvis du bare har ett minutt

Hvilken sjøflytur i Vancouver bør du bestille?

Hvis en venn spurte oss hvilket sjøfly man bør ta i Vancouver, er det dette vi ville sagt over en kaffe på strandpromenaden.

Den beste sjøflyturen i Vancouver for de fleste førstegangsbesøkende er Classic Panorama med Harbour Air, fra ~120 €. Du sjekker inn på den flytende terminalen ved Canada Place, tar av fra Coal Harbour, sirkler over Stanley Park og Lions Gate Bridge, følger North Shore mot Horseshoe Bay og kommer tilbake over stadion for å lande der du startet. Den får 4,8 av 5 fra over 2 100 omtaler på GetYourGuide og 4,7 fra over 1 400 på Viator, flere omtaler enn alle de andre flyturene her til sammen.

Vil du ha et vindu for deg selv? Skyline-turen til Seair flyr en de Havilland Beaver, der hvert sete har vindu, fra ~124 €. Vil du ha flere fjell, koster 45-minuttersrunden over Howe Sound ~197 €, og breflyturen til Seair lander deg på en fjellsjø fra ~379 € om sommeren og tidlig på høsten. Skal du videre uansett, kan du fly til Victoria fra ~314 € eller til Whistler fra ~224 € i stedet for å ta ferja eller kjøre motorveien.

Ingen av dem kan love klar himmel, og selv den billigste halvtimen er ikke noe kupp. Se hva en sjøflytur i Vancouver egentlig koster og hvilket av de to flyselskapene som passer deg, sjekk hvor lenge hver flytur er i luften, sesong for sesong, og les så hva turbeskrivelsene toner ned før du betaler.

Vårt valg

Sjøflyturen vi selv ville bestilt: Classic Panorama

Ikke den lengste flyturen, og ikke den med landing på en sjø. Det er halvtimen som viser deg mest av Vancouver for pengene: havna, parken, brua og fjellene, med flyselskapet som har klart flest omtaler på begge bestillingsnettstedene.

Sjøfly fra Harbour Air i hvitt og blått flyr lavt forbi de grønne tårnene på Lions Gate Bridge Vårt valg

Vancouver Classic Panorama, sjøflytur med Harbour Air

4,8 / 5 fra over 2 124 omtaler på GetYourGuide · 4,7 / 5 fra over 1 427 på Viator

Du går langs strandpromenaden til Vancouver Harbour Flight Centre, en flytende terminal som ligger fortøyd noen skritt fra de hvite seilene på Canada Place, viser legitimasjon med bilde og venter på at flyet ditt ropes opp. Ombordstigningen skjer på brygga. Piloten taxer ut mellom småbåthavnene og cruiseskipene, og avgangen på vannet er kortere og mykere enn de fleste venter.

Så åpner byen seg. Ruta krysser den grønne kuppelen av Stanley Park og Lions Gate Bridge, følger granittkysten ved Lighthouse Park mot Horseshoe Bay, svinger under toppene på North Shore og kommer tilbake over BC Place og Science World. En klar dag ser du opp Howe Sound og sørover til Cascades-fjellene; en grå dag ligger skyene på fjellene, og lyset på vannet skifter hvert minutt. En gratis app med guiding forteller hva du flyr over, hvis du tar med egne hodetelefoner.

Pris
fra ~120 € per person, ca. 123 € på Viator
Varighet
En 30-minutters opplevelse, fra brygge til brygge
I luften
Ca. 20–25 minutter
Vurdering
4,8 / 5 (GetYourGuide) · 4,7 / 5 (Viator)
Avgang
Vancouver Harbour Flight Centre, 1055 Canada Place
Innsjekking
Møt opp 40 minutter før, skranken stenger 20 minutter før
Alder
Barnepris 2–11 år; alle passasjerer må komme om bord uten hjelp
Avbestilling
Gratis inntil 24 timer før, betal senere på GetYourGuide
GetYourGuide Viator

Ledige plasser og priser i sanntid på GetYourGuide

Powered by GetYourGuide

Slik går halvtimen, steg for steg

Piloten kan legge om ruta på grunn av vind og skyer. Rekkefølgen under følger turbeskrivelsen og det nylige passasjerer forteller:

På terminalen

  • Innsjekking på den flytende terminalen i Coal Harbour, med legitimasjon klar
  • En kort sikkerhetsgjennomgang, så ombordstigning på brygga

I luften

  • Taxing ut og avgang fra havna ved Canada Place
  • Over Stanley Park og Lions Gate Bridge
  • Langs klippene ved Lighthouse Park mot Horseshoe Bay
  • Under fjellene på North Shore og tilbake over innløpet
  • Over BC Place og Science World på vei hjem
  • Landing i Coal Harbour og tilbake til brygga

Hva prisen dekker

Billetten gir deg flyturen og alt rundt den på vannet. Mat, transport til terminalen og garantert plass helt foran er ikke med.

Inkludert
  • Ombordstigning, taxing, avgang, flyturen og landingen
  • Skatter og flyselskapets avgifter
  • En gratis app med guiding til mobilen
  • Ørepropper, hvis du spør i skranken
Ikke inkludert
  • Hodetelefoner til appen (ta med egne)
  • Reservert plass ved siden av piloten
  • Henting på hotellet
  • Passasjerer som ikke kan gå om bord uten hjelp

Mellom oss, før du drar

Et ord fra én førstegangsflyger til en annen. Setene er små, og plassene fordeles etter hvem som kommer først når dere går ned brygga, så de som går raskest, velger vindu først. Plassen ved siden av piloten er pilotens avgjørelse, også for passasjerer med den dyrere prioritetsbilletten. En gjest skulle nylig ønske at noen i innsjekkingen hadde nevnt appen med guiding; last den ned før du kommer.

Ta med pass eller førerkort for hver voksen. Guiden vår til din første sjøflytur handler om seter, støy og hvordan du får bilder uten gjenskinn.

Hvorfor den slår de andre byturene

Beaver-turen til Seair er utmerket, men kortere i luften. Den utvidede runden viser flere fjell for rundt seksti prosent mer. Classic Panorama ligger midt imellom: lang nok til å nå North Shore og Lighthouse Park, med avganger hver dag hele året og over tre tusen omtaler på de to nettstedene som forteller deg hva du kan vente. Harbour Air eller Seair veier de to flyselskapene mot hverandre i detalj.

Hvem vi ikke ville sendt på den

Reisende som vil ha garantert vindusplass, og som blir gladere i Beaveren til Seair. Fjellelskere med større budsjett, som heller bør se på runden over Howe Sound eller landingen på bresjøen. Og alle som trenger hjelp til å komme om bord, for hver passasjer må selv ta steget fra flottøren og inn i kabinen.

Bestill den hvis

Du har én ledig formiddag eller ettermiddag i Vancouver og vil se hvordan byen, havet og fjellene henger sammen. Terminalen ligger en kort spasertur fra hotellene i sentrum og cruiseterminalen, flyet går hver dag hele året, og en halvtime holder for å komme hjem med bildene alle andre skulle ønske de hadde.

Dropp den hvis

Klar for avgangen fra havna?

GetYourGuide har flere omtaler og er noen få euro billigere; Viator har den samme flyturen. Begge lar deg avbestille gratis inntil 24 timer før, så bestill dagen du ønsker deg og hold en ekstra dag ledig i tilfelle skyer.

GetYourGuide Viator

Selve flyturen

Slik foregår en sjøflytur i Vancouver

Hver tur på denne siden koker ned til to spørsmål. Vil du lande der du startet, eller fly videre til et annet sted? Og hvilken måned, når kysten kan være alt fra en tåkete januar på 7 °C til en lys, tørr august?

Type · rundtur tilbake til Coal Harbour

Opp, rundt og ned igjen

Classic Panorama, Seair skyline, runden over Howe Sound, bresjøen

30–75 minfra brygge til brygge, pluss innsjekking

Du går til terminalen, flyr en fast runde og lander ved samme brygge. De korte turene holder seg over byen og North Shore; de lengre drar opp Howe Sound til øyene og isen.

Type · fly et sted

En flytur som også er reisen

Til Victoria, til Whistler

35–45 minén vei, returen på en egen billett

De samme flyene i rutetrafikk, med landing i Inner Harbour i Victoria eller på Green Lake ved Whistler Village. Raskere enn ferja eller motorveien, og en sightseeingtur på kjøpet.

Vær og trengsel i Vancouver, måned for måned

  • Hvor fullt det blir på flyene
  1. jan7°Cmaks. på dagtid

    Regn og lave skyer, snø på toppene

  2. feb8°Cmaks. på dagtid

    Korte dager, klare perioder mellom stormene

  3. mar10°Cmaks. på dagtid

    Byger, hvite fjell over grønne parker

  4. apr13°Cmaks. på dagtid

    Kirsebærblomstring, de første cruiseskipene

  5. mai17°Cmaks. på dagtid

    Tørrere og grønnere, Whistler-flyene starter

  6. jun19°Cmaks. på dagtid

    Lange kvelder, solnedgang etter kl. 21.00

  7. jul22°Cmaks. på dagtid

    Den tørreste måneden, landing på fjellsjøen åpner

  8. aug22°Cmaks. på dagtid

    Varmt og klart, røykdis noen somre

  9. sep19°Cmaks. på dagtid

    Stabilt vær, færre barnefamilier

  10. okt14°Cmaks. på dagtid

    Regnet kommer tilbake, de siste sjølandingene

  11. nov9°Cmaks. på dagtid

    Årets våteste måned

  12. des7°Cmaks. på dagtid

    Grått, mildt, nysnø på North Shore

Temperaturene er vanlige maksimumstemperaturer på dagtid i Vancouver; kabinene er ikke særlig oppvarmet, så ta med et ekstra lag fra oktober til april. Søylene viser omtrent hvor fullt det blir på flyene. De uthevede månedene er dem vi ville valgt for klar utsikt, lange dager og rutene som bare går om sommeren. Året i detalj.

Hvor lenge du er i luften

  • Rundtur tilbake til Coal Harbour
  • Én vei til et annet sted
  • Taxing eller stopp på en sjø

Flytidene er hentet fra turbeskrivelsene og fra det nylige passasjerer forteller; de stiplede endene viser taxing, avgang og landing som inngår i den annonserte opplevelsen, eller de 20 minuttene på Lovely Water Lake. Legg til 30 til 40 minutter innsjekking før hver flytur.

  1. Velg rundtur eller én vei førstEn rundtur er en sightseeingtur. Flyturene til Victoria og Whistler er transport med utsikt, og turen tilbake er en egen bestilling. Fly til Victoria.
  2. Tell minuttene i luften«30-minutters opplevelse» inkluderer ombordstigning og taxing. Skyline-turen til Seair oppgir 20 minutter flyging på en tur på 30 minutter.
  3. Hold av en ekstra dagLave skyer holder sjøflyene på bakken. Bestill tidlig i oppholdet, så en avlyst tur kan flyttes til en annen dag.
  4. Ta med legitimasjon og hodetelefonerAlle voksne trenger legitimasjon med bilde ved innsjekking, og guidingen til Harbour Air spilles av i dine egne hodetelefoner. Hva du kan vente deg.

Når du bør bestille sjøflytur i Vancouver tar for seg den tørre sommeren og den våte vinteren, sesongrutene og tiden på døgnet med roligst luft.

Slik velger du

Slik finner du den riktige sjøflyturen

På bildene ser flyene like ut. Forskjellen ligger i hvor lenge du er oppe, hvor mange du deler kabinen med og om du kommer tilbake til samme brygge.

Rundtur eller én vei

Fire av flyturene lander i Coal Harbour igjen. Flyturene til Victoria og Whistler setter deg av der. Fly til Whistler.

Fly og seter

Beaveren til Seair gir alle et vindu. De større Otter- og Twin Otter-flyene til Harbour Air har plass til rundt 14, og den som kommer først til brygga, velger først. De to flyselskapene sammenlignet.

Tid i luften

Ca. 20 minutter på byturene, 35 til 40 på runden over Howe Sound og 55 på breflyturen. De lengre flyturene.

Hvem som blir med

Barn fra 2 år flyr til redusert pris med Harbour Air, Seair tar ikke med barn under 2, og alle passasjerer må komme om bord uten hjelp. Sjøfly med barn.

Vær

Regn går fint, tåke og lave skyer gjør det ikke. Sommeren er tryggest, men flyene går hele året. Når du bør fly.

Pris

Fra ~120 € for Classic Panorama til ~379 € for bresjøen, per person. Mat og transport kommer i tillegg. Alle prisene i én tabell.

Alt annet du kan gjøre i og rundt Vancouver

De 6 turene

Seks sjøflyturer i Vancouver side om side

Vi har lest alle turbeskrivelsene for sjøfly i Vancouver på begge bestillingsnettstedene og beholdt de seks vi selv ville bestilt. Pris, vurdering, flyselskap og haken ved hver tur, med en knapp for hvert nettsted som selger den.

Sjøfly fra Harbour Air fortøyd ved brygga i Coal Harbour under glasstårnene i sentrum av Vancouver Vårt valg

Vancouver Classic Panorama, sjøflytur med Harbour Air

Den vi ville bestilt til foreldrene våre, før vi i all stillhet ble med selv.

Harbour Air kaller den turen der alt begynte: avgang fra Coal Harbour, så Stanley Park, Lions Gate Bridge, Lighthouse Park og fjellene på North Shore før du lander ved brygga igjen. Hver dag, hele året, med en gratis app med guiding.

  • Varighet30-minutters opplevelse, ca. 20–25 minutter i luften
  • ArrangørHarbour Air
  • VurderingGetYourGuide 4,8 (2 124+) · Viator 4,7 (1 427+)
  • AvgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerDen klassiske ruta, hver dag, klart flest omtaler
  • Passer forFørste besøk, cruisepassasjerer, familier

Greit å vite: Setene er små og fordeles i den rekkefølgen dere går om bord, og plassen ved siden av piloten kan ikke bestilles. Ta med legitimasjon med bilde og egne hodetelefoner til appen. Karakteren for verdi for pengene ligger under de andre vurderingene. Din første flytur.

~120 €per person
GetYourGuide Viator
Beaver-sjøfly fra Seair flyr over False Creek og det hvite taket på BC Place i gyllent kveldslys Vindu ved hvert sete

City Skyline, sjøflytur over byen med Seair Seaplanes

For par som vil ha det klassiske villmarksflyet, ikke en pendlerkabin.

Tjue minutter over sentrum, Stanley Park, Lions Gate Bridge og munningen av Howe Sound i en de Havilland Beaver, det kanadiske villmarksflyet fra 1947. Det er så lite at hver passasjer sitter ved et vindu, og du kan be om plassen ved siden av piloten ved innsjekking.

  • VarighetCa. 20 minutter i luften, 30 minutter totalt
  • ArrangørSeair Seaplanes
  • VurderingGetYourGuide 4,8 (102+) · Viator 4,9 (32+)
  • AvgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerVindu til alle, et lokalt eid flyselskap som har flydd siden 1980
  • Passer forPar, fotografer, flyentusiaster

Greit å vite: Den korteste flyturen av de seks, og et lett fly kjennes mer i turbulens enn et stort. Ikke for barn under 2 år. Ca. 129 € på Viator. Harbour Air eller Seair.

~124 €per person
GetYourGuide Viator
Sjøfly flyr forbi den skogkledde odden ved Lighthouse Park med det røde og hvite fyret på svabergene Flere fjell

Extended Panorama: sjøflytur over Howe Sound og øyene, Harbour Air

Når en halvtime over byen gjør deg sulten på villmarka bak den.

Den klassiske ruta strukket til 45 minutter: etter Stanley Park og English Bay setter piloten kursen opp Howe Sound, over skogkledde øyer og veiløse viker mot Sunshine Coast, før en siste runde over byen. Ruta varierer med sesongen.

  • Varighet45-minutters opplevelse, ca. 35–40 minutter i luften
  • ArrangørHarbour Air
  • VurderingGetYourGuide 4,7 (616+) · Viator 4,6 (178+)
  • AvgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerFjorden, øyene og Kystfjellene på én flytur
  • Passer forAndregangsbesøkende, naturelskere, klare sommerdager

Greit å vite: Rundt 60 prosent dyrere enn den klassiske for femten ekstra minutter, og delkarakterene for guiding og verdi for pengene er litt lavere. En overskyet dag er det fjelldelen som taper mest. Når du bør fly.

~197 €per person
GetYourGuide Viator
Sjøfly ligger på en turkis fjellsjø under snødekte topper, med en passasjer stående på flottøren Landing på sjø

Isbre og fjellsjø med sjøfly, Seair Seaplanes

Den store luksusen: stillheten på den sjøen kommer du til å snakke om i årevis.

Lavt over øyene i Howe Sound, så høyt over isbreene og fossene i Tantalus Range, og ned på Lovely Water Lake, en fjellsjø fylt av smeltevann fra breene, for rundt 20 minutter på flottøren og stranda med kameraet.

  • Varighet75 minutter totalt, ca. 55 minutter i luften
  • ArrangørSeair Seaplanes
  • VurderingGetYourGuide 4,7 (19+)
  • AvgangVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StyrkerIsbreer på nært hold og en landing ingen vei kan nå
  • Passer forMerkedager, fotografer, fjellfolk

Greit å vite: Landingen på sjøen tilbys ikke fra november til juni; selve flyturen går likevel. Få omtaler så langt, og en karakter for verdi for pengene på 3,8. Ca. 446 € på Viator, der den ennå ikke har noen omtaler. Breflyturer.

~379 €per person
GetYourGuide Viator
Par med to trillekofferter på sjøflybrygga ved siden av et blått og gult haleror fra Harbour Air Sentrum til sentrum

Sjøfly fra Vancouver til Victoria, én vei, Harbour Air

Turen til øya, uten køen til ferja.

Trettifem minutter fra Coal Harbour til Inner Harbour i Victoria, forbi Lions Gate Bridge og ut over Salishhavet og Gulf Islands, med landing foran Empress-hotellet og parlamentsbygningene. Sentrum til sentrum, med utsikt hele veien.

  • VarighetCa. 35 minutter, én vei
  • ArrangørHarbour Air
  • VurderingGetYourGuide 4,8 (114+) · Viator 4,6 (197+)
  • RuteCoal Harbour til Inner Harbour i Victoria
  • StyrkerFlere timer raskere enn ferja, og en sightseeingtur på veien
  • Passer forReisende som skal videre til Vancouver Island

Greit å vite: Bare én vei, så en dagstur betyr to billetter. Det er en rutetur sammen med pendlere, ikke en guidet tur. Små fly har strenge bagasjegrenser. Victoria med sjøfly.

~314 €per person
GetYourGuide Viator
Smilende par lener seg ut av den åpne døra på et sjøfly med tårnene i sentrum bak seg Inn i fjellene

Sjøfly fra Vancouver til Whistler, én vei, Harbour Air

Hopp over to timer på motorveien og kom fram med snødekte topper i vinduet i stedet.

Førtifem minutter opp Howe Sound og over Kystfjellene til Green Lake, sjøen like nord for Whistler som fylles av smeltevann fra breene, der en gratis buss tar deg inn til landsbyen. Den naturskjønne måten å starte en fjellferie på.

  • VarighetCa. 45 minutter, én vei
  • ArrangørHarbour Air
  • VurderingGetYourGuide 4,9 (17+) · Viator 4,9 (15+)
  • RuteCoal Harbour til Green Lake, buss til landsbyen
  • StyrkerDe høyeste karakterene på siden, Sea-to-Sky ovenfra
  • Passer forReisende med lett bagasje på vei til Whistler

Greit å vite: Bagasjen er begrenset til 11 kg per person, veska inkludert, og store kofferter er ikke tillatt, så skiposer kan du glemme. Få omtaler så langt, og tilbudet er bygd rundt de varmere månedene. Whistler med sjøfly.

~224 €per person
GetYourGuide Viator

En liten opplysning. Dette er affiliatelenker til GetYourGuide og Viator, så når du bestiller via en av dem, får vi en liten provisjon, og du betaler nøyaktig det samme. Det holder denne guiden i gang og påvirker aldri rangeringen vår eller ulempene vi peker på.

Før du drar

Åtte ting om sjøflyturer som ingen turbeskrivelse skriver med store bokstaver

Ingen av disse står øverst på en bestillingsside, og hver av dem avgjør om du lander med et stort glis eller lurer på hvor fjellene ble av.

Dette bør du vite

  1. En «30-minutters opplevelse» er ikke 30 minutter i luften. Harbour Air regner med ombordstigning, taxing, avgang og landing. Regn med rundt 20 til 25 minutter faktisk flyging på byrundene.
  2. Setene fordeles etter rekkefølgen dere går om bord. Hos Harbour Air velger de som går raskest ned brygga først, og plassen ved siden av piloten er pilotens avgjørelse. Hos Seair kan du be om den ved innsjekking. Flyselskapene sammenlignet.
  3. Kommer du for sent, blir du på bakken. Innsjekkingen stenger 20 minutter før avgang hos Harbour Air, og en tapt innsjekking refunderes ikke. Alle voksne trenger legitimasjon med bilde.
  4. Skyer betyr mer enn regn. Sjøfly flyr på sikt, så tåke og lave skyer utsetter eller avlyser flyturer. Bestill tidlig i oppholdet og hold av en ekstra dag. De beste månedene.
  5. Flyturene til Victoria og Whistler går bare én vei. Hjemturen krever en ny billett, en ferje eller en buss. Slik planlegger du tur-retur.
  6. Landing på fjellsjøen er sesongbasert. Seair lander på Lovely Water Lake bare fra juli til oktober. Utenom disse månedene får du flyturen uten stoppet.
  7. Guidingen krever egne hodetelefoner. Kommentarene til Harbour Air kommer via en gratis app. Last den ned før du kommer, for én gjest fikk høre om den først etter landing.
  8. Bevegelighet er en absolutt grense. Hver passasjer må selv ta steget fra brygga ned på flottøren og inn i kabinen, med lite eller ingen hjelp. Rullestoler kan komme helt fram til flyet, men ikke om bord. Hvem kan fly.

Alt i én tabell

Seks sjøflyturer, haken inkludert

De seks flyturene side om side, med styrken og haken ved hver av dem på samme rad.

Sveip tabellen sidelengs for å se alle kolonnene →

Tur Passer for Pris I luften Rute Arrangør og vurdering Styrke og hake Bestill
Classic Panorama (vårt valg) Første besøk, cruisedag ~120 € Ca. 20–25 min, 30 min fra brygge til brygge Rundtur fra Coal Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (2 124+)
Viator 4,7 (1 427+)		 Den viktigste byruta, hver dag. Små seter, ingen setevalg.
GetYourGuideViator
Seair skyline Vindu til hver, et klassisk fly ~124 € Ca. 20 min, 30 min totalt Rundtur fra Coal Harbour Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,8 (102+)
Viator 4,9 (32+)		 De Havilland Beaver, plass ved piloten på forespørsel. Korteste flytur.
GetYourGuideViator
Runden over Howe Sound Fjell og øyer ~197 € Ca. 35–40 min, 45 min totalt Rundtur opp Howe Sound Harbour Air
GetYourGuide 4,7 (616+)
Viator 4,6 (178+)		 Fjorden og Kystfjellene. Rundt 60 % dyrere for 15 minutter.
GetYourGuideViator
Isbre og fjellsjø En luksus én gang i livet ~379 € Ca. 55 min, 75 min totalt Tantalus Range, Lovely Water Lake Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,7 (19+)		 Isbreer og landing på en sjø. Landing bare juli til oktober, dyrest.
GetYourGuideViator
Til Victoria Videre til øya ~314 € Ca. 35 min, én vei Coal Harbour til Inner Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (114+)
Viator 4,6 (197+)		 Sentrum til sentrum over Gulf Islands. Én vei, ingen guiding.
GetYourGuideViator
Til Whistler Reisende med lett bagasje på vei til fjells ~224 € Ca. 45 min, én vei Coal Harbour til Green Lake Harbour Air
GetYourGuide 4,9 (17+)
Viator 4,9 (15+)		 Over Kystfjellene, buss inkludert. Bagasjegrense på 11 kg.
GetYourGuideViator

Om tallene. Prisene er «fra»-priser per person i euro (den laveste når en flytur finnes på begge nettstedene), og vurderingene er det hvert nettsted viste da vi sammenlignet. Flyselskapene priser i kanadiske dollar, så valutakurs, datoer og billettyper flytter dem litt; ta en titt på begge. Bestillingssiden har siste ord.

De som har flydd

Omtaler fra reisende som tok av fra Coal Harbour

Atten reisende, noen under blå himmel og noen under et lavt, grått lokk, om hva som vant dem over og hva de ville gjort annerledes.

★★★★★Klassisk 30-minutters panoramatur

Skipet vårt skulle gå mot Alaska klokka fire, så vi satte igjen koffertene på terminalen og gikk bort til sjøflybrygga før lunsj. Ti minutter senere taxet vi forbi baugen på vårt eget cruiseskip. Piloten krenget over Stanley Park så begge sider fikk utsikten, fulgte klippene ut mot Horseshoe Bay og kom tilbake over stadion. Vi var om bord igjen med to timer å gå på, og med de beste bildene fra hele cruiset.

LHLena H. · Hamburg, TysklandFlytur i blå himmel
★★★★★Klassisk 30-minutters panoramatur

Skyene lå på fjellene, sola lå på vannet. Likevel den beste halvtimen i hele Vancouver-uka vår.

MOMarcus O. · Leeds, EnglandDag med lavt skydekke
★★★★☆Klassisk 30-minutters panoramatur

Nydelig tur, hyggelig pilot, og avgangen fra havna er helt spesiell. Én stjerne trekk fordi ingen forklarer at setene går til den som kommer først fram til flyet. Mannen min gikk sakte og havnet på et sete der vingen tok utsikten. Last ned guide-appen hjemme, ikke på brygga.

ARAna R. · Guadalajara, MexicoFlytur i blå himmel
★★★★★Skyline-tur i en Beaver

Jeg spurte om plassen ved siden av piloten da vi sjekket inn, og fikk den. Han viste meg instrumentene og lot meg se vannet komme imot oss da vi landet. Beaveren er gammel og bråkete og helt herlig, og alle bak har virkelig sitt eget vindu.

JTJun T. · Osaka, JapanFlytur i blå himmel
★★★★★Skyline-tur i en Beaver

Motoren låter som en veteranmotorsykkel. Faren min gliste i tjue minutter i strekk.

GPGraham P. · Auckland, New ZealandDag med lavt skydekke
★★★★☆Skyline-tur i en Beaver

Alt ved flyet var sjarmerende, fra dørhåndtakene som så ut som tre til piloten som ropte ut landemerkene over bråket. Tjue minutter føltes likevel kort, og over North Shore humpet det lille flyet så mye at søsteren min holdt meg i armen. Har du ømfintlig mage, så spis lett og se mot horisonten. For prisen av en middag ute fikk vi Lions Gate Bridge under føttene og hele byen i vinduet.

SVSofie V. · Gent, BelgiaFlytur i blå himmel
★★★★★45 minutter over Howe Sound

Vi hadde tatt den korte runden forrige gang, så denne gangen betalte vi for den lange, og de ekstra femten minuttene er der villmarka begynner. Etter Horseshoe Bay slutter husene, øyene blir mørkegrønne, og det finnes viker med én hytte og én båt og ingenting annet. Fortsatt snø på toppene i juni. Piloten vår pekte ut ferja på vei mot Bowen Island og en ørn under oss. Jeg bor nær Rocky Mountains og ble likevel imponert.

DKDavid K. · Denver, ColoradoFlytur i blå himmel
★★★★★45 minutter over Howe Sound

Howe Sound fra lufta fikk meg til å glemme at jeg er redd for små fly.

PAPriya A. · Toronto, CanadaFlytur i blå himmel
★★★★☆45 minutter over Howe Sound

Lavt skydekke den morgenen, så piloten la om ruta og holdt seg lavere langs fjorden. Vi så likevel øyene og fossene, men de store fjellene holdt seg skjult. Bestill en klar dag hvis du kan velge.

EFElodie F. · Nantes, FrankrikeDag med lavt skydekke
★★★★★Landing på en bresjø

Vi bestilte turen til bryllupsdagen vår, og det var riktig valg. Breene i Tantalus Range er så nære at du ser sprekkene i isen, og så går piloten ned på en sjø som er så grønn at den ser uekte ut. Han slo av motoren, vi klatret ut på flottøren, og i tjue minutter var det ikke en lyd bortsett fra en foss på andre siden av vannet. Dyrt, ja. Jeg ville bestilt den igjen i morgen.

TBTom B. · Melbourne, AustraliaFlytur i blå himmel
★★★★★Landing på en bresjø

Isbreer, fosser og så landing på en sjø på toppen av verden. Ta med en fleece, for lufta der oppe er kald selv i august, og ha på sko som tåler å bli våte når du går av flottøren.

HNHanna N. · Oslo, NorgeFlytur i blå himmel
★★★★★Landing på en bresjø

Tjue minutter med stillhet på en bresjø. Ingenting annet på turen kom i nærheten.

RWRuth W. · Edinburgh, SkottlandFlytur i blå himmel
★★★★★Sjøfly til Victoria

Vi fløy til Victoria om morgenen sammen med pendlere i dress og en hund i bur, og det var den beste reisen i hele ferien. Trettifem minutter over øyene, og så landet vi rett foran Empress, så nær at vi kunne gå til hotellet.

CMCarlos M. · Madrid, SpaniaFlytur i blå himmel
★★★★★Sjøfly til Victoria

Vi veide ferja mot sjøflyet i en hel uke og bestilte til slutt én av hver: fly dit og ferje tilbake. Turens beste beslutning. Flyet tok av fra sentrum, krysset sundet over alle de små øyene og satte oss av i Inner Harbour før ferja i det hele tatt ville ha gått fra Tsawwassen. Ferja hjem var avslappende på sin måte, men den spiste opp mesteparten av en ettermiddag. Neste gang flyr vi begge veier og dropper bussen til terminalen.

KJKaren J. · Seattle, WashingtonDag med lavt skydekke
★★★★☆Sjøfly til Victoria

Raskt og vakkert. Pakk lett, for bagasjegrensen på disse små flyene er streng.

BSBjorn S. · Malmö, SverigeFlytur i blå himmel
★★★★★Sjøfly til Whistler

Vi startet Whistler-uka med å fly inn i stedet for å sitte i kø på motorveien, og nå ville jeg aldri gjort det på noen annen måte. Flyet stiger ut av havna, følger Howe Sound og trer seg så mellom fjell som fortsatt hadde snø i juli. Landingen på Green Lake føltes som å komme fram til et postkort, og bussen hadde oss på hotellet innen en halvtime. Vi sendte de store koffertene opp med et transportfirma dagen før, og da var grensen på 11 kg lett å holde.

ALAmelia L. · Brisbane, AustraliaFlytur i blå himmel
★★★★★Sjøfly til Whistler

Førtifem minutter med fjell, og så en bresjø som rullebane.

NENoah E. · Chicago, IllinoisFlytur i blå himmel
★★★★★Sjøfly til Whistler

Overskyet over Vancouver, og så blå himmel i det øyeblikket vi nådde fjellene. Piloten advarte oss om humper, og det var noen, men ingenting skummelt. Green Lake lå blank som glass da vi landet.

IGIsabel G. · Lisboa, PortugalDag med lavt skydekke

Har du allerede flydd?

Fortell neste reisende hvordan det var

Del halvtimen din over Stanley Park, landingen ved isbreen eller flyturen til Victoria. Vi leser hver omtale før den publiseres, og vi publiserer de kritiske også.

Din vurdering
Himmelen den dagen

Minst 40 tegn, 40 igjen

Fest setebeltene

Bestill Classic Panorama til dagen din i Vancouver

Har du én ledig halvdag i Vancouver og vil ha et minne du fortsatt forteller om ved middagsbordet, ville vi bestilt Classic Panorama med Harbour Air. Avgangen mellom cruiseskipene, det grønne teppet av Stanley Park under vingen, brua, klippene og snøen på North Shore, og så landing i den samme rolige havna.

Over to tusen reisende gir den 4,8 av 5 på GetYourGuide, og begge nettstedene lar deg holde av en plass nå og avbestille inntil 24 timer før, akkurat det du trenger når værmeldingen er usikker. Pakk legitimasjon med bilde og et par hodetelefoner.

~120 €

per person · 30 minutter · fra Coal Harbour

GetYourGuide Viator
  • ✓ Gratis avbestilling inntil 24 timer før
  • ✓ Bestill nå, betal senere
  • ✓ Går hver dag, hele året
  • ✓ Gangavstand fra sentrum og cruiseterminalen

Greit å vite

Hvorfor Vancouver er sjøflyland, og hva du ser på

Fem minutters lesing, og flyene som lander mellom lystbåtene, de gamle villmarksflyene ved brygga og rutene pilotene flyr, gir mye mer mening.

Kysten av British Columbia er en labyrint av fjorder, øyer og viker der mange tettsteder, lodger og leirer ikke har vei i det hele tatt. Gjennom det meste av forrige århundre var måten å nå dem på et fly med flottører i stedet for hjul, som landet på nærmeste vann. Derfor fungerer Coal Harbour, i utkanten av sentrum i Vancouver, som en liten flyplass på vannet, med ruteflyvninger, sightseeingturer og en flytende terminal ved siden av kongressenteret.

01Flyselskapene på vannet

Harbour Air startet i 1982 og vokste til det selskapet selv kaller Nord-Amerikas største sjøflyselskap. Det flyr pendlere og besøkende mellom Vancouver, Victoria, Nanaimo, Whistler og Gulf Islands, og står også for sightseeingturene på denne siden. Seair Seaplanes, som er lokalt eid, har flydd langs kysten siden 1980. Begge deler samme brygge, så valget mellom dem handler om flyet og ruta. Harbour Air eller Seair.

02Villmarksflyet som ble værende

de Havilland Canada Beaver fløy første gang i 1947 i nærheten av Toronto og ble bygd for å frakte folk og gods til steder uten rullebane. Over 1 600 ble laget, og flere dusin er fortsatt i arbeid langs kysten av BC, bygd opp igjen gang på gang. De større søstrene, den enmotors Otter og Twin Otter, tar større grupper. Hører du en dyp, rund motorlyd over Coal Harbour, er det som regel en Beaver.

03Parken og brua

Stanley Park åpnet i 1888 og dekker rundt 405 hektar skog ytterst på sentrumshalvøya, og derfor ser byturene ned på en grønn kuppel i stedet for tårn. Lions Gate Bridge, som åpnet i 1938, krysser First Narrows fra parken til North Shore, og hver avgang mot fjellene passerer rett ved siden av den.

Øyeblikket de fleste passasjerer husker, er ikke utsikten. Det er det første sekundet etter avgang, når sprutet slutter å frese mot flottørene og byen faller bort under vingen.

04Fjorden bak byen

Howe Sound, ofte kalt den sørligste fjorden i Nord-Amerika, skjærer seg nordover fra kanten av byen mot Squamish, omkranset av øyer og bratte, skogkledde fjellsider. Over den reiser tvillingtoppene The Lions seg, som har gitt brua navnet, og lenger nord ligger isbreene i Tantalus Range. De lengre flyturene drar inn i dette landskapet. Breflyturer og landing på fjellsjø.

05En elektrisk premiere

I desember 2019 fløy Harbour Air det selskapet presenterte som verdens første helelektriske kommersielle fly, en ombygd Beaver med elektrisk motor, på en kort testflyging over Fraser River. Sjøflyene går foreløpig fortsatt på drivstoff, og flyselskapet legger et bærekraftsgebyr på billettprisene. Testflygingen gjorde det gamle villmarksflyet til det mest omtalte flyet i Canada i en uke.

06Folkeskikk på brygga

Følg bryggemannskapet, tråkk bare der du blir bedt om på flottøren, og hold løse hatter og skjerf unna til du sitter, for propellen er nærmere enn den ser ut. Setebeltet sitter på fra brygge til brygge. Mobilen er velkommen til bilder, og piloten krenger ofte flyet så begge sider får utsikten. Hva du kan vente deg om bord.

1947Første flytur for de Havilland Beaver

1982Harbour Air begynner å fly

405 haSkog i Stanley Park

~300 mFlyhøyden på skyline-turen til Seair

Bør du i det hele tatt fly sjøfly, eller heller ta helikopter eller FlyOver-turen ved Canada Place? Guiden vår Sjøfly eller helikopter over Vancouver? veier alternativene, FlyOver inkludert.

Spørsmål og svar

Ofte stilte spørsmål om sjøflyturer i Vancouver

Fjorten spørsmål vi får igjen og igjen, med hele svaret.

Hva koster en sjøflytur i Vancouver?

Byturene starter på ~120 € per person for Classic Panorama på 30 minutter med Harbour Air og ~124 € for Beaver-turen med Seair. De lengre flyturene koster opptil ~197 € for 45 minutter opp Howe Sound og ~379 € for breturen med Seair og stoppet på fjellsjøen. Flyturer én vei til Victoria og Whistler koster ~314 € og ~224 €. Alle priser og tillegg finner du i prisguiden vår.

Hvilken sjøflytur i Vancouver er best?

For de fleste førstegangsflygere er det Classic Panorama med Harbour Air: en halvtime over Stanley Park, Lions Gate Bridge og North Shore, med 4,8 i snitt fra over 2 100 omtaler på GetYourGuide. Vil du ha garantert vindusplass, ta Beaver-turen med Seair; vil du ha fjell og landing på en sjø, ta breflyturen med Seair.

Hvor lang er en sjøflytur i Vancouver?

Byturene selges som en 30-minutters opplevelse, som inkluderer ombordstigning, taxing og landing, så du flyr i rundt 20 til 25 minutter. Runden over Howe Sound er en 45-minutters opplevelse, og breflyturen varer 75 minutter, med rundt 55 i luften. Legg til 30 til 40 minutter innsjekking.

Hvor går sjøflyturene fra?

Alle de seks flyturene på denne siden går fra Vancouver Harbour Flight Centre, en flytende terminal på 1055 Canada Place i Coal Harbour, ved siden av kongressenteret og noen minutters gange fra cruiseterminalen og hotellene i sentrum.

Harbour Air eller Seair: hvilken er best?

Begge har gode vurderinger og flyr fra samme brygge. Harbour Air har flest avganger, de største flyene og de klassiske rutene, i tillegg til flyturer til Victoria og Whistler. Seair flyr mindre fly som Beaveren, der hvert sete har vindu, og står for bre- og fossturene. De to sammenlignet.

Flyr sjøflyene når det regner?

Ja, flyene går i regn og sol, og en grå dag har sin egen stemningsfulle skjønnhet. Det som stopper dem, er dårlig sikt: tåke, lave skyer eller sterk vind kan utsette, omdirigere eller avlyse en flytur. Legg den til de første dagene av reisen, så har du rom til å bestille på nytt. Når du bør fly.

Kan man se hval fra et sjøfly?

Noen ganger, men ingen av flyturene er en dyrelivstur, og ingen lover det. En passasjer så nylig to hvaler etter at piloten pekte dem ut. Sel og ørn er også et spørsmål om flaks, ikke om ruta.

Kan barn bli med på en sjøflytur?

Ja. Harbour Air selger barnebilletter for 2 til 11 år og lar spedbarn under 2 fly gratis når du bestiller på selskapets eget nettsted; turene til Seair passer ikke for barn under 2. Alle passasjerer må kunne gå om bord uten mye hjelp. Ørepropper eller små hørselvern hjelper. Sjøfly med barn.

Trenger jeg pass eller legitimasjon?

Alle passasjerer på 18 år eller mer må vise én gyldig offentlig legitimasjon med bilde, eller to offentlige legitimasjoner uten bilde, ved innsjekking. Pass eller førerkort fungerer. Ta det med selv på en sightseeingrunde som lander der den startet.

Kan jeg sitte ved siden av piloten?

Hos Harbour Air kan plassen ved siden av piloten ikke reserveres, og det er piloten som velger, også med prioritetsbillett. På skyline-turen til Seair kan du be om den ved innsjekking. Ellers fordeles setene etter rekkefølgen dere går om bord, og piloten kan plassere folk for å balansere flyet.

Er sjøflyet til Victoria raskere enn ferja?

Mye raskere. Flyturen tar rundt 35 minutter fra sentrum av Vancouver til Inner Harbour i Victoria, mens selve fergeoverfarten tar rundt halvannen time, pluss reisen til og fra hver terminal. Den koster langt mer, og returen er en egen billett. Victoria med sjøfly.

Når på året er det best å ta en sjøflytur?

Juni til september, for det tørreste været, den klareste utsikten og landingene på fjellsjøen som bare går om sommeren. Flyene går hele året, og vinteren gir snø på fjellene, men også flere lave skyer og mer regn. Morgenturene har ofte roligst luft. Måned for måned.

Kan jeg avbestille en sjøflytur gratis?

Ja, alle de seks flyturene kan avbestilles gratis inntil 24 timer før avgang når du bestiller via GetYourGuide eller Viator, og du kan reservere nå og betale senere. Sene avbestillinger og tapte innsjekkinger belastes fullt. Hvis flyselskapet avlyser på grunn av været, får du tilbud om ny tid eller refusjon.

Bør jeg velge sjøfly eller helikopter?

Et sjøfly er som regel den billigste måten å fly over Vancouver på, og du får med avgangen og landingen på vannet. Et helikopter kan stå stille i lufta, svinger skarpere og lander på en plattform, til en høyere pris per minutt. Vil du oppleve det uten å forlate bakken, simulerer FlyOver Canada ved Canada Place en flytur. Alternativene sammenlignet.

Les før du reiser

Guider til Vancouver med sjøfly

Ti spørsmål som stadig dukker opp, hver med det lange svaret i stedet for det korte.