Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver: die besten Touren

Stell dich zehn Minuten auf die Uferpromenade von Coal Harbour, und schon fliegt eins an dir vorbei: ein Wasserflugzeug, das zwischen den Kreuzfahrtschiffen und Stanley Park vom Wasser abhebt und Richtung Berge abdreht. Aus allen Wasserflugzeug-Rundflügen in Vancouver auf GetYourGuide und Viator haben wir sechs ausgesucht: die klassische halbe Stunde über der Stadt, eine alte Beaver mit Fensterplatz für alle, eine längere Runde über Howe Sound, eine Landung auf einem Gletschersee und zwei Flüge, die dich gleich weiter nach Victoria oder Whistler bringen. Was jeder kostet, wie lange du wirklich in der Luft bist und was in den Angeboten im Kleingedruckten steht.

  • Beste Zeit: Juni bis SeptemberDie trockensten, klarsten Monate, mit langen Abenden und den besten Chancen auf Gipfel ohne Wolken
  • Im Sommer früh buchenDie Maschinen haben 6 bis 14 Plätze, deshalb sind Sommerflüge und Tage mit Kreuzfahrtschiffen oft schon Tage vorher voll

Wenig Zeit? Unser Favorit für den ersten Flug mit dem Wasserflugzeug ist das Classic Panorama von Harbour Air: ~120 €, eine halbe Stunde über Stanley Park und die North Shore, auf GetYourGuide von über 2.124 Reisenden mit 4,8 bewertet. Hier kannst du es buchen.

Bei GetYourGuide buchen Bei Viator buchen Alle 6 vergleichen

Wasserflugzeug-Touren auf einen Blick

  • 20 bis 55 Minuten in der LuftDie Stadtrunden werden als 30-Minuten-Erlebnis verkauft, von Steg zu Steg. Ein Gletscherflug dauert 75 Minuten, mit Stopp auf einem See
  • Ein Steg, zwei AirlinesHarbour Air und Seair starten beide am schwimmenden Terminal in Coal Harbour, ein paar Gehminuten von Canada Place entfernt
  • Regen geht, tiefe Wolken nichtWasserflugzeuge fliegen auf Sicht. Bei Regen wird geflogen; bei Nebel und tiefer Wolkendecke wird verschoben oder abgesagt
  • Rundflug oder einfache StreckeVier Flüge landen wieder am Startpunkt. Die Flüge nach Victoria und Whistler setzen dich dort ab, und für den Rückweg brauchst du ein zweites Ticket

Fotografiert vom Fensterplatz

Ein Wasserflugzeug bei Sonnenuntergang über der Stadt
Canada Place und die North Shore in der Abenddämmerung
Die Stege der Wasserflugzeuge neben dem Kreuzfahrtterminal
Die Lions Gate Bridge an einem Sommermorgen
Stanley Park in Herbstfarben
Sonnenuntergang über der Brücke, aus dem Cockpit gesehen
Das grüne Dach des Kongresszentrums
BC Place und False Creek im goldenen Licht
Der Leuchtturm unter den Zedern im Lighthouse Park
Inselhäfen auf der anderen Seite der Meerenge bei Sonnenuntergang

Wenn du nur eine Minute hast

Welchen Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver solltest du buchen?

Wenn uns ein Freund fragen würde, mit welchem Wasserflugzeug er in Vancouver fliegen soll, würden wir ihm das hier bei einem Kaffee an der Uferpromenade erzählen.

Der beste Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver für die meisten, die zum ersten Mal hier sind, ist das Classic Panorama von Harbour Air, ab ~120 €. Du checkst am schwimmenden Terminal neben Canada Place ein, startest in Coal Harbour, kreist über Stanley Park und der Lions Gate Bridge, folgst der North Shore Richtung Horseshoe Bay und kommst über das Stadion zurück, um dort zu landen, wo du gestartet bist. Auf GetYourGuide hat er 4,8 von 5 Punkten aus mehr als 2.100 Bewertungen, auf Viator 4,7 aus über 1.400, mehr Bewertungen als alle anderen Flüge hier zusammen.

Du willst ein Fenster für dich allein? Der Skyline-Flug von Seair fliegt mit einer de Havilland Beaver, in der jeder Sitz am Fenster liegt, ab ~124 €. Für mehr Berge kostet die 45-minütige Runde über Howe Sound ~197 €, und der Gletscherflug von Seair landet im Sommer und Frühherbst auf einem Bergsee, ab ~379 €. Wenn du sowieso weiterreist, flieg nach Victoria ab ~314 € oder nach Whistler ab ~224 €, statt die Fähre oder den Highway zu nehmen.

Einen klaren Himmel kann keiner davon versprechen, und auch die günstigste halbe Stunde ist kein Schnäppchen. Schau dir an, was ein Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver wirklich kostet und welche der beiden Airlines zu dir passt, sieh nach, wie lange jeder Flug in der Luft bleibt, Jahreszeit für Jahreszeit, und lies dann, was die Angebote lieber kleinreden, bevor du zahlst.

Unser Tipp

Der Wasserflugzeug-Rundflug, den wir buchen würden: das Classic Panorama

Nicht der längste Flug und nicht der mit der Seelandung. Es ist die halbe Stunde, die dir fürs Geld am meisten von Vancouver zeigt: den Hafen, den Park, die Brücke und die Berge, von der Airline mit Abstand den meisten Bewertungen auf beiden Buchungsseiten.

Weiß-blaues Wasserflugzeug von Harbour Air im Tiefflug an den grünen Pfeilern der Lions Gate Bridge vorbei Unser Tipp

Vancouver Classic Panorama: Rundflug mit dem Wasserflugzeug, Harbour Air

4,8 / 5 aus über 2.124 Bewertungen auf GetYourGuide · 4,7 / 5 aus über 1.427 auf Viator

Du gehst die Uferpromenade entlang zum Vancouver Harbour Flight Centre, einem schwimmenden Terminal ein paar Schritte von den weißen Segeln von Canada Place, zeigst einen Lichtbildausweis und wartest, bis dein Flug aufgerufen wird. Eingestiegen wird auf dem Steg. Der Pilot rollt zwischen den Jachthäfen und den Kreuzfahrtschiffen hinaus, und der Startlauf auf dem Wasser ist kürzer und ruhiger, als die meisten erwarten.

Dann öffnet sich die Stadt. Die Route führt über das grüne Blätterdach von Stanley Park und die Lions Gate Bridge, an der Granitküste von Lighthouse Park entlang Richtung Horseshoe Bay, dreht unter den Gipfeln der North Shore und kommt über BC Place und Science World zurück. An einem klaren Tag siehst du Howe Sound hinauf und im Süden bis zu den Cascades; an einem grauen liegen die Wolken auf den Bergen, und das Licht auf dem Wasser ändert sich jede Minute. Eine kostenlose Audio-App erzählt dir, was du gerade überfliegst, wenn du eigene Kopfhörer mitbringst.

Preis
ab ~120 € pro Person, auf Viator rund 123 €
Dauer
Ein 30-Minuten-Erlebnis, von Steg zu Steg
In der Luft
Etwa 20–25 Minuten
Bewertung
4,8 / 5 (GetYourGuide) · 4,7 / 5 (Viator)
Abflug
Vancouver Harbour Flight Centre, 1055 Canada Place
Check-in
40 Minuten vorher da sein, der Schalter schließt 20 Minuten vor Abflug
Alter
Kindertarif 2–11 Jahre; alle Gäste müssen ohne Hilfe einsteigen können
Stornierung
Kostenlos bis 24 Stunden vorher, auf GetYourGuide später bezahlen
GetYourGuide Viator

Freie Plätze und Preise live auf GetYourGuide

Powered by GetYourGuide

So läuft die halbe Stunde ab, Schritt für Schritt

Der Pilot kann die Route je nach Wind und Wolken anpassen. Die Reihenfolge unten folgt dem Angebot und dem, was Passagiere zuletzt berichten:

Am Terminal

  • Check-in am schwimmenden Terminal in Coal Harbour, Lichtbildausweis in der Hand
  • Eine kurze Sicherheitseinweisung, dann Einsteigen auf dem Steg

In der Luft

  • Hinausrollen und Start im Hafen neben Canada Place
  • Über Stanley Park und die Lions Gate Bridge
  • An den Klippen von Lighthouse Park entlang Richtung Horseshoe Bay
  • Unter den Bergen der North Shore und zurück über den Meeresarm
  • Auf dem Heimweg über BC Place und Science World
  • Wasserung in Coal Harbour und zurück an den Steg

Was im Preis steckt

Das Ticket bezahlt den Flug und alles, was drumherum auf dem Wasser passiert. Essen, die Anfahrt zum Terminal und ein garantierter Platz vorne gehören nicht dazu.

Inklusive
  • Einsteigen, Rollen, Start, Flug und Landung
  • Steuern und Gebühren der Airline
  • Eine kostenlose Audio-App fürs Handy
  • Ohrstöpsel, wenn du am Schalter fragst
Nicht inklusive
  • Kopfhörer für die App (eigene mitbringen)
  • Ein reservierter Platz neben dem Piloten
  • Abholung vom Hotel
  • Gäste, die nicht ohne Hilfe einsteigen können

Unter uns, bevor du losgehst

Ein Wort von einem Erstflieger zum anderen. Die Sitze sind klein, und vergeben werden sie erst, wenn ihr den Steg hinuntergeht: Wer am schnellsten läuft, sucht sich das Fenster aus. Der Platz neben dem Piloten ist dessen Entscheidung, auch für Gäste mit dem teureren Priority-Tarif. Ein Gast hätte sich zuletzt gewünscht, dass ihn beim Check-in jemand auf die Audio-App hingewiesen hätte; lade sie herunter, bevor du ankommst.

Nimm für jeden Erwachsenen einen Reisepass oder Führerschein mit. Unser Ratgeber zum ersten Flug mit dem Wasserflugzeug erklärt Sitzplätze, Lärm und wie du Fotos ohne Spiegelungen hinbekommst.

Warum es die anderen Stadtflüge schlägt

Der Beaver-Flug von Seair ist hervorragend, aber kürzer in der Luft. Die verlängerte Runde zeigt mehr Berge für rund sechzig Prozent mehr Geld. Das Classic Panorama liegt in der Mitte: lang genug, um bis zur North Shore und zum Lighthouse Park zu kommen, täglich das ganze Jahr über geflogen und mit mehr als dreitausend Bewertungen auf beiden Seiten, die dir sagen, was dich erwartet. Harbour Air oder Seair vergleicht die beiden Airlines im Detail.

Wem wir es nicht empfehlen würden

Reisenden, die ein Fenster garantiert haben wollen; sie sind mit der Beaver von Seair glücklicher. Bergfans mit größerem Budget, die sich die Runde über Howe Sound oder die Landung auf dem Gletschersee ansehen sollten. Und allen, die beim Einsteigen Hilfe brauchen, denn jeder Passagier muss selbst vom Schwimmer in die Kabine steigen.

Buch es, wenn

du in Vancouver einen freien Vormittag oder Nachmittag hast und sehen willst, wie Stadt, Meer und Berge zusammenpassen. Das Terminal ist ein kurzer Spaziergang von den Hotels in Downtown und vom Kreuzfahrtterminal entfernt, geflogen wird an jedem Tag des Jahres, und eine halbe Stunde reicht, um mit den Fotos zurückzukommen, um die dich alle beneiden.

Lass es aus, wenn

Bereit für den Start im Hafen?

GetYourGuide hat mehr Bewertungen und ist ein paar Euro günstiger; Viator bietet denselben Flug. Bei beiden kannst du bis 24 Stunden vorher kostenlos stornieren, also buch deinen Wunschtag und halt dir einen zweiten Tag frei, falls Wolken kommen.

GetYourGuide Viator

Der Flug selbst

So funktioniert ein Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver

Jedes Angebot auf dieser Seite läuft auf zwei Fragen hinaus. Willst du dort landen, wo du gestartet bist, oder weiter in eine andere Stadt fliegen? Und in welchem Monat, wenn die Küste irgendwo zwischen einem diesigen Januar mit 7 °C und einem hellen, trockenen August liegt?

Art · Rundflug zurück nach Coal Harbour

Hoch, eine Runde und wieder runter

Classic Panorama, Seair Skyline, Runde über Howe Sound, Gletschersee

30–75 Min.von Steg zu Steg, plus Check-in

Du gehst zum Terminal, fliegst eine feste Runde und landest am selben Steg. Die kürzeren Flüge bleiben über der Stadt und der North Shore; die längeren führen Howe Sound hinauf zu den Inseln und zum Eis.

Art · irgendwohin fliegen

Ein Flug, der gleich die Reise ist

Nach Victoria, nach Whistler

35–45 Min.einfache Strecke, Rückweg mit zweitem Ticket

Dieselben Maschinen im Linienverkehr, mit Landung im Inner Harbour von Victoria oder auf dem Green Lake bei Whistler Village. Schneller als Fähre oder Highway, und unterwegs gibt es den Panoramaflug dazu.

Wetter und Andrang in Vancouver, Monat für Monat

  • Wie voll die Flüge werden
  1. Jan7°CTageshöchstwert

    Regen und tiefe Wolken, Schnee auf den Gipfeln

  2. Feb8°CTageshöchstwert

    Kurze Tage, klare Phasen zwischen den Stürmen

  3. Mär10°CTageshöchstwert

    Schauer, weiße Berge über grünen Parks

  4. Apr13°CTageshöchstwert

    Kirschblüte, die ersten Kreuzfahrtschiffe

  5. Mai17°CTageshöchstwert

    Trockener und grüner, die Whistler-Flüge beginnen

  6. Jun19°CTageshöchstwert

    Lange Abende, Sonnenuntergang nach 21 Uhr

  7. Jul22°CTageshöchstwert

    Der trockenste Monat, Seelandungen möglich

  8. Aug22°CTageshöchstwert

    Warm und klar, in manchen Sommern Rauchschleier

  9. Sep19°CTageshöchstwert

    Beständiges Wetter, weniger Familien

  10. Okt14°CTageshöchstwert

    Der Regen kehrt zurück, die letzten Seelandungen

  11. Nov9°CTageshöchstwert

    Der nasseste Monat des Jahres

  12. Dez7°CTageshöchstwert

    Grau, mild, Neuschnee auf der North Shore

Die Temperaturen sind typische Tageshöchstwerte in Vancouver; die Kabinen sind kaum geheizt, also nimm von Oktober bis April eine zusätzliche Schicht mit. Die Balken zeigen ungefähr, wie voll die Flüge werden. Hervorgehoben sind die Monate, die wir für klare Sicht, lange Tage und die reinen Sommerrouten wählen würden. Das Jahr im Detail.

Wie lange du in der Luft bist

  • Rundflug zurück nach Coal Harbour
  • Einfache Strecke in eine andere Stadt
  • Rollen oder Stopp am See

Die Flugzeiten stammen aus den Angeboten und aus Berichten von Passagieren; die gestrichelten Enden zeigen Rollen, Start und Landung innerhalb des beworbenen Erlebnisses oder die 20 Minuten am Lovely Water Lake. Rechne vor jedem Flug 30 bis 40 Minuten für den Check-in dazu.

  1. Erst Rundflug oder einfache Strecke wählenEin Rundflug ist eine Tour. Die Flüge nach Victoria und Whistler sind Transport mit Aussicht, und der Rückweg ist eine eigene Buchung. Nach Victoria fliegen.
  2. Die Minuten in der Luft zählenEin „30-Minuten-Erlebnis“ schließt Einsteigen und Rollen ein. Bei Seairs Skyline-Flug stehen 20 Minuten Flugzeit in einer 30-Minuten-Tour.
  3. Einen Reservetag lassenTiefe Wolken halten Wasserflugzeuge am Boden. Buch früh in deinem Aufenthalt, damit ein abgesagter Flug auf einen anderen Tag rutschen kann.
  4. Ausweis und Kopfhörer mitnehmenJeder Erwachsene braucht beim Check-in einen Lichtbildausweis, und die Erklärungen von Harbour Air laufen über deine eigenen Kopfhörer. Was dich erwartet.

Wann du deinen Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver buchst geht durch den trockenen Sommer und den nassen Winter, die saisonalen Routen und die Tageszeit mit der ruhigsten Luft.

Die richtige Wahl

So findest du den passenden Wasserflugzeug-Rundflug

Auf den Fotos sehen die Maschinen alle gleich aus. Der Unterschied liegt darin, wie lange du oben bleibst, mit wie vielen Leuten du dir die Kabine teilst und ob du am selben Steg zurückkommst.

Rundflug oder einfache Strecke

Vier Flüge landen wieder in Coal Harbour. Die Flüge nach Victoria und Whistler setzen dich dort ab. Nach Whistler fliegen.

Maschine und Sitze

In der Beaver von Seair sitzt jeder am Fenster. Die größeren Otter und Twin Otter von Harbour Air haben bis zu etwa 14 Plätze, vergeben in der Reihenfolge am Steg. Die beiden Airlines im Vergleich.

Zeit in der Luft

Etwa 20 Minuten bei den Stadtflügen, 35 bis 40 bei der Runde über Howe Sound und 55 beim Gletscherflug. Die längeren Flüge.

Wer mitkommt

Kinder ab 2 fliegen bei Harbour Air zum ermäßigten Tarif, Seair nimmt niemanden unter 2 mit, und jeder Passagier muss ohne Hilfe einsteigen. Wasserflugzeug mit Kindern.

Wetter

Regen ist kein Problem, Nebel und tiefe Wolken schon. Der Sommer ist die sicherste Wahl, geflogen wird aber das ganze Jahr. Wann fliegen.

Preis

Von ~120 € für das Classic Panorama bis ~379 € für den Gletschersee, pro Person. Essen und Anfahrt kommen dazu. Alle Preise in einer Tabelle.

Alles andere, was du in und um Vancouver unternehmen kannst

Die 6 Touren

Sechs Wasserflugzeug-Rundflüge in Vancouver im direkten Vergleich

Wir haben jedes Wasserflugzeug-Angebot für Vancouver auf beiden Buchungsseiten gelesen und die sechs behalten, die wir selbst buchen würden. Preis, Bewertung, Airline und der Haken an jedem, mit einem Button für jede Seite, die ihn verkauft.

Wasserflugzeug von Harbour Air am Steg in Coal Harbour unter den Glastürmen von Downtown Vancouver Unser Tipp

Vancouver Classic Panorama: Rundflug mit dem Wasserflugzeug, Harbour Air

Den würden wir unseren Eltern schenken und dann heimlich mitfliegen.

Harbour Air nennt ihn die Tour, mit der alles anfing: Start in Coal Harbour, dann Stanley Park, die Lions Gate Bridge, Lighthouse Park und die Berge der North Shore, bevor du wieder am Steg landest. Täglich, das ganze Jahr, mit kostenloser Audio-App.

  • Dauer30-Minuten-Erlebnis, etwa 20–25 Minuten Flugzeit
  • AnbieterHarbour Air
  • BewertungGetYourGuide 4,8 (2.124+) · Viator 4,7 (1.427+)
  • AbflugVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StärkenDie klassische Route, jeden Tag geflogen, mit Abstand die meisten Bewertungen
  • Ideal fürErstbesucher, Kreuzfahrtgäste, Familien

Gut zu wissen: Die Sitze sind klein und werden in der Reihenfolge des Einsteigens besetzt, der Platz neben dem Piloten lässt sich nicht buchen. Lichtbildausweis und eigene Kopfhörer für die App mitbringen. Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegt die Bewertung unter den übrigen Noten. Dein erster Flug.

~120 €pro Person
GetYourGuide Viator
Beaver-Wasserflugzeug von Seair über False Creek und dem weißen Dach von BC Place im goldenen Abendlicht Jeder Sitz am Fenster

City Skyline: Panoramaflug mit dem Wasserflugzeug, Seair Seaplanes

Für Paare, die lieber im klassischen Buschflugzeug sitzen als in einer Pendlerkabine.

Zwanzig Minuten über Downtown, Stanley Park, die Lions Gate Bridge und die Mündung von Howe Sound in einer de Havilland Beaver, dem kanadischen Buschflugzeug von 1947. Sie ist so klein, dass jeder Passagier am Fenster sitzt, und beim Check-in kannst du nach dem Platz neben dem Piloten fragen.

  • DauerEtwa 20 Minuten Flugzeit, 30 Minuten insgesamt
  • AnbieterSeair Seaplanes
  • BewertungGetYourGuide 4,8 (102+) · Viator 4,9 (32+)
  • AbflugVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StärkenEin Fenster für jeden, eine Airline aus der Region, die seit 1980 fliegt
  • Ideal fürPaare, Fotografen, Luftfahrtfans

Gut zu wissen: Der kürzeste der sechs Flüge, und eine leichte Maschine spürt Turbulenzen stärker als eine große. Nicht für Kinder unter 2. Auf Viator rund 129 €. Harbour Air oder Seair.

~124 €pro Person
GetYourGuide Viator
Wasserflugzeug fliegt an der bewaldeten Landspitze von Lighthouse Park mit dem rot-weißen Leuchtturm auf den Felsen vorbei Mehr Berge

Extended Panorama: Wasserflugzeug-Rundflug über Howe Sound und die Inseln, Harbour Air

Wenn dir eine halbe Stunde über der Stadt Lust auf die Wildnis dahinter macht.

Die klassische Route, gestreckt auf 45 Minuten: Nach Stanley Park und English Bay fliegt der Pilot Howe Sound hinauf, über bewaldete Inseln und Buchten ohne Straße Richtung Sunshine Coast, und dreht zum Schluss noch eine Runde über der Stadt. Die Route ändert sich mit der Jahreszeit.

  • Dauer45-Minuten-Erlebnis, etwa 35–40 Minuten Flugzeit
  • AnbieterHarbour Air
  • BewertungGetYourGuide 4,7 (616+) · Viator 4,6 (178+)
  • AbflugVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StärkenDer Fjord, die Inseln und die Coast Mountains in einem Flug
  • Ideal fürAlle, die schon einmal hier waren, Naturfans, klare Sommertage

Gut zu wissen: Rund 60 Prozent teurer als der Klassiker für fünfzehn Minuten mehr, und die Teilnoten für Guide und Preis-Leistung fallen etwas niedriger aus. An einem bewölkten Tag verliert der Bergteil am meisten. Wann fliegen.

~197 €pro Person
GetYourGuide Viator
Wasserflugzeug auf einem türkisfarbenen Bergsee unter verschneiten Gipfeln, ein Passagier steht auf dem Schwimmer Landung auf dem See

Gletscher und Bergsee: Wasserflugzeug-Abenteuer, Seair Seaplanes

Das Highlight für besondere Anlässe: Von der Stille auf diesem See wirst du noch Jahre erzählen.

Tief über die Inseln im Howe Sound, dann hoch über die Gletscher und Wasserfälle der Tantalus Range und hinunter auf den Lovely Water Lake, einen gletschergespeisten See in den Bergen, für etwa 20 Minuten auf dem Schwimmer und am Ufer mit deiner Kamera.

  • Dauer75 Minuten insgesamt, etwa 55 Minuten Flugzeit
  • AnbieterSeair Seaplanes
  • BewertungGetYourGuide 4,7 (19+)
  • AbflugVancouver Harbour Flight Centre, Coal Harbour
  • StärkenGletscher aus der Nähe und eine Landung, wo keine Straße hinführt
  • Ideal fürBesondere Anlässe, Fotografen, Bergmenschen

Gut zu wissen: Die Seelandung gibt es von November bis Juni nicht; geflogen wird trotzdem. Bisher wenige Bewertungen, und beim Preis-Leistungs-Verhältnis nur 3,8. Auf Viator rund 446 €, dort noch ohne Bewertungen. Gletscherflüge.

~379 €pro Person
GetYourGuide Viator
Paar mit zwei Rollkoffern auf dem Wasserflugzeug-Steg neben einem blau-gelben Leitwerk von Harbour Air Von Zentrum zu Zentrum

Vancouver–Victoria: Panoramaflug mit dem Wasserflugzeug, einfache Strecke, Harbour Air

Der Weg auf die Insel, nur ohne Schlange an der Fähre.

Fünfunddreißig Minuten von Coal Harbour zum Inner Harbour von Victoria, vorbei an der Lions Gate Bridge und hinaus über die Salish Sea und die Gulf Islands, mit Landung vor dem Empress Hotel und dem Parlamentsgebäude. Von Zentrum zu Zentrum, mit Aussicht auf der ganzen Strecke.

  • DauerEtwa 35 Minuten, einfache Strecke
  • AnbieterHarbour Air
  • BewertungGetYourGuide 4,8 (114+) · Viator 4,6 (197+)
  • RouteCoal Harbour bis Inner Harbour von Victoria
  • StärkenStunden schneller als die Fähre, unterwegs ein Panoramaflug
  • Ideal fürReisende, die weiter nach Vancouver Island fahren

Gut zu wissen: Nur eine Richtung, ein Tagesausflug heißt also zwei Tickets. Es ist ein Linienflug, den du dir mit Pendlern teilst, keine Tour mit Erklärungen. Kleine Maschinen haben strenge Gepäckgrenzen. Mit dem Wasserflugzeug nach Victoria.

~314 €pro Person
GetYourGuide Viator
Lächelndes Paar lehnt sich aus der offenen Tür eines Wasserflugzeugs, dahinter die Hochhäuser von Downtown Ab in die Berge

Vancouver–Whistler: Panoramaflug mit dem Wasserflugzeug, einfache Strecke, Harbour Air

Spar dir zwei Stunden Highway und komm stattdessen mit Blick auf Schneegipfel an.

Fünfundvierzig Minuten Howe Sound hinauf und über die Coast Mountains zum Green Lake, dem gletschergespeisten See knapp nördlich von Whistler, wo dich ein kostenloser Shuttle ins Dorf bringt. Ein Start in den Bergurlaub mit Aussicht.

  • DauerEtwa 45 Minuten, einfache Strecke
  • AnbieterHarbour Air
  • BewertungGetYourGuide 4,9 (17+) · Viator 4,9 (15+)
  • RouteCoal Harbour bis Green Lake, Shuttle ins Dorf
  • StärkenDie besten Noten auf der Seite, der Sea-to-Sky von oben
  • Ideal fürReisende mit leichtem Gepäck auf dem Weg nach Whistler

Gut zu wissen: Das Gepäck ist auf 11 kg pro Person begrenzt, Handtasche inklusive, große Koffer gehen nicht, Skitaschen also auch nicht. Bisher wenige Bewertungen, und der Flug ist auf die wärmeren Monate ausgelegt. Mit dem Wasserflugzeug nach Whistler.

~224 €pro Person
GetYourGuide Viator

Kurz zur Info: Das sind Affiliate-Links zu GetYourGuide und Viator. Wenn du darüber buchst, bekommen wir eine kleine Provision, und du zahlst genau dasselbe. Damit läuft dieser Ratgeber weiter, und an unserer Rangfolge oder den Haken, auf die wir hinweisen, ändert das nichts.

Bevor du losfliegst

Acht Dinge über Wasserflugzeug-Touren, die kein Angebot groß hinschreibt

Nichts davon steht oben auf einer Buchungsseite, und doch entscheidet jeder Punkt, ob du grinsend landest oder dich fragst, wo die Berge geblieben sind.

Was du wissen solltest

  1. Ein „30-Minuten-Erlebnis“ heißt nicht 30 Minuten in der Luft. Harbour Air zählt Einsteigen, Rollen, Start und Landung mit. Rechne bei den Stadtrunden mit etwa 20 bis 25 Minuten echter Flugzeit.
  2. Die Plätze werden in der Reihenfolge des Einsteigens vergeben. Bei Harbour Air wählen die schnellsten Geher auf dem Steg zuerst, und über den Platz neben dem Piloten entscheidet der Pilot. Bei Seair kannst du beim Check-in danach fragen. Die Airlines im Vergleich.
  3. Wer zu spät kommt, bleibt am Boden. Der Check-in schließt 20 Minuten vor dem Abflug bei Harbour Air, und ein verpasster Check-in wird nicht erstattet. Jeder Erwachsene braucht einen Lichtbildausweis.
  4. Wolken zählen mehr als Regen. Wasserflugzeuge fliegen auf Sicht, also verzögern oder streichen Nebel und tiefe Wolken die Flüge. Buch früh in deinem Aufenthalt und halt dir einen Reservetag frei. Die besten Monate.
  5. Die Flüge nach Victoria und Whistler gehen nur in eine Richtung. Zurück geht es mit einem zweiten Ticket, der Fähre oder dem Bus. Hin und zurück planen.
  6. Seelandungen gibt es nur in der Saison. Seair landet nur von Juli bis Oktober auf dem Lovely Water Lake. In den übrigen Monaten bekommst du den Flug ohne den Stopp.
  7. Für die Erklärungen brauchst du eigene Kopfhörer. Der Kommentar von Harbour Air läuft über eine kostenlose App. Lade sie vor der Ankunft herunter, denn ein Gast hat erst nach der Landung davon erfahren.
  8. Beweglichkeit ist eine feste Grenze. Jeder Passagier muss vom Steg auf den Schwimmer und in die Kabine steigen, mit wenig oder gar keiner Hilfe. Rollstühle können bis zur Maschine mit, aber nicht an Bord. Wer mitfliegen darf.

Alles in einer Tabelle

Sechs Wasserflugzeug-Touren, Haken inklusive

Die sechs Flüge nebeneinander, mit der Stärke und dem Haken jedes Flugs in derselben Zeile.

Wisch die Tabelle zur Seite, um alle Spalten zu sehen →

Tour Ideal für Preis In der Luft Route Anbieter und Bewertung Stärke und Haken Buchen
Classic Panorama (unser Tipp) Erster Besuch, Kreuzfahrttag ~120 € Etwa 20–25 Min., 30 Min. von Steg zu Steg Rundflug ab Coal Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (2.124+)
Viator 4,7 (1.427+)		 Die wichtigste Stadtroute, täglich. Kleine Sitze, keine Platzwahl.
GetYourGuideViator
Seair Skyline Fenster für jeden, ein Klassiker der Luftfahrt ~124 € Etwa 20 Min., 30 Min. insgesamt Rundflug ab Coal Harbour Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,8 (102+)
Viator 4,9 (32+)		 De Havilland Beaver, Platz neben dem Piloten auf Anfrage. Kürzester Flug.
GetYourGuideViator
Runde über Howe Sound Berge und Inseln ~197 € Etwa 35–40 Min., 45 Min. insgesamt Rundflug Howe Sound hinauf Harbour Air
GetYourGuide 4,7 (616+)
Viator 4,6 (178+)		 Der Fjord und die Coast Mountains. Rund 60 % teurer für 15 Minuten.
GetYourGuideViator
Gletscher und Bergsee Ein einmaliges Highlight ~379 € Etwa 55 Min., 75 Min. insgesamt Tantalus Range, Lovely Water Lake Seair Seaplanes
GetYourGuide 4,7 (19+)		 Gletscher und eine Seelandung. Landung nur Juli bis Oktober, am teuersten.
GetYourGuideViator
Nach Victoria Weiterreise auf die Insel ~314 € Etwa 35 Min., einfache Strecke Coal Harbour bis Inner Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4,8 (114+)
Viator 4,6 (197+)		 Von Zentrum zu Zentrum über die Gulf Islands. Nur eine Richtung, keine Erklärungen.
GetYourGuideViator
Nach Whistler Leichtes Gepäck, Ziel Berge ~224 € Etwa 45 Min., einfache Strecke Coal Harbour bis Green Lake Harbour Air
GetYourGuide 4,9 (17+)
Viator 4,9 (15+)		 Über die Coast Mountains, Shuttle inklusive. Gepäcklimit 11 kg.
GetYourGuideViator

Zu den Zahlen: Die Preise sind „ab“-Preise pro Person in Euro (der niedrigere, wenn ein Flug auf beiden Seiten angeboten wird), und die Bewertungen zeigen, was jede Seite bei unserem Vergleich angab. Die Airlines rechnen in kanadischen Dollar, deshalb verschieben Wechselkurs, Termine und Tarifarten die Preise ein wenig; wirf einen Blick auf beide Seiten. Das letzte Wort hat die Buchungsseite.

Wer geflogen ist

Bewertungen von Reisenden, die in Coal Harbour gestartet sind

Achtzehn Reisende, manche unter blauem Himmel, manche unter einem tiefen grauen Deckel, darüber, was sie überzeugt hat und was sie anders machen würden.

★★★★★Klassisches 30-Minuten-Panorama

Unser Schiff legte um vier Richtung Alaska ab, also haben wir die Koffer am Terminal gelassen und sind vor dem Mittagessen rüber zum Wasserflugzeug-Steg gelaufen. Zehn Minuten später rollten wir am Bug unseres eigenen Kreuzfahrtschiffs vorbei. Der Pilot legte die Maschine über Stanley Park in die Kurve, damit beide Seiten etwas sehen, flog die Klippen entlang Richtung Horseshoe Bay und kam über das Stadion zurück. Wir waren mit zwei Stunden Puffer wieder an Bord und hatten die besten Fotos der ganzen Kreuzfahrt.

LHLena H. · Hamburg, DeutschlandFlug bei blauem Himmel
★★★★★Klassisches 30-Minuten-Panorama

Auf den Bergen hingen Wolken, auf dem Wasser lag die Sonne. Trotzdem die schönste halbe Stunde unserer Woche in Vancouver.

MOMarcus O. · Leeds, EnglandTag mit tiefen Wolken
★★★★☆Klassisches 30-Minuten-Panorama

Schöner Flug, netter Pilot, und der Start im Hafen ist schon etwas Besonderes. Einen Stern Abzug, weil niemand erklärt, dass die Plätze an den gehen, der zuerst am Flugzeug ist. Mein Mann ist gemütlich gegangen und saß am Ende auf der Seite mit der Tragfläche vor dem Fenster. Die Audio-App unbedingt schon zu Hause laden, nicht erst auf dem Steg.

ARAna R. · Guadalajara, MexikoFlug bei blauem Himmel
★★★★★Skyline-Flug in der Beaver

Ich habe beim Check-in nach dem Platz neben dem Piloten gefragt und ihn bekommen. Er hat mir die Instrumente gezeigt und mich bei der Landung zusehen lassen, wie das Wasser näher kommt. Die Beaver ist alt und laut und wunderbar, und hinten hat wirklich jeder ein Fenster.

JTJun T. · Osaka, JapanFlug bei blauem Himmel
★★★★★Skyline-Flug in der Beaver

Der Motor klingt wie ein altes Motorrad. Mein Vater hat zwanzig Minuten am Stück gegrinst.

GPGraham P. · Auckland, NeuseelandTag mit tiefen Wolken
★★★★☆Skyline-Flug in der Beaver

Alles an der Maschine hatte Charme, von den Türgriffen, die wie aus Holz aussehen, bis zum Piloten, der die Sehenswürdigkeiten gegen den Lärm ansagte. Zwanzig Minuten kamen mir allerdings kurz vor, und über der North Shore hat das kleine Flugzeug so gewackelt, dass meine Schwester sich an meinem Arm festhielt. Wer einen empfindlichen Magen hat, sollte vorher wenig essen und auf den Horizont schauen. Für den Preis eines Abendessens im Restaurant hatten wir die Lions Gate Bridge unter den Füßen und die ganze Stadt im Fenster.

SVSofie V. · Gent, BelgienFlug bei blauem Himmel
★★★★★45 Minuten über Howe Sound

Die kurze Runde waren wir bei der letzten Reise schon geflogen, also haben wir diesmal für die längere bezahlt, und in den fünfzehn Minuten extra fängt die Wildnis an. Hinter Horseshoe Bay hören die Häuser auf, die Inseln werden dunkelgrün, und es gibt Buchten mit einer Hütte, einem Boot und sonst nichts. Im Juni lag noch Schnee auf den Gipfeln. Unser Pilot zeigte uns die Fähre nach Bowen Island und einen Adler unter uns. Ich wohne nahe den Rockies und war trotzdem beeindruckt.

DKDavid K. · Denver, ColoradoFlug bei blauem Himmel
★★★★★45 Minuten über Howe Sound

Beim Blick auf Howe Sound von oben habe ich vergessen, dass ich Angst vor kleinen Flugzeugen habe.

PAPriya A. · Toronto, KanadaFlug bei blauem Himmel
★★★★☆45 Minuten über Howe Sound

An dem Morgen hingen die Wolken tief, deshalb hat der Pilot die Route geändert und ist niedriger am Sund entlanggeflogen. Die Inseln und die Wasserfälle haben wir trotzdem gesehen, aber die großen Berge blieben versteckt. Wenn du es dir aussuchen kannst, buch ihn an einem klaren Tag.

EFElodie F. · Nantes, FrankreichTag mit tiefen Wolken
★★★★★Landung am Gletschersee

Wir haben ihn zu unserem Hochzeitstag gebucht, und es war genau die richtige Entscheidung. Die Gletscher der Tantalus Range sind so nah, dass man die Spalten im Eis sieht, und dann setzt der Pilot auf einem See auf, der so grün ist, dass er unecht wirkt. Er stellte den Motor ab, wir kletterten auf den Schwimmer, und zwanzig Minuten lang war nichts zu hören außer einem Wasserfall auf der anderen Seite des Sees. Teuer, ja. Ich würde ihn morgen wieder buchen.

TBTom B. · Melbourne, AustralienFlug bei blauem Himmel
★★★★★Landung am Gletschersee

Gletscher, Wasserfälle, dann eine Landung auf einem See ganz oben auf der Welt. Pack eine Fleecejacke ein, denn die Luft da oben ist selbst im August kalt, und zieh Schuhe an, die beim Aussteigen vom Schwimmer nass werden dürfen.

HNHanna N. · Oslo, NorwegenFlug bei blauem Himmel
★★★★★Landung am Gletschersee

Zwanzig Minuten Stille auf einem Gletschersee. Nichts anderes auf unserer Reise kam da heran.

RWRuth W. · Edinburgh, SchottlandFlug bei blauem Himmel
★★★★★Wasserflugzeug nach Victoria

Wir sind morgens nach Victoria geflogen, zusammen mit Pendlern im Anzug und einem Hund in der Transportbox, und es war die schönste Strecke unseres ganzen Urlaubs. Fünfunddreißig Minuten über die Inseln, und wir landeten direkt vor dem Empress, so nah, dass wir zu Fuß zum Hotel gehen konnten.

CMCarlos M. · Madrid, SpanienFlug bei blauem Himmel
★★★★★Wasserflugzeug nach Victoria

Eine Woche lang haben wir Fähre und Wasserflugzeug gegeneinander abgewogen und am Ende beides gebucht: hin mit dem Flugzeug, zurück mit der Fähre. Die beste Entscheidung der Reise. Der Flug startete mitten in der Stadt, überquerte die Meerenge mit all den kleinen Inseln und setzte uns im Inner Harbour ab, bevor die Fähre in Tsawwassen überhaupt abgelegt hätte. Die Fähre zurück war auf ihre Art entspannend, hat aber fast einen ganzen Nachmittag gekostet. Nächstes Mal fliegen wir in beide Richtungen und sparen uns den Bus zum Terminal.

KJKaren J. · Seattle, WashingtonTag mit tiefen Wolken
★★★★☆Wasserflugzeug nach Victoria

Schnell und landschaftlich toll. Pack leicht, denn die Gepäckgrenze in diesen kleinen Maschinen ist streng.

BSBjorn S. · Malmö, SchwedenFlug bei blauem Himmel
★★★★★Wasserflugzeug nach Whistler

Wir haben unsere Woche in Whistler damit begonnen, hinzufliegen, statt auf dem Highway zu sitzen, und ich würde es nie wieder anders machen. Die Maschine steigt aus dem Hafen auf, folgt Howe Sound und fädelt sich dann zwischen Bergen hindurch, auf denen im Juli noch Schnee lag. Die Landung auf dem Green Lake fühlte sich an wie die Ankunft in einer Postkarte, und der Shuttle hatte uns in einer halben Stunde im Hotel. Die großen Taschen haben wir am Vortag mit einem Shuttleunternehmen vorausgeschickt, so war die 11-kg-Grenze kein Problem.

ALAmelia L. · Brisbane, AustralienFlug bei blauem Himmel
★★★★★Wasserflugzeug nach Whistler

Fünfundvierzig Minuten Berge, dann ein Gletschersee als Landebahn.

NENoah E. · Chicago, IllinoisFlug bei blauem Himmel
★★★★★Wasserflugzeug nach Whistler

Über Vancouver bewölkt, dann blauer Himmel, sobald wir die Berge erreichten. Der Pilot hat uns vor Turbulenzen gewarnt, und ein paar gab es auch, aber nichts Beängstigendes. Der Green Lake lag spiegelglatt da, als wir gelandet sind.

IGIsabel G. · Lissabon, PortugalTag mit tiefen Wolken

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Ob deine halbe Stunde über Stanley Park, eine Landung am Gletscher oder ein Flug nach Victoria: Wir lesen jede Bewertung, bevor sie online geht, und veröffentlichen auch die kritischen.

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Buch das Classic Panorama für deinen Tag in Vancouver

Wenn du in Vancouver einen freien halben Tag hast und dir ein Erlebnis wünschst, von dem du beim Abendessen noch erzählst, würden wir das Classic Panorama von Harbour Air buchen. Der Start zwischen den Kreuzfahrtschiffen, das grüne Rund von Stanley Park unter der Tragfläche, die Brücke, die Klippen und der Schnee an der North Shore, dann die Landung im selben ruhigen Hafen.

Mehr als zweitausend Reisende geben ihm auf GetYourGuide 4,8 von 5 Punkten, und auf beiden Seiten kannst du dir jetzt einen Platz sichern und bis 24 Stunden vorher stornieren, genau das Richtige, wenn die Wettervorhersage unsicher ist. Pack einen Lichtbildausweis und Kopfhörer ein.

~120 €

pro Person · 30 Minuten · ab Coal Harbour

GetYourGuide Viator
  • ✓ Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher
  • ✓ Jetzt reservieren, später bezahlen
  • ✓ Täglich, das ganze Jahr
  • ✓ Zu Fuß erreichbar von Downtown und vom Kreuzfahrtterminal

Gut zu wissen

Warum Vancouver das Land der Wasserflugzeuge ist und was du da unten siehst

Fünf Minuten Lesen, und die Maschinen, die zwischen den Jachten landen, die alten Buschflugzeuge am Steg und die Routen der Piloten ergeben viel mehr Sinn.

Die Küste von British Columbia ist ein Labyrinth aus Fjorden, Inseln und Meeresarmen, in dem viele Orte, Lodges und Camps überhaupt keine Straßenanbindung haben. Den größten Teil des letzten Jahrhunderts kam man dort nur mit einem Flugzeug hin, das Schwimmer statt Räder hatte und auf dem nächsten Gewässer landete. Deshalb funktioniert Coal Harbour am Rand von Downtown Vancouver wie ein kleiner Flughafen auf dem Wasser, mit Linienflügen, Rundflügen und einem schwimmenden Terminal neben dem Kongresszentrum.

01Die Airlines auf dem Wasser

Harbour Air begann 1982 und wuchs zu dem, was das Unternehmen die größte Wasserflugzeug-Airline Nordamerikas nennt: Es fliegt Pendler und Besucher zwischen Vancouver, Victoria, Nanaimo, Whistler und den Gulf Islands und veranstaltet die Rundflüge auf dieser Seite. Seair Seaplanes, ein Unternehmen aus der Region, fliegt die Küste seit 1980. Beide teilen sich denselben Steg, die Wahl zwischen ihnen hängt also an Maschine und Route. Harbour Air oder Seair.

02Das Buschflugzeug, das geblieben ist

Die de Havilland Canada Beaver flog zum ersten Mal 1947 bei Toronto und wurde gebaut, um Menschen und Fracht an Orte ohne Landebahn zu bringen. Mehr als 1.600 Stück entstanden, und Dutzende sind an der Küste von BC noch im Einsatz, immer wieder neu aufgebaut. Ihre größeren Schwestern, die einmotorige Otter und die Twin Otter, nehmen größere Gruppen mit. Wenn du über Coal Harbour einen tiefen, runden Motorklang hörst, ist es meistens eine Beaver.

03Der Park und die Brücke

Stanley Park wurde 1888 eröffnet und umfasst rund 405 ha Wald an der Spitze der Downtown-Halbinsel, deshalb blicken die Stadtflüge auf ein grünes Blätterdach statt auf Hochhäuser. Die Lions Gate Bridge, eröffnet 1938, überspannt die First Narrows vom Park bis zur North Shore, und jeder Start Richtung Berge führt direkt an ihr vorbei.

Der Moment, an den sich die meisten Passagiere erinnern, ist nicht die Aussicht. Es ist die erste Sekunde nach dem Abheben, wenn die Gischt an den Schwimmern aufhört zu zischen und die Stadt unter der Tragfläche zurückbleibt.

04Der Fjord hinter der Stadt

Howe Sound, oft als südlichster Fjord Nordamerikas bezeichnet, schneidet vom Stadtrand nach Norden Richtung Squamish, gesäumt von Inseln und steilen, bewaldeten Wänden. Darüber ragen die Zwillingsgipfel von The Lions auf, nach denen die Brücke benannt ist, und weiter nördlich die Gletscher der Tantalus Range. Die längeren Flüge führen in genau diese Landschaft. Gletscherflüge und Seelandungen.

05Eine elektrische Premiere

Im Dezember 2019 flog Harbour Air, was das Unternehmen als erstes vollelektrisches Verkehrsflugzeug der Welt vorstellte: eine umgebaute Beaver mit Elektromotor, auf einem kurzen Testflug über dem Fraser River. Noch fliegen die Wasserflugzeuge mit Treibstoff, und die Airline schlägt eine Nachhaltigkeitsgebühr auf ihre Tarife auf. Der Testflug machte das alte Buschflugzeug eine Woche lang zum meistdiskutierten Flugzeug Kanadas.

06Benimmregeln am Steg

Folge der Crew am Steg, tritt auf dem Schwimmer nur dorthin, wo man es dir sagt, und verstau lose Hüte und Schals, bis du sitzt, denn der Propeller ist näher, als er aussieht. Die Gurte bleiben von Steg zu Steg geschlossen. Handys sind für Fotos willkommen, und oft legt der Pilot die Maschine in die Kurve, damit beide Seiten die Aussicht bekommen. Was dich an Bord erwartet.

1947Erstflug der de Havilland Beaver

1982Harbour Air hebt ab

405 haWald im Stanley Park

~300 mFlughöhe beim Skyline-Flug von Seair

Solltest du überhaupt mit dem Wasserflugzeug fliegen oder lieber mit dem Helikopter oder bei FlyOver an Canada Place? Unser Ratgeber Wasserflugzeug oder Helikopter über Vancouver? wägt die Möglichkeiten ab, FlyOver eingeschlossen.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver

Vierzehn Fragen, die wir immer wieder hören, mit der vollständigen Antwort.

Was kostet ein Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver?

Die Stadtflüge beginnen bei ~120 € pro Person für das 30-minütige Classic Panorama von Harbour Air und bei ~124 € für den Beaver-Flug von Seair. Längere Flüge kosten bis zu ~197 € für 45 Minuten über Howe Sound und ~379 € für den Gletscherflug von Seair mit Stopp am See. Die Flüge in eine Richtung nach Victoria und Whistler kosten ~314 € und ~224 €. Alle Preise und Extras stehen in unserem Preis-Ratgeber.

Welcher Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver ist der beste?

Für die meisten Erstbesucher das Classic Panorama von Harbour Air: eine halbe Stunde über Stanley Park, die Lions Gate Bridge und die North Shore, von mehr als 2.100 Reisenden auf GetYourGuide mit 4,8 bewertet. Für einen garantierten Fensterplatz der Beaver-Flug von Seair; für Berge und eine Seelandung der Gletscherflug von Seair.

Wie lange dauert ein Wasserflugzeug-Rundflug in Vancouver?

Die Stadttouren werden als 30-Minuten-Erlebnis verkauft, Einsteigen, Rollen und Landung inklusive, du fliegst also etwa 20 bis 25 Minuten. Die Runde über Howe Sound ist ein 45-Minuten-Erlebnis, und der Gletscherflug dauert 75 Minuten, davon etwa 55 in der Luft. Rechne 30 bis 40 Minuten für den Check-in dazu.

Wo starten die Wasserflugzeug-Touren?

Alle sechs Flüge auf dieser Seite starten am Vancouver Harbour Flight Centre, einem schwimmenden Terminal an der Adresse 1055 Canada Place in Coal Harbour, neben dem Convention Centre und ein paar Gehminuten vom Kreuzfahrtterminal und den Hotels in Downtown entfernt.

Harbour Air oder Seair: Welche Airline ist besser?

Beide sind gut bewertet und starten am selben Steg. Harbour Air hat die meisten Flüge, die größeren Maschinen und die klassischen Routen, dazu Flüge nach Victoria und Whistler. Seair fliegt kleinere Maschinen wie die Beaver, in der jeder Sitz am Fenster ist, und bietet die Gletscher- und Wasserfallflüge an. Die beiden im Vergleich.

Fliegen Wasserflugzeuge auch bei Regen?

Ja, geflogen wird bei jedem Wetter, und ein grauer Tag hat seine ganz eigene, stimmungsvolle Schönheit. Was die Flüge stoppt, ist schlechte Sicht: Nebel, tiefe Wolken oder starker Wind können einen Flug verzögern, umleiten oder streichen. Plane ihn für die ersten Tage deiner Reise, dann bleibt Luft zum Umbuchen. Wann fliegen.

Sieht man vom Wasserflugzeug aus Wale?

Manchmal, aber kein Flug ist eine Tierbeobachtungstour, und keiner verspricht es. Ein Passagier hat zuletzt zwei Wale gesehen, nachdem der Pilot ihn darauf aufmerksam gemacht hatte. Auch Robben und Adler sind Glückssache, keine Frage der Route.

Dürfen Kinder bei einem Wasserflugzeug-Rundflug mitfliegen?

Ja. Harbour Air bietet Kindertarife für 2 bis 11 Jahre an, und über die eigene Website fliegen Babys unter 2 kostenlos mit; die Flüge von Seair sind für Kinder unter 2 nicht geeignet. Jeder Passagier muss ohne viel Hilfe einsteigen können. Ohrstöpsel oder kleine Kapselgehörschützer helfen. Wasserflugzeug mit Kindern.

Brauche ich einen Reisepass oder Ausweis?

Jeder Passagier ab 18 Jahren muss beim Check-in einen gültigen amtlichen Lichtbildausweis vorzeigen, oder zwei amtliche Ausweise ohne Foto. Reisepass oder Führerschein reichen. Nimm ihn auch zu einem Rundflug mit, der dort landet, wo er gestartet ist.

Kann ich neben dem Piloten sitzen?

Bei Harbour Air lässt sich der Platz neben dem Piloten nicht reservieren, er wird vom Piloten vergeben, auch beim Priority-Tarif. Beim Skyline-Flug von Seair kannst du beim Check-in danach fragen. Ansonsten werden die Plätze in der Reihenfolge des Einsteigens vergeben, und der Pilot setzt Leute eventuell um, damit die Maschine gut ausbalanciert ist.

Ist das Wasserflugzeug nach Victoria schneller als die Fähre?

Viel schneller. Der Flug dauert etwa 35 Minuten von Downtown Vancouver bis zum Inner Harbour von Victoria, während allein die Überfahrt mit der Fähre etwa anderthalb Stunden dauert, plus der Weg zu und von den Terminals. Er kostet deutlich mehr, und der Rückweg ist ein eigenes Ticket. Mit dem Wasserflugzeug nach Victoria.

Wann ist die beste Jahreszeit für einen Wasserflugzeug-Rundflug?

Juni bis September, wegen des trockensten Wetters, der klarsten Sicht und der Seelandungen, die es nur im Sommer gibt. Geflogen wird das ganze Jahr, und der Winter bringt Schnee auf die Berge, aber auch mehr tiefe Wolken und Regen. Morgens ist die Luft oft am ruhigsten. Monat für Monat.

Kann ich einen Wasserflugzeug-Rundflug kostenlos stornieren?

Ja, alle sechs Flüge lassen sich bei Buchung über GetYourGuide oder Viator bis 24 Stunden vor dem Abflug kostenlos stornieren, und du kannst jetzt reservieren und später bezahlen. Späte Stornierungen und verpasste Check-ins werden voll berechnet. Sagt die Airline wegen des Wetters ab, bietet sie einen neuen Termin oder eine Erstattung an.

Wasserflugzeug oder Helikopter: Was soll ich nehmen?

Ein Wasserflugzeug ist meist die günstigere Art, über Vancouver zu fliegen, und du bekommst Start und Landung auf dem Wasser dazu. Ein Helikopter kann in der Luft stehen, enger kurven und landet auf einem Landeplatz, zu einem höheren Preis pro Minute. Wer lieber am Boden bleibt: FlyOver Canada an Canada Place simuliert einen Flug. Die Möglichkeiten im Vergleich.

Vor der Reise lesen

Ratgeber zu Vancouver im Wasserflugzeug

Zehn Fragen, die immer wieder auftauchen, jede mit der langen statt der kurzen Antwort.