最佳温哥华水上飞机观光

在Coal Harbour的海堤上站十分钟,准会有一架从你眼前飞过:一架水上飞机在邮轮和斯坦利公园之间离开水面,侧过机身转向群山。我们从GetYourGuide和Viator上所有的温哥华水上飞机观光航班里精挑细选了六条:经典的半小时城市飞行、每个座位都靠窗的老式Beaver、沿豪湾飞得更远的环线、一次冰川湖面降落,以及两条把你直接送到维多利亚或惠斯勒的航班。每条多少钱、你真正在空中待多久、产品页面的小字里又藏着什么,这里都写清楚了。

  • 最佳季节:6月至9月一年中最干燥、最晴朗的几个月,傍晚很长,最有机会看到无云遮挡的山峰
  • 夏季请提前预订飞机只有6到14个座位,夏季航班和邮轮靠港日可能提前好几天就订满

赶时间? 第一次坐水上飞机,我们首推Harbour Air的Classic Panorama:约135美元,在斯坦利公园和North Shore上空飞半小时,GetYourGuide上2,124+位旅客打出4.8分。在这里预订。

水上飞机观光一览

  • 空中20到55分钟城市环线按“30分钟体验”出售,从码头算到码头。冰川航线全程75分钟,中途在湖面停留
  • 一个码头,两家航空公司Harbour Air和Seair都从Coal Harbour的浮动航站楼起飞,离Canada Place步行几分钟
  • 下雨没关系,低云才麻烦水上飞机靠目视飞行。雨天照飞;起雾或云底太低时,航班会延误或取消
  • 环线或单程四条航线飞回起点。飞维多利亚和惠斯勒的航班把你留在当地,回程要另买一张票

如果你只有一分钟

温哥华水上飞机观光,该订哪一条?

如果有朋友问我们在温哥华该坐哪架水上飞机,我们会在海堤边端着咖啡,这样告诉他。

对大多数第一次来的游客来说,最好的温哥华水上飞机观光是Harbour Air的Classic Panorama,约135美元起。你在Canada Place旁的浮动航站楼值机,从Coal Harbour起飞,盘旋飞过斯坦利公园和狮门大桥,沿North Shore飞向Horseshoe Bay,再经过体育场上空飞回来,降落在出发的地方。它在GetYourGuide上有2,100多条评价、得分4.8(满分5分),在Viator上有1,400多条评价、得分4.7,评价数比这里其他所有航班加起来还多。

想要一扇独享的窗?Seair的天际线航班用的是de Havilland Beaver,每个座位都靠窗,约139美元起。想多看些山,45分钟的豪湾环线要约221美元;Seair的冰川航线在夏季和初秋会降落在高山湖面上,约426美元起。如果你本来就要继续前往别处,不妨飞往维多利亚(约353美元起)或飞往惠斯勒(约252美元起),省掉渡轮或公路。

没有哪条航线能保证晴天,最便宜的半小时也谈不上划算。付款之前,先看看温哥华水上飞机观光到底要花多少钱和两家航空公司哪家适合你,了解各条航线在不同季节飞多久,再读一读水上飞机产品页面轻描淡写的那些事。

我们的推荐

我们自己会订的水上飞机观光:Classic Panorama

它不是飞得最久的,也没有湖面降落。但同样的钱,这半小时让你看到的温哥华最多:港湾、公园、大桥和群山,而且出自在两个预订网站上评价数遥遥领先的航空公司。

白蓝涂装的Harbour Air水上飞机低空飞过狮门大桥的绿色桥塔 我们的推荐

温哥华Classic Panorama水上飞机观光,Harbour Air

GetYourGuide 4.8 / 5,2,124+条评价 · Viator 4.7 / 5,1,427+条评价

你沿着海堤走到Vancouver Harbour Flight Centre,这座浮动航站楼就停泊在Canada Place白色风帆旁几步远的地方。出示带照片的证件,等着叫到你的航班。登机就在码头上进行。飞行员在游艇码头和邮轮之间滑行出去,水面上的起飞滑跑比大多数人想象的更短、更平稳。

接着,整座城市在眼前展开。航线越过斯坦利公园绿色的树冠和狮门大桥,沿着Lighthouse Park的花岗岩海岸飞向Horseshoe Bay,在North Shore群峰下转弯,再经过BC Place和Science World上空返回。天晴时,你能一直望到豪湾深处,往南看到喀斯喀特山脉;阴天时,云压在山头,水面上的光每分钟都在变。有一款免费的讲解App会告诉你下面是什么,前提是你自带耳机。

价格
每人约135美元起,Viator上约138美元
时长
30分钟体验,从码头算到码头
空中时间
约20–25分钟
评分
4.8 / 5(GetYourGuide)· 4.7 / 5(Viator)
出发地
Vancouver Harbour Flight Centre,1055 Canada Place
值机
提前40分钟到达,起飞前20分钟关闭柜台
年龄
2–11岁按儿童票;所有乘客须能自行登机
取消
24小时前免费取消,GetYourGuide可先订后付

GetYourGuide上的实时余位和价格

Powered by GetYourGuide

这半小时怎么飞,一步一步看

飞行员会根据风和云调整航线。下面的顺序参照了产品页面和近期乘客的描述:

在航站楼

  • 在Coal Harbour的浮动航站楼值机,手里拿好带照片的证件
  • 简短的安全讲解,然后在码头登机

在空中

  • 滑行出去,从Canada Place旁的港湾起飞
  • 飞过斯坦利公园和狮门大桥
  • 沿Lighthouse Park的悬崖飞向Horseshoe Bay
  • 飞到North Shore群山脚下,再折返越过海湾
  • 回程经过BC Place和Science World上空
  • 降落在Coal Harbour,回到码头

票价包含什么

票价包括这趟飞行,以及水面上与之相关的一切环节。餐饮、往返航站楼的交通和有保证的前排座位都不在其中。

包含
  • 登机、滑行、起飞、飞行和降落
  • 税费和航空公司的各项收费
  • 一款免费的手机讲解App
  • 耳塞(在柜台索取即可)
不包含
  • 收听App用的耳机(请自带)
  • 预留的副驾驶座
  • 酒店接送
  • 无法自行登机的乘客

出发前,私下跟你说几句

这是一个第一次坐水上飞机的人给另一个人的提醒。座位很小,而且在你走上码头的那一刻按先到先得分配,所以走得最快的人先挑窗口。副驾驶座由飞行员决定,即使你买的是更贵的优先票也一样。一位近期的乘客说,真希望值机时有人提一句讲解App的事;最好到之前就下载好。

每位成年人都要带护照或驾照。我们的初次水上飞行攻略讲了座位、噪音,以及怎样拍出没有反光的照片。

为什么它胜过其他城市航线

Seair的Beaver航班很棒,但在空中的时间更短。加长环线能看到更多山,价格却要贵六成左右。Classic Panorama正好居中:时间足够飞到North Shore和Lighthouse Park,全年每天都飞,两个网站加起来有三千多条评价,告诉你会遇到什么。Harbour Air还是Seair详细比较了这两家航空公司。

我们不会推荐给谁

想要保证靠窗的旅客,坐Seair的Beaver会更开心。预算更宽裕的爱山之人,应该看看豪湾环线或冰川湖面降落。还有需要别人帮忙才能登机的人,因为每位乘客都必须自己从浮筒跨进机舱。

适合订的情况

你在温哥华有一个空闲的上午或下午,想看看城市、大海和群山是怎样连成一片的。航站楼离市中心酒店和邮轮码头只有一小段散步的距离,航班一年到头每天都飞,半小时就足够带回一组让别人羡慕的照片。

不适合的情况

准备好从港湾起飞了吗?

GetYourGuide上评价更多,价格也便宜几美元;Viator卖的是同一趟航班。两边都能在24小时前免费取消,所以先订下你想飞的那天,再留一天备用,以防遇上低云。

关于飞行本身

温哥华水上飞机观光怎么飞

这页上的每条航线,归根结底都是两个问题。你想飞回出发的地方,还是飞到另一座城镇?选哪个月,是1月雾蒙蒙的7 °C,还是8月明亮干爽的好天气?

类型 · 环线飞回Coal Harbour

起飞、绕一圈、再降落

Classic Panorama、Seair天际线、豪湾环线、冰川湖

30–75分钟码头到码头,另加值机时间

你步行到航站楼,按固定环线飞一圈,再降落在同一个码头。较短的航线留在城市和North Shore上空;较长的则沿豪湾北上,飞向群岛和冰川。

类型 · 飞往目的地

飞行本身就是旅程

飞往维多利亚、飞往惠斯勒

35–45分钟单程,回程需另买票

同样的飞机执飞定期航班,降落在维多利亚的Inner Harbour,或Whistler Village附近的Green Lake。比渡轮和公路都快,路上还顺便看了一场风景。

温哥华逐月天气与人流

  • 航班的繁忙程度
  1. 1月7°C最高气温

    多雨低云,山顶积雪

  2. 2月8°C最高气温

    白天短,风暴间隙有清爽晴天

  3. 3月10°C最高气温

    阵雨,绿色公园上方是白色雪山

  4. 4月13°C最高气温

    樱花盛开,第一批邮轮到港

  5. 5月17°C最高气温

    更干燥、更翠绿,惠斯勒航线开飞

  6. 6月19°C最高气温

    傍晚漫长,晚上9点以后才日落

  7. 7月22°C最高气温

    最干燥的月份,湖面降落开放

  8. 8月22°C最高气温

    温暖晴朗,有些年份夏天会有烟霾

  9. 9月19°C最高气温

    天气稳定,家庭游客变少

  10. 10月14°C最高气温

    雨水回归,最后几次湖面降落

  11. 11月9°C最高气温

    一年中最潮湿的月份

  12. 12月7°C最高气温

    阴沉温和,North Shore有新雪

气温为温哥华典型的日间最高气温;机舱里暖气不多,10月到次年4月请多带一件外套。柱条大致表示航班的繁忙程度。高亮的月份是我们会选的:视野清晰、白天长,还有只在夏季开放的航线。全年详情。

你在空中待多久

  • 飞回Coal Harbour的环线
  • 单程飞往另一座城镇
  • 滑行或湖面停留

飞行时间来自产品页面和近期乘客的反馈;虚线部分表示所宣传体验时长里包含的滑行、起飞和降落,或在Lovely Water Lake停留的20分钟。每次飞行前还要另加30到40分钟值机时间。

  1. 先定环线还是单程环线是观光。飞维多利亚和惠斯勒的航班是带风景的交通方式,回程需要另外预订。飞往维多利亚。
  2. 算清空中的分钟数“30分钟体验”包括登机和滑行。Seair的天际线航班在30分钟的行程里写明飞行20分钟。
  3. 留出一天备用低云会让水上飞机停飞。尽量订在行程的前几天,这样航班取消了还能改到另一天。
  4. 带上证件和耳机每位成年人值机时都要出示带照片的证件,Harbour Air的讲解要用你自己的耳机收听。会遇到什么。

温哥华水上飞机观光什么时候订最好详细讲了干燥的夏天和多雨的冬天、季节性航线,以及一天中气流最平稳的时段。

怎么选

怎样挑到合适的水上飞机观光

照片里的飞机看起来都差不多。真正的区别在于你在空中待多久、机舱里有多少人同坐,以及是不是回到同一个码头。

环线还是单程

四条航线飞回Coal Harbour。维多利亚和惠斯勒航班把你送到当地。飞往惠斯勒。

飞机与座位

Seair的Beaver让每个人都靠窗。Harbour Air更大的Otter和Twin Otter最多可坐约14人,在码头先到先得。两家航空公司对比。

空中时间

城市航线约20分钟,豪湾环线35到40分钟,冰川航线55分钟。更长的航线。

同行的人

在Harbour Air,2岁起的儿童可享优惠票价;Seair不接待2岁以下儿童;每位乘客都必须自行登机。带孩子坐水上飞机。

天气

下雨没关系,起雾和低云就不行。夏天最稳妥,但全年都有航班。什么时候飞。

价格

每人从Classic Panorama的约135美元到冰川湖航线的约426美元不等。餐饮和交通另算。所有价格一表看清。

温哥华及周边的其他好去处

6条线路

六条温哥华水上飞机观光,并排比较

我们读遍了两个预订网站上温哥华的每一款水上飞机产品,只留下我们自己会订的六条。价格、评分、航空公司和每条的不足都写在这里,每个在售网站各配一个按钮。

停靠在Coal Harbour码头的Harbour Air水上飞机,背后是温哥华市中心的玻璃高楼 我们的推荐

温哥华Classic Panorama水上飞机观光,Harbour Air

我们会给爸妈订的那一趟,然后自己也悄悄跟着上去。

Harbour Air说,一切就是从这条航线开始的:从Coal Harbour起飞,飞过斯坦利公园、狮门大桥、Lighthouse Park和North Shore群山,再降落回码头。全年每天都飞,附带免费讲解App。

  • 时长30分钟体验,实际飞行约20–25分钟
  • 运营方Harbour Air
  • 评分GetYourGuide 4.8(2,124+)· Viator 4.7(1,427+)
  • 出发地Vancouver Harbour Flight Centre,Coal Harbour
  • 亮点经典航线,每天都飞,评价数遥遥领先
  • 最适合初次来访、邮轮乘客、家庭

须知:座位小,按登机顺序入座,副驾驶座无法预订。请带好带照片的证件,以及听App讲解用的耳机。性价比评分低于它的其他各项评分。你的第一次飞行。

约135美元每人
Seair的Beaver水上飞机在金色晚霞中飞过False Creek和BC Place的白色屋顶 每个座位都靠窗

城市天际线水上飞机观光航班,Seair Seaplanes

送给想坐经典丛林飞机、而不是通勤机舱的情侣。

乘坐de Havilland Beaver在市中心、斯坦利公园、狮门大桥和豪湾湾口上空飞二十分钟。这是1947年问世的加拿大丛林飞机,小到每位乘客都坐在窗边,值机时还可以申请副驾驶座。

  • 时长飞行约20分钟,全程30分钟
  • 运营方Seair Seaplanes
  • 评分GetYourGuide 4.8(102+)· Viator 4.9(32+)
  • 出发地Vancouver Harbour Flight Centre,Coal Harbour
  • 亮点人人靠窗,自1980年起飞行的本地航空公司
  • 最适合情侣、摄影爱好者、航空迷

须知:六条中飞行时间最短的一条,而且轻型飞机比大飞机更容易感到颠簸。不适合2岁以下儿童。Viator上约145美元。Harbour Air还是Seair。

约139美元每人
水上飞机飞过Lighthouse Park林木茂密的岬角,岩石上立着红白相间的灯塔 更多山景

Extended Panorama水上飞机观光:豪湾与群岛,Harbour Air

城市上空的半小时意犹未尽,想去看看城外的荒野时,就选它。

把经典航线延长到45分钟:飞过斯坦利公园和English Bay之后,飞行员沿豪湾北上,越过林木覆盖的岛屿和没有公路的海湾,飞向Sunshine Coast,最后再从城市上空掠过一次。航线随季节变化。

  • 时长45分钟体验,实际飞行约35–40分钟
  • 运营方Harbour Air
  • 评分GetYourGuide 4.7(616+)· Viator 4.6(178+)
  • 出发地Vancouver Harbour Flight Centre,Coal Harbour
  • 亮点一趟飞行看遍峡湾、群岛和海岸山脉
  • 最适合第二次来的游客、自然爱好者、晴朗的夏日

须知:只多飞十五分钟,价格却比经典航线贵约60%,导游和性价比两项分数也略低一些。阴天时,山景部分损失最大。什么时候飞。

约221美元每人
水上飞机停在雪峰下碧绿的高山湖上,一位乘客站在浮筒上 湖面降落

冰川与高山湖水上飞机探险,Seair Seaplanes

奢侈一回:湖上那份寂静,你会念叨好多年。

先低空掠过豪湾群岛,再高高飞越Tantalus Range的冰川和瀑布,然后降落在Lovely Water Lake,一座由冰川融水汇成的山间湖泊,你可以在浮筒和岸边待上大约20分钟,尽情拍照。

  • 时长全程75分钟,飞行约55分钟
  • 运营方Seair Seaplanes
  • 评分GetYourGuide 4.7(19+)
  • 出发地Vancouver Harbour Flight Centre,Coal Harbour
  • 亮点近距离看冰川,降落在公路到不了的地方
  • 最适合庆祝纪念日、摄影爱好者、爱山的人

须知:11月到6月不提供湖面降落,但航班照常飞。目前评价不多,性价比评分为3.8。Viator上约501美元,那边还没有评价。冰川航线。

约426美元每人
一对带着两个拉杆箱的情侣站在水上飞机码头,旁边是蓝黄相间的Harbour Air机尾 市中心到市中心

温哥华至维多利亚单程观光水上飞机,Harbour Air

去岛上的路,从此不用再排渡轮的长队。

从Coal Harbour到维多利亚的Inner Harbour只需三十五分钟,经过狮门大桥,飞越萨利希海和海湾群岛,降落在Empress酒店和议会大厦前。市中心直达市中心,一路都是风景。

  • 时长约35分钟,单程
  • 运营方Harbour Air
  • 评分GetYourGuide 4.8(114+)· Viator 4.6(197+)
  • 航线Coal Harbour至维多利亚Inner Harbour
  • 亮点比渡轮快好几个小时,路上顺便观光
  • 最适合继续前往温哥华岛的旅客

须知:只有单程,一日游就意味着要买两张票。这是和通勤乘客同乘的定期航班,不是有讲解的观光团。小飞机的行李限制很严。乘水上飞机去维多利亚。

约353美元每人
一对笑容满面的情侣从水上飞机敞开的舱门探出身来,身后是市中心的高楼 飞进群山

温哥华至惠斯勒单程观光水上飞机,Harbour Air

省下两小时公路车程,换来一路雪山风光。

四十五分钟沿豪湾北上、越过海岸山脉,飞到惠斯勒北边不远、由冰川水汇成的Green Lake,再坐免费班车进村。以最有风景的方式开启一段山中假期。

  • 时长约45分钟,单程
  • 运营方Harbour Air
  • 评分GetYourGuide 4.9(17+)· Viator 4.9(15+)
  • 航线Coal Harbour至Green Lake,班车进村
  • 亮点全页最高分,从空中俯瞰海天公路
  • 最适合轻装前往惠斯勒的人

须知:行李每人限重11公斤,手提包也算在内,不能带大行李箱,所以滑雪包就别想了。目前评价不多,这项服务主要面向温暖的月份。乘水上飞机去惠斯勒。

约252美元每人

小小提醒一下。这些是GetYourGuide和Viator的联盟链接,你通过它们预订,我们会赚一点佣金,而你付的钱一分不多。这让这份攻略能继续写下去,但从不影响我们的排名,也不影响我们指出的那些不足。

出发之前

关于水上飞机观光,没有哪个页面会用大字写出来的八件事

这些事没有一件放在预订页面的最上方,但每一件都决定了你落地时是咧嘴大笑,还是在纳闷山都去哪儿了。

你该知道的事

  1. “30分钟体验”不等于在空中飞30分钟。Harbour Air把登机、滑行、起飞和降落都算在内。城市环线的实际飞行时间大约是20到25分钟。
  2. 座位按登机顺序分配。在Harbour Air,沿码头走得最快的人先挑,副驾驶座由飞行员决定。Seair则可以在值机时申请。两家航空公司对比。
  3. 迟到就飞不成。Harbour Air在起飞前20分钟关闭值机,错过值机不退款。每位成年人都需要带照片的证件。
  4. 云比雨更要紧。水上飞机靠目视飞行,所以雾和低云会让航班延误或取消。尽量订在行程的前段,并留一天备用。最佳月份。
  5. 维多利亚和惠斯勒航班是单程。回程要么再买一张机票,要么坐渡轮或大巴。规划往返行程。
  6. 湖面降落有季节性。Seair只在7月到10月降落在Lovely Water Lake。其他月份只有飞行,没有停留。
  7. 讲解要用你自己的耳机。Harbour Air的解说通过一款免费App播放。最好到之前就下载好,因为有位乘客降落后才听说有这个App。
  8. 行动能力是硬性限制。每位乘客都必须在几乎没人帮忙的情况下,从码头踏上浮筒,再进入机舱。轮椅可以推到飞机旁,但不能带上飞机。谁可以飞。

一张表看全

六条水上飞机观光,缺点也写上

六条航线并排比较,每条的亮点和不足写在同一行。

左右滑动表格,查看所有列 →

线路 最适合 价格 空中时间 航线 运营方与评分 亮点与不足 预订
Classic Panorama (我们的推荐) 初次来访、邮轮靠港日 约135美元 约20–25分钟,码头到码头30分钟 从Coal Harbour出发的环线 Harbour Air
GetYourGuide 4.8(2,124+)
Viator 4.7(1,427+)
每天都飞的经典城市航线。座位小,不能选座。
Seair天际线 人人靠窗,经典飞机 约139美元 约20分钟,全程30分钟 从Coal Harbour出发的环线 Seair Seaplanes
GetYourGuide 4.8(102+)
Viator 4.9(32+)
De Havilland Beaver,可申请副驾驶座。飞行时间最短。
豪湾环线 山和岛 约221美元 约35–40分钟,全程45分钟 沿豪湾北上的环线 Harbour Air
GetYourGuide 4.7(616+)
Viator 4.6(178+)
峡湾和海岸山脉。多飞15分钟,贵约60%。
冰川与高山湖 难得奢侈一回 约426美元 约55分钟,全程75分钟 Tantalus Range,Lovely Water Lake Seair Seaplanes
GetYourGuide 4.7(19+)
冰川和湖面降落。仅7月至10月降落,价格最高。
飞往维多利亚 继续前往岛上 约353美元 约35分钟,单程 Coal Harbour至Inner Harbour Harbour Air
GetYourGuide 4.8(114+)
Viator 4.6(197+)
市中心到市中心,飞越海湾群岛。单程,无讲解。
飞往惠斯勒 轻装进山的人 约252美元 约45分钟,单程 Coal Harbour至Green Lake Harbour Air
GetYourGuide 4.9(17+)
Viator 4.9(15+)
飞越海岸山脉,含班车。行李限重11公斤。

关于这些数字。价格为每人“起价”,以美元计(同一航班两个网站都有时取较低者),评分是我们比较时各网站显示的分数。航空公司以加元定价,所以汇率、日期和票价类型都会让价格略有浮动,两边都看一眼吧。最终以预订页面为准。

飞过的人怎么说

来自从Coal Harbour起飞的旅客的评价

十八位旅客,有的赶上了蓝天,有的碰上低低的灰色云层,说说是什么打动了他们,下次又会怎么做。

★★★★★经典30分钟全景飞行

我们的邮轮下午四点开往阿拉斯加,所以我们把行李箱留在码头,午饭前走去了水上飞机码头。十分钟后,我们就滑行经过了自己那艘邮轮的船头。飞行员在斯坦利公园上空侧倾机身,让两边的人都能看到风景,然后沿着悬崖飞向Horseshoe Bay,再从体育场上空飞回来。我们回到船上时还剩两个小时,拍到了整趟邮轮之旅最好的照片。

LHLena H. · 德国汉堡蓝天飞行
★★★★★经典30分钟全景飞行

云压在山上,阳光洒在水面。依然是我们在温哥华这一周里最棒的半小时。

MOMarcus O. · 英格兰利兹低云天
★★★★☆经典30分钟全景飞行

飞行很愉快,飞行员很友善,从港湾起飞的感觉真的没话说。扣一星是因为没人告诉你座位是谁先走到飞机谁先挑。我老公走得慢,结果只能坐在机翼旁靠过道的位置。讲解App要在家里就下好,别等到了码头才下。

ARAna R. · 墨西哥瓜达拉哈拉蓝天飞行
★★★★★Beaver天际线飞行

值机的时候我申请坐在飞行员旁边,结果真的坐上了。他给我看了仪表,降落时还让我看着水面一点点迎上来。Beaver又老又吵,可是太棒了,后排也真的人人都有窗。

JTJun T. · 日本大阪蓝天飞行
★★★★★Beaver天际线飞行

引擎声听起来像一辆老式摩托车。我爸咧着嘴笑了整整二十分钟。

GPGraham P. · 新西兰奥克兰低云天
★★★★☆Beaver天际线飞行

这架飞机的一切都很有味道,从看着像木头的门把手,到飞行员在噪音里大声报出地标。不过二十分钟感觉有点短,飞到North Shore上空时小飞机颠得厉害,我妹妹一直抓着我的胳膊。如果你容易晕,就少吃点,眼睛看着地平线。花一顿大餐的钱,我们脚下是狮门大桥,窗外是整座城市。

SVSofie V. · 比利时根特蓝天飞行
★★★★★45分钟豪湾飞行

上次来时我们坐过短的环线,这次就花钱坐了长的,多出来的十五分钟,正是荒野开始的地方。过了Horseshoe Bay,房子就没了,岛屿变成深绿色,有些海湾里只有一间小木屋、一条船,别的什么都没有。六月山顶还有雪。飞行员给我们指了开往Bowen Island的渡轮,还有我们下方的一只老鹰。我就住在落基山脉附近,照样被震住了。

DKDavid K. · 美国科罗拉多州丹佛蓝天飞行
★★★★★45分钟豪湾飞行

从空中看豪湾,让我忘了自己害怕坐小飞机。

PAPriya A. · 加拿大多伦多蓝天飞行
★★★★☆45分钟豪湾飞行

那天早上云很低,飞行员改了航线,沿着海湾飞得更低。我们还是看到了岛屿和瀑布,但大山一直藏着没露面。如果能选,就挑个晴天订。

EFElodie F. · 法国南特低云天
★★★★★冰川湖面降落

我们为了结婚纪念日订的,这个决定没错。Tantalus Range的冰川近得能看清冰上的裂缝,然后飞行员降落在一个绿得像假的一样的湖上。他关掉引擎,我们爬到浮筒上,整整二十分钟,除了对岸的瀑布声什么声音都没有。贵吗?是贵。可明天让我再订,我还会订。

TBTom B. · 澳大利亚墨尔本蓝天飞行
★★★★★冰川湖面降落

冰川、瀑布,然后降落在仿佛世界之巅的一个湖上。带件抓绒衣,那上面即使八月空气也很冷;再穿一双不怕湿的鞋,下浮筒的时候用得上。

HNHanna N. · 挪威奥斯陆蓝天飞行
★★★★★冰川湖面降落

在冰川湖上静静待了二十分钟。整趟旅行没有别的能比得上。

RWRuth W. · 苏格兰爱丁堡蓝天飞行
★★★★★水上飞机去维多利亚

我们早上飞去维多利亚,同机的有穿西装的通勤族,还有一只装在笼子里的狗,这是我们整个假期里最棒的一段路。在岛屿上空飞了三十五分钟,就降落在Empress酒店正门前,近得可以直接走到酒店。

CMCarlos M. · 西班牙马德里蓝天飞行
★★★★★水上飞机去维多利亚

渡轮还是水上飞机,我们纠结了一个星期,最后各订了一样:去程坐飞机,回程坐渡轮。这是整趟旅行最好的决定。飞机从市中心起飞,越过海峡和那些小岛,渡轮还没从Tsawwassen开出,我们就已经到了Inner Harbour。回程的渡轮自有它的悠闲,但几乎占掉了一个下午。下次我们来回都坐飞机,也省得再坐大巴去码头。

KJKaren J. · 美国华盛顿州西雅图低云天
★★★★☆水上飞机去维多利亚

又快又美。行李尽量少带,这种小飞机的行李限制很严。

BSBjorn S. · 瑞典马尔默蓝天飞行
★★★★★水上飞机去惠斯勒

我们的惠斯勒一周是从飞进去开始的,没有坐在公路上堵着,现在我再也不想用别的方式去了。飞机从港湾爬升,沿着豪湾飞,然后在七月还积着雪的群山之间穿行。降落在Green Lake时,感觉像是走进了一张明信片,班车不到半小时就把我们送到了酒店。大件行李我们前一天就交给一家班车公司先送上山,所以11公斤的限额一点都不难。

ALAmelia L. · 澳大利亚布里斯班蓝天飞行
★★★★★水上飞机去惠斯勒

四十五分钟的群山,然后拿一个冰川湖当跑道。

NENoah E. · 美国伊利诺伊州芝加哥蓝天飞行
★★★★★水上飞机去惠斯勒

温哥华上空多云,可一飞到山区就是蓝天。飞行员提醒过我们会有颠簸,确实颠了几下,但一点都不吓人。我们降落时,Green Lake平得像一面镜子。

IGIsabel G. · 葡萄牙里斯本低云天

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为你的温哥华之行订下Classic Panorama

如果你在温哥华有半天空闲,想留下一段晚饭时还会讲个不停的回忆,我们会订Harbour Air的Classic Panorama。在邮轮之间起飞,斯坦利公园的大片绿色从机翼下掠过,然后是大桥、悬崖和North Shore的积雪,最后降落在同一片平静的港湾。

GetYourGuide上有两千多位旅客给它打出4.8分(满分5分),两个网站都能让你现在占座、起飞24小时前免费取消,天气预报拿不准的时候,这正是你需要的。记得带上带照片的证件和一副耳机。

约135美元

每人 · 30分钟 · 从Coal Harbour出发

  • ✓ 起飞24小时前免费取消
  • ✓ 现在预订,稍后付款
  • ✓ 全年每天都飞
  • ✓ 从市中心和邮轮码头步行可达

小知识

为什么温哥华是水上飞机之乡,以及你看到的都是什么

花五分钟读一读,那些在游艇之间降落的飞机、码头上的老式丛林飞机,还有飞行员飞的航线,就都好理解多了。

不列颠哥伦比亚省的海岸是由峡湾、岛屿和海湾组成的迷宫,许多城镇、度假屋和营地根本没有公路相通。上个世纪的大部分时间里,去那些地方靠的是装着浮筒而不是轮子的飞机,就近降落在水面上。正因如此,位于温哥华市中心边缘的Coal Harbour就像一座水上的小机场:有定期航班、观光飞行,还有一座紧挨会展中心的浮动航站楼。

01水上的航空公司

Harbour Air创立于1982年,发展成了它自称的北美最大水上飞机航空公司,在温哥华、维多利亚、纳奈莫、惠斯勒和海湾群岛之间运送通勤者和游客,也经营本页上的观光航线。本地人经营的Seair Seaplanes自1980年起就在这片海岸飞行。两家共用同一个码头,所以选哪家主要看飞机和航线。Harbour Air还是Seair。

02留下来的丛林飞机

de Havilland Canada Beaver于1947年在多伦多附近首飞,专为把人和货物运到没有跑道的地方而设计。它一共生产了1,600多架,至今仍有几十架在BC海岸服役,修了又修。它更大的姐妹机型,单引擎的Otter和Twin Otter,能载更多的人。当你在Coal Harbour上空听到一阵低沉浑厚的引擎声,那多半就是一架Beaver。

03公园与大桥

斯坦利公园于1888年开放,在市中心半岛的尖端占据约405公顷的森林,所以城市航线俯瞰到的是一片绿色树冠,而不是高楼。狮门大桥于1938年通车,跨过First Narrows海峡,从公园连到North Shore,每次朝群山方向起飞,都会从它旁边经过。

大多数乘客记住的那一刻并不是风景,而是起飞后的第一秒:浮筒上水花的嘶嘶声停了,城市在机翼下渐渐远去。

04城市背后的峡湾

豪湾常被称为北美最南端的峡湾,从城市边缘向北一直切入到Squamish,两侧是岛屿和陡峭的森林岩壁。它的上方耸立着The Lions双峰,大桥正是因它得名;再往北是Tantalus Range的冰川。较长的航线就飞进这片山野。冰川飞行与湖面降落。

05电动先驱

2019年12月,Harbour Air在弗雷泽河上空进行了一次短暂的试飞,飞的是它所称的世界上第一架全电动商用飞机:一架改装了电动机的Beaver。目前水上飞机仍然烧燃油,航空公司还在票价中加收一笔可持续发展费。那次试飞让这架老式丛林飞机成了加拿大一周之内最受热议的飞机。

06码头礼仪

听从码头工作人员的指挥,在浮筒上只踩指定的位置,坐好之前把容易被吹走的帽子和围巾收好,因为螺旋桨离你比看上去更近。从码头到码头全程系好安全带。欢迎用手机拍照,飞行员常会侧倾机身,让飞机两侧的人都能看到风景。机上会遇到什么。

1947de Havilland Beaver首飞

1982Harbour Air开始飞行

405公顷斯坦利公园的森林面积

约300米Seair天际线航班的飞行高度

到底要不要坐水上飞机,还是改坐直升机,或者去Canada Place体验FlyOver?我们的攻略温哥华上空,选水上飞机还是直升机?比较了各种选择,FlyOver也包括在内。

问与答

关于温哥华水上飞机观光的常见问题

我们反复被问到的十四个问题,附上完整的回答。

温哥华水上飞机观光要多少钱?

城市航线中,Harbour Air的30分钟Classic Panorama每人约135美元起,Seair的Beaver航班约139美元起。更长的航线里,沿豪湾北上45分钟的要约221美元,Seair带湖面停留的冰川之旅要约426美元。飞往维多利亚和惠斯勒的单程航班分别为约353美元和约252美元。所有价格和附加费用都在我们的费用攻略里。

哪条温哥华水上飞机观光最好?

对大多数第一次坐的人来说,是Harbour Air的Classic Panorama:在斯坦利公园、狮门大桥和North Shore上空飞半小时,GetYourGuide上2,100多位评价者打出4.8分。想保证靠窗,选Seair的Beaver航班;想看山和湖面降落,选Seair的冰川航线。

温哥华的水上飞机观光要飞多久?

城市航线按“30分钟体验”出售,其中包括登机、滑行和降落,所以实际飞行大约20到25分钟。豪湾环线是45分钟体验,冰川航线全程75分钟,其中约55分钟在空中。另加30到40分钟值机时间。

水上飞机观光从哪里出发?

本页全部六条航线都从Vancouver Harbour Flight Centre出发,这是Coal Harbour的一座浮动航站楼,地址是1055 Canada Place,紧邻会展中心,离邮轮码头和市中心酒店步行几分钟。

Harbour Air还是Seair,哪家更好?

两家评价都很好,也从同一个码头起飞。Harbour Air航班最多、飞机更大,经营经典航线,还有飞往维多利亚和惠斯勒的航班。Seair飞的是Beaver等较小的飞机,每个座位都靠窗,并经营冰川和瀑布航线。两家对比。

下雨天水上飞机还飞吗?

飞,无论晴雨航班照常,阴天也有它别样的朦胧之美。让航班停下来的是能见度差:雾、低云或强风都可能让航班延误、改线或取消。把它安排在行程的头几天,留出改期的余地。什么时候飞。

坐水上飞机能看到鲸鱼吗?

有时能,但没有哪条航线是野生动物观光,也没有一条承诺能看到。一位近期乘客在飞行员指点下看到了两头鲸鱼。海豹和老鹰同样要看运气,与航线无关。

孩子可以坐水上飞机观光吗?

可以。Harbour Air为2到11岁的儿童提供儿童票,在其官网预订时2岁以下婴儿免费;Seair的航班不适合2岁以下儿童。每位乘客都必须能在没有太多帮助的情况下登机。耳塞或儿童防噪耳罩会有帮助。带孩子坐水上飞机。

需要护照或证件吗?

每位18岁及以上的乘客值机时都必须出示一张有效的政府签发带照片证件,或两张不带照片的政府证件。护照或驾照都可以。即使是飞回起点的观光环线,也要带上。

我能坐在飞行员旁边吗?

在Harbour Air,副驾驶座不能预订,由飞行员决定,即使买的是优先票也一样。在Seair的天际线航班上,你可以在值机时申请。其他情况下按登机顺序入座,飞行员也可能为了配平飞机而安排座位。

坐水上飞机去维多利亚比渡轮快吗?

快得多。从温哥华市中心飞到维多利亚的Inner Harbour大约35分钟,而光是渡轮航程就要一个半小时左右,还要加上往返两边码头的时间。价格高出不少,回程还要另买票。乘水上飞机去维多利亚。

一年中什么时候最适合坐水上飞机观光?

6月到9月,天气最干燥、视野最清晰,还有只在夏季开放的湖面降落。航班全年都有,冬天山上有雪,但低云和雨也更多。早上的航班气流往往最平稳。逐月详情。

水上飞机观光可以免费取消吗?

可以。通过GetYourGuide或Viator预订的全部六条航线,都能在起飞24小时前免费取消,也可以现在预订、稍后付款。临时取消和错过值机要全额收费。如果航空公司因天气取消航班,会提供新的时间或退款。

该坐水上飞机还是直升机?

水上飞机通常是飞越温哥华更便宜的方式,还能体验在水面起飞和降落。直升机能悬停、转弯更灵活,降落在停机坪上,但每分钟的价格更高。如果想不离开地面就体验飞行,Canada Place的FlyOver Canada可以模拟一次飞行。各种选择对比。

出行前读一读

乘水上飞机游温哥华攻略

十个反复被问到的问题,每个都给出详细的长答案,而不是一句话带过。