带孩子坐温哥华水上飞机观光

两家航空公司各接受多大的孩子

Harbour Air接受年龄最小的乘客。在其官网上，经典全景航线对2至11岁有儿童票，未满两周岁的婴儿坐在父母腿上免费乘坐。预订网站对婴儿各有处理方式，所以付款前请查看产品页如何处理婴儿；即使婴儿免费，也要在预订中登记。

Seair Seaplanes的规定更严格。它的航班不适合未满2岁的儿童，所以带婴儿的家庭只能选Harbour Air，或者等一年再说。Harbour Air的维多利亚航班也不接受无人陪伴的未成年人，如果青少年打算独自出行，这一点很重要。18岁及以上的成人值机时需要政府签发的带照片证件。

一家人要付多少

假设两位成人带6岁和9岁两个孩子，坐Harbour Air的Classic Panorama。在Harbour Air官网上，成人票149加元，儿童票120加元，四个座位共538加元。这些票价已经包含可持续发展费、码头费和GST。在预订网站上，成人票约135美元起，2至11岁的儿童票在输入年龄后显示，所以一家人付的钱少于四份约135美元。汇率会让美元价格每周略有变化。

Seair的City Skyline航线，约139美元起，每位成人价格差不多，所以比较之前请先在产品页查看有没有儿童价。航线越长，总价涨得越快；45分钟的Extended Panorama，约221美元起，四个座位要比经典航线贵出远不止一半。温哥华水上飞机观光要花多少钱把所有票价放在一张表里。

登上飞机

Harbour Air要求每位乘客能在几乎无人协助的情况下上下飞机，经典航线的产品页还写明不适合行动不便的人。登机要沿浮动码头走一段，再从浮筒迈一步进入狭小的机舱。如果小孩需要抱上去，或者祖父母上台阶有困难，请在预订前就询问航空公司，而不是到了码头再问。

起飞和降落往往会给紧张的孩子带来惊喜。水上飞机在水面上加速，溅起一片水花，然后轻轻离水；降落也一样，在水面长长滑行后才停稳。第一次坐水上飞机讲解了从值机开始的每一步，如果你想提前告诉紧张的孩子会发生什么，这会有帮助。

噪音和小耳朵

引擎离座位只有一米左右，声音很大，评价里提到Harbour Air会发耳塞。泡沫耳塞很少适合小耳朵，所以从家里带一副儿童隔音耳罩吧。Harbour Air的免费导览App需要自带耳机，对大一点的孩子来说，一副包耳式耳机可以两用。

这些航班飞得低、时间短，所以耳压变化很小；Seair的天际线航线巡航高度约300米。不过对耳压敏感的幼儿，爬升时喝点东西或嚼点零食还是有帮助。

靠窗座位和短暂的注意力

半小时正适合容易失去兴趣的孩子，而且有很多东西可以指给他们看。在经典航线上，孩子们能认出狮门大桥和斯坦利公园那一大片绿色。回程时飞机会经过BC Place和Science World的圆顶。有一位Harbour Air乘客从空中看到了两头鲸鱼，但野生动物从来不在承诺之内。

坐在哪里决定了看到什么。Seair的Beaver上每位乘客都有靠窗座位，副驾驶座可以在值机时申请。Harbour Air在登机时先到先得，走得最快的人先挑，副驾驶座由飞行员决定。想坐在一起的家庭，登机开始时应该排在队伍前面。

容易晕机的肠胃

小飞机比客机更容易感到颠簸，不过在港口上空低飞半小时很少会颠得厉害。起飞前一小时左右给孩子吃点清淡的，不要在去码头的路上吃一顿丰盛的早餐，并让他们看着窗外的地平线，而不是手机屏幕。早上的航班常遇到更平稳的气流；水上飞机的最佳季节介绍了时段和季节。在随身包里放个呕吐袋，不花钱，也能让人安心。

带孩子参加更长的行程

Harbour Air的惠斯勒Fly 'n' Drive，通过Viator预订约295美元，先坐大巴沿Sea-to-Sky Highway上山，让你在惠斯勒玩一天，再用45分钟把你飞回来。对家庭来说问题在大巴：在约12小时的一天里要坐约两小时的车，对小孩子来说太长了，而且只在5月至9月运营。我们的惠斯勒指南介绍了两个方向的单程航班。

第一次飞得开心的大孩子，下一次可能会想看山。Seair的海岸山脉航线，约236美元起，在The Lions和海岸山脉的山谷上空飞约30分钟，对坐不住的孩子来说也够短。问题是价格，空中时间和经典航线差不多，却贵得多，为数不多的评价者给性价比打了3.0分（满分5分）；和Seair所有航班一样，它不接受未满2岁的儿童。冰川航线与湖上降落介绍了更长的山地行程。航空公司对比把Harbour Air和Seair做了全面比较。