De Vancouver à Victoria en hydravion, de port à port

De centre-ville à centre-ville en 35 minutes

L'aller simple de Harbour Air vers Victoria, à partir de ~314 €, est une ligne régulière qui fait aussi office de vol panoramique. Vous décollez du Vancouver Harbour Flight Centre à Coal Harbour et passez le Lions Gate Bridge et Brockton Point en sortant. L'avion traverse ensuite la mer des Salish au-dessus des îles Gulf. Environ 35 minutes après le décollage, il se pose dans l'Inner Harbour de Victoria, près du Fairmont Empress et des BC Parliament Buildings : vous débarquez en plein cœur de la capitale, pas dans un terminal de ferry ni dans un aéroport.

L'annonce obtient 4,8 sur 114 avis sur GetYourGuide et 4,6 sur 197 sur Viator. Les taxes et les frais de développement durable sont compris, ainsi que le parking au terminal de Vancouver. Le revers : c'est un transport, pas une excursion. Vous partagez la cabine avec des voyageurs d'affaires, et aucun guide ne vous commente les îles en dessous. Le retour se réserve à part, et les mineurs non accompagnés ne sont pas acceptés.

Hydravion ou BC Ferries

Le ferry est la façon bon marché de traverser, et la plus lente. BC Ferries part de Tsawwassen, au sud de Vancouver, pour Swartz Bay, près de la pointe de la péninsule de Saanich, et la traversée seule dure environ 1 h 35. Ajoutez le trajet jusqu'à Tsawwassen et celui de Swartz Bay jusqu'à Victoria, et il faut compter trois à quatre heures de centre-ville à centre-ville en voiture ou en bus. L'hydravion le fait en 35 minutes et vous dépose directement dans l'Inner Harbour.

Un service d'hélicoptère relie aussi les deux centres-villes, en se posant sur une hélisurface plutôt que sur l'eau ; hydravion, hélicoptère ou FlyOver compare les deux types de vol pour le tourisme. Pour la plupart des visiteurs, le vrai choix se fait entre la rapidité de l'hydravion et le prix du ferry, et beaucoup prennent l'un à l'aller, l'autre au retour.

Rentrer le jour même

Tous les tarifs sur cette ligne sont des allers simples, une excursion à la journée demande donc deux morceaux.

• Voler dans les deux sens. Réservez l'aller, puis le retour ; Viator propose Victoria-Vancouver à partir d'environ 342 €. Comptez à peu près le double de l'aller simple par personne, en échange du plus grand nombre d'heures sur l'île ;
• Voler à l'aller, ferry au retour. Le Victoria Fly 'n' Drive de Harbour Air associe le vol à un autocar qui rentre par BC Ferries, à partir de 405 CAD sur le site de la compagnie. C'est moins cher que deux vols, et le retour devient un long trajet tranquille.

Pour que les jardins soient organisés à votre place, la journée avec Butchart Gardens, ~436 € via Viator, associe les deux vols à un transfert jusqu'aux jardins et à votre billet d'entrée. Ses inconvénients sont la saison et le prix. Elle n'est vendue qu'entre mi-avril et début octobre et occupe toute la journée. C'est aussi la façon la plus chère de découvrir Victoria (679 CAD sur le site de Harbour Air). Si votre paquebot repart l'après-midi même, un vol en hydravion un jour d'escale s'en tient aux boucles plus courtes qui reviennent à leur point de départ.

Quelques heures à Victoria

Se poser dans l'Inner Harbour met une courte visite à portée de pied. Une balade sur le front de mer vous fait passer devant l'Empress et les Parliament Buildings sans voiture ni taxi. Butchart Gardens, c'est une autre affaire. Les jardins se trouvent sur la péninsule de Saanich, à environ 40 minutes de route au nord du centre, prévoyez donc un transport aller et retour ou laissez le forfait ci-dessus s'en charger.

Vous êtes déjà sur l'île ? Le vol existe aussi dans l'autre sens, et Viator propose Victoria-Vancouver à partir d'environ 342 €, noté 4,6 sur 84 avis. Le site de Harbour Air vend aussi une journée sur Salt Spring Island, l'une des îles Gulf sous la route, avec deux vols de 35 minutes à partir de 279 CAD.

Le site de la compagnie propose également une journée d'observation des baleines construite autour de deux de ces vols, du 1er avril à début novembre et à partir de 699 CAD. Personne ne peut promettre des baleines un jour donné, considérez donc une observation comme un bonus.

Bagages et météo

Vérifiez la limite de bagages sur votre réservation avant de faire votre valise, car elle est stricte sur les petits avions et la cabine a peu de place libre. À titre indicatif, le vol de Harbour Air pour Whistler autorise 11 kg par personne, sac à main compris. Harbour Air demande une pièce d'identité avec photo aux adultes sur ses excursions, ayez donc la vôtre sur vous.

Les hydravions volent à vue. Des nuages bas ou du brouillard sur le détroit peuvent retenir un départ, et un vent fort peut l'annuler. Si la compagnie annule un vol, les conditions de l'annonce précisent la nouvelle réservation ou le remboursement. Un jour où vous avez un paquebot ou une correspondance à attraper, gardez de la marge. L'été apporte le ciel le plus stable, et la meilleure période pour un vol en hydravion passe en revue les mois un par un.

À qui ce vol convient

Prenez l'avion si vos heures à Victoria comptent plus que le prix, ou si vous voulez que la traversée elle-même soit la visite. Prenez le ferry si vous avez une voiture à emmener ou un budget à tenir, et acceptez la demi-journée que cela coûte. Combiner les deux, en volant dans un sens et en naviguant dans l'autre, vous offre les îles vues du ciel pour un total plus bas. Si la montagne vous attire plus que l'île, le vol pour Whistler est l'autre aller simple au départ du même quai. Combien coûte un vol en hydravion à Vancouver met tous les tarifs côte à côte, et Harbour Air ou Seair explique pourquoi, parmi nos annonces, une seule des deux compagnies dessert cette ligne.