Vancouver papuntang Victoria sakay ng seaplane, daungan sa daungan

Downtown hanggang downtown sa 35 minuto

Ang one-way na lipad ng Harbour Air papuntang Victoria, mula ~$353, ay regular na serbisyo na nagsisilbi ring sightseeing flight. Lilipad ka mula sa Vancouver Harbour Flight Centre sa Coal Harbour at dadaan sa Lions Gate Bridge at Brockton Point palabas. Pagkatapos, tatawirin ng eroplano ang Salish Sea sa ibabaw ng Gulf Islands. Mga 35 minuto matapos mag-take-off, lumalapag ito sa Inner Harbour ng Victoria, malapit sa Fairmont Empress at sa BC Parliament Buildings, kaya sa gitna mismo ng kabisera ka bababa at hindi sa terminal ng ferry o sa airport.

May iskor na 4.8 ang listing mula sa 114 review sa GetYourGuide at 4.6 mula sa 197 sa Viator. Kasama sa pamasahe ang buwis at sustainability fee, at kasama rin ang parking sa terminal sa Vancouver. Ang catch ay transportasyon ito, hindi tour. Kasama mo sa cabin ang mga business traveler, at walang guide na nagkukuwento tungkol sa mga isla sa ibaba. Hiwalay na booking ang pabalik, at hindi isinasakay ang mga menor de edad na walang kasamang adult.

Seaplane o BC Ferries

Ang ferry ang murang paraan ng pagtawid, at ang mabagal. Bumibiyahe ang BC Ferries mula Tsawwassen, sa timog ng Vancouver, papuntang Swartz Bay malapit sa dulo ng Saanich Peninsula, at mga 1 oras at 35 minuto na ang tawid pa lang. Kapag idinagdag ang biyahe papuntang Tsawwassen at ang sakay mula Swartz Bay papasok ng Victoria, mga tatlo hanggang apat na oras ang downtown hanggang downtown sakay ng kotse o bus. Ginagawa ito ng seaplane sa 35 minuto at ibinababa ka mismo sa Inner Harbour.

May helicopter service din na nag-uugnay sa dalawang downtown, na lumalapag sa helipad sa halip na sa tubig; inihahambing ng seaplane, helicopter o FlyOver ang dalawang uri ng lipad para sa sightseeing. Para sa karamihan ng bisita, ang totoong pagpipilian ay ang bilis ng floatplane laban sa presyo ng ferry, at marami ang gumagamit ng tig-isa sa bawat direksiyon.

Pagbalik sa parehong araw

One way ang bawat pamasahe sa rutang ito, kaya dalawang bahagi ang kailangan ng isang day trip.

• Lumipad papunta at pabalik. I-book ang papunta, saka ang pabalik; nasa Viator ang Victoria papuntang Vancouver mula mga $384. Asahan ang halos doble ng one-way na pamasahe bawat tao, kapalit ng pinakamaraming oras sa isla;
• Lumipad papunta, ferry pabalik. Pinagsasama ng Victoria Fly 'n' Drive ng Harbour Air ang lipad at isang coach na sumasakay ng BC Ferries pauwi, mula C$405 sa sariling site ng airline. Mas mura ito kaysa dalawang lipad at ginagawang mahaba at relaks na biyahe ang pagbalik.

Kung gusto mong naka-ayos na ang pagpunta sa hardin, pinagsasama ng day package sa Butchart Gardens, ~$490 sa Viator, ang dalawang lipad, ang sakay papunta sa hardin at ang entrance ticket mo. Ang kahinaan nito ay ang season at ang presyo. Ibinebenta lang ito mula kalagitnaan ng Abril hanggang unang bahagi ng Oktubre at inuubos nito ang buong araw. Ito rin ang pinakamahal na paraan para makita ang Victoria (C$679 sa site ng Harbour Air). Kung aalis ang barko mo sa hapon ding iyon, nananatili ang seaplane flight sa araw ng cruise sa mas maiikling loop na bumabalik sa pinanggalingan.

Ilang oras sa Victoria

Dahil sa Inner Harbour lumalapag ang eroplano, kayang lakarin ang maikling pagbisita. Sa paglalakad sa tabing-dagat, madaraanan mo ang Empress at ang Parliament Buildings nang hindi kailangan ng kotse o taxi. Iba ang Butchart Gardens. Nasa Saanich Peninsula ito, mga 40 minutong biyahe sa kotse pahilaga mula downtown, kaya mag-ayos ng sasakyan papunta at pabalik o hayaang ang package sa itaas ang bahala.

Nasa isla ka na? Lumilipad din ito sa kabilang direksiyon, at nasa Viator ang Victoria papuntang Vancouver mula mga $384, na may rating na 4.6 mula sa 84 review. Nagbebenta rin ang sariling site ng Harbour Air ng isang araw sa Salt Spring Island, isa sa Gulf Islands sa ilalim ng ruta, na may dalawang 35-minutong lipad mula C$279.

May whale-watching day din sa site ng airline na nakabatay sa dalawa sa mga lipad na ito, mula Abril 1 hanggang unang bahagi ng Nobyembre at mula C$699. Walang makapangangako ng balyena sa anumang araw, kaya ituring na bonus ang makakita.

Bagahe at panahon

Tingnan ang limit ng bagahe sa booking mo bago mag-empake, dahil mahigpit ito sa maliliit na eroplano at kaunti ang ekstrang espasyo sa cabin. Bilang gabay, 11 kg bawat tao ang pinapayagan sa Whistler flight ng Harbour Air, kasama na ang handbag. Humihingi ang Harbour Air ng photo ID sa mga adult sa mga tour nito, kaya dalhin ang sa iyo.

Lumilipad ang seaplane batay sa nakikita. Puwedeng maantala ang alis dahil sa mababang ulap o hamog sa ibabaw ng kipot, at puwedeng makansela dahil sa malakas na hangin. Kapag kinansela ng operator ang lipad, nasa kondisyon ng listing ang rebooking o refund. Sa araw na may barko o connecting flight kang hahabulin, maglaan ng palugit. Tag-init ang may pinaka-steady na langit, at isa-isang tinatalakay ng pinakamagandang panahon para sa seaplane ang bawat buwan.

Para kanino ang lipad na ito

Lumipad kung mas mahalaga sa iyo ang oras sa Victoria kaysa sa pamasahe, o kung gusto mong ang pagtawid mismo ang maging sightseeing. Mag-ferry kung may kotse kang dadalhin o budget na binabantayan, at tanggapin ang kalahating araw na kapalit nito. Kapag pinaghalo, lipad sa isang direksiyon at barko sa kabila, makikita mo ang mga isla mula sa itaas sa mas mababang kabuuang gastos. Kung mas gusto mo ang bundok kaysa sa isla, ang lipad papuntang Whistler ang isa pang one-way na ruta mula sa parehong dock. Pinagtatabi ng magkano ang seaplane tour sa Vancouver ang bawat pamasahe, at ipinapaliwanag ng Harbour Air o Seair kung bakit isa lang sa dalawang airline ang lumilipad sa rutang ito sa mga listing namin.