Seaplane o helicopter sa ibabaw ng Vancouver?
Hindi lang floatplane ang paraan para matanaw ang Vancouver mula sa itaas. Umaalis ang mga helicopter mula sa parehong tabing-dagat, at nagpapanggap na lipad sa loob ng gusali ang FlyOver Canada sa Canada Place. Sa mas mababang halaga, makakakuha ka ng mataas na tanawin sa isang tore sa downtown o gondola sa bundok nang walang anumang eroplano. Itinatapat ng gabay na ito ang bawat isa sa seaplane at sinasabi kung saan natatalo ang seaplane.
Ang floatplane lang ang may ganito
Ang tubig ang alas ng seaplane. Aalis ka sa lumulutang na terminal sa Coal Harbour at aangat mula sa markadong linya sa pagitan ng mga bangka, saka babalik sa parehong paraan habang dumudulas ang mga float. Wala nang iba sa pahinang ito ang nagsisimula o nagtatapos nang ganoon. Ang ruta ang ikalawang lakas. Dumaraan ang Classic Panorama ng Harbour Air, mula ~$135, sa ibabaw ng Stanley Park, isang parkeng mga 405 ha mula pa noong 1888, saka sa Lions Gate Bridge ng 1938 papunta sa mga bundok ng North Shore. Para sa totoong eroplano na may piloto sa harap mo, katamtaman lang ang pamasaheng iyon.
May hangganan din ang floatplane. Nakatakdang loop ang mga ruta, kaya hindi mo mahihiling sa piloto na ikutan ang hotel mo o huminto sa ibabaw ng isang lugar. Lumilipad ito batay sa nakikita, kaya puwedeng maantala o makansela ito dahil sa mababang ulap o hamog. Maingay rin sa loob, sapat na ingay para mamigay ang Harbour Air ng earplugs sa pinto.
Helicopter laban sa floatplane
Umaalis ang mga helicopter sightseeing flight malapit sa parehong tabing-dagat. Kayang lumutang sa iisang puwesto ng helicopter at lumiko nang mas masikip kaysa sa floatplane, kapaki-pakinabang sa photographer na gustong manatili sa isang tanawin nang ilang sandali. Lumalapag ito sa helipad at hindi sa tubig, at mas mahal ito kada minuto sa ere. Hindi namin pinaghahambing ang mga helicopter tour sa site na ito, kaya hindi namin masasabi ang pamasahe o oras ng lipad nila, at dapat mo itong tingnan sa listing na makikita mo.
Nakasalalay ang pagpili sa gusto mong makuha sa oras na iyon. Kung ang take-off at paglapag sa tubig ang punto, o gusto mo ang mas mahahabang loop paakyat ng Howe Sound sa alam nang presyo, panalo ang floatplane. Kung gusto mong manatili sa iisang lugar sa ibabaw ng lungsod, mas magaling diyan ang helicopter. Kung tutuloy ka sa Victoria, may helicopter service din na lumilipad mula downtown hanggang downtown, habang lumalapag sa Inner Harbour makalipas ang mga 35 minuto ang one-way na seaplane ng Harbour Air papuntang Victoria, mula ~$353; inihahambing ng Vancouver papuntang Victoria sakay ng seaplane ang mga paraan ng pagtawid.
FlyOver Canada sa Canada Place
Ang FlyOver Canada ay isang simulated flight ride sa loob ng Canada Place, maikling lakad mula sa terminal ng floatplane. Mga 25–35 minuto ito at mula mga $22 sa Viator, kung saan may rating itong 4.4. Maliit na bahagi lang iyon ng anumang pamasahe sa seaplane, at dahil nasa loob ito ng gusali, hindi ito naaapektuhan ng abuhing langit. Ang catch ay hindi ka umaalis sa lupa. Magandang backup ito sa maulang araw, o murang pampainit para sa kinakabahang pasahero, pero hindi nito napapalitan ang pakiramdam kapag binibitawan ng tubig ang mga float. Sa maulang linggo, ipinapaliwanag ng pinakamagandang panahon para sa seaplane kung aling mga buwan ang may mas magandang tsansa ng maaliwalas na langit.
Ang Lookout tower at ang mga gondola
Dinadala ka ng Vancouver Lookout sa isang observation deck sa tuktok ng isang tore sa downtown, at nakalatag sa harap mo ang daungan at ang North Shore. Sa North Shore mismo, umaakyat ang Skyride gondola ng Grouse Mountain mula sa gilid ng lungsod papasok sa kabundukang dinaraanan ng classic flight papuntang Horseshoe Bay. Mas malayo pa sa baybayin, tumataas ang Sea to Sky Gondola malapit sa Squamish sa ibabaw ng Howe Sound, isang look na madalas tawaging pinakatimog na fjord sa Hilagang Amerika.
Mas mura nang malaki kaysa sa lipad ang tatlong ito, at puwede kang magtagal hangga't gusto mo nang walang ingay ng makina. Ang kapalit ay ang anggulo. Mula sa tore o tuktok ng bundok, nakikita mo ang lungsod mula sa iisang puwesto, habang ipinapakita ng loop ng seaplane kung paano pumapalibot ang parke at ang mga look sa lungsod sa isang tingin. Kung sapat na sa iyo ang nakapirming tanawin, itabi ang pamasahe.
Sa ibabaw ng parke at ng tulay sa kalahating oras
Umaangat mula sa tubig ng Coal Harbour ang Classic Panorama ng Harbour Air at lumilipad sa ibabaw ng Stanley Park at lampas sa Lions Gate Bridge papunta sa mga tuktok ng North Shore, lahat sa loob ng 30-minutong experience, mula ~$135. Libre ang pagkansela hanggang 24 oras bago.
Magkano ang bawat paraan paakyat
Kung presyo ang titingnan, paakyat ang hagdan mula sa lupa. Nasa pinakaibaba ang tore at ang mga gondola, at mga $22 ang FlyOver Canada. Ang pinakamurang totoong lipad ay ang kalahating-oras na seaplane loop, ~$135–139, para sa mga 20–30 minuto sa ere. Mas mahal ang helicopter sa bawat minuto sa himpapawid. Mula roon tumataas ang mas mahahabang lipad ng seaplane, sa ~$221 para sa 45-minutong Howe Sound loop at ~$426 para sa paglapag sa lawa ng glacier. Isa-isang hinihimay ng magkano ang seaplane tour sa Vancouver ang bawat pamasahe, at ipinapaliwanag ng Harbour Air o Seair kung paano nagkakaiba ang pinakamurang lipad ng dalawang airline.

Paghahalo ng kalsada at himpapawid
Hindi mo kailangang pumili ng iisang tanawin. Pinagsasama ng Whistler Fly 'n' Drive na ibinebenta ng Harbour Air sa Viator, ~$295, ang sakay ng coach paakyat ng Sea-to-Sky Highway at isang araw sa Whistler, kasama ang 45-minutong lipad ng floatplane pauwi. Ang catch ay oras at season. Mga dalawang oras sa kalsada ang bahaging sakay ng coach, at mula Mayo hanggang Setyembre lang ang package. Tinatalakay ng Vancouver papuntang Whistler sakay ng seaplane ang one-way na lipad nang hiwalay.
Sa pinakadulo ng listahan, may lugar na hindi naaabot ng anumang kalsada o gondola. Lumilipad nang mga 1.5 oras papuntang Princess Louisa Inlet ang Chatterbox Falls flight ng Seair, mula ~$680, at lumalapag malapit sa talon na bangka at floatplane lang ang nakakarating, na may mga 30 minuto sa lupa. Ang catch nito ay ang pinakamataas na presyo sa site na ito at wala pang review sa GetYourGuide. Kasama ito ng iba pang lipad sa bundok sa glacier flight at paglapag sa lawa.
Aling paraan paakyat ang bagay sa iyo
- Gusto mong lumipad sa maliit na eroplano. Sumakay ng floatplane, at basahin muna ang ano ang aasahan sa unang seaplane flight;
- Mababa at abuhin ang langit. FlyOver Canada o ang Lookout tower, at i-rebook ang lipad sa mas maaliwalas na araw;
- May kasama kang maliliit na bata. Isang maikling floatplane loop o gondola; nasa seaplane tour kasama ang mga bata ang patakaran sa edad;
- Aalis ang barko mo ngayong hapon. Ang kalahating-oras na lipad sa tabi lang ng cruise terminal; nasa seaplane flight sa araw ng cruise ang tamang oras;
- Gusto mong lumutang sa iisang puwesto para sa litrato. Mas magaling diyan ang helicopter kaysa sa anumang floatplane.