Pesawat amfibi atau helikopter di atas Vancouver?

Pesawat amfibi bukan satu-satunya cara memandang Vancouver dari atas. Helikopter berangkat dari tepi laut yang sama, dan FlyOver Canada meniru penerbangan di dalam ruangan di Canada Place. Dengan biaya jauh lebih rendah, menara di pusat kota atau gondola gunung memberi pemandangan tinggi tanpa pesawat sama sekali. Panduan ini menyandingkan masing-masing dengan pesawat amfibi dan menyebutkan di mana pesawat amfibi kalah.

Yang hanya diberikan pesawat amfibi

Keistimewaan pesawat amfibi adalah airnya. Anda meninggalkan terminal terapung di Coal Harbour dan lepas landas dari jalur bertanda di antara perahu, lalu kembali dengan cara yang sama, pelampung meluncur di permukaan. Tidak ada pilihan lain di halaman ini yang dimulai atau diakhiri seperti itu. Rutenya adalah kekuatan kedua. Classic Panorama dari Harbour Air, mulai ~US$135, melintas di atas Stanley Park, taman seluas sekitar 405 ha sejak 1888, lalu Lions Gate Bridge dari tahun 1938 dalam perjalanan menuju pegunungan North Shore. Untuk pesawat sungguhan dengan pilot di depan Anda, itu tarif yang wajar.

Pesawat amfibi juga punya batasan. Rutenya berupa putaran tetap, jadi Anda tidak bisa meminta pilot berputar di atas hotel Anda atau diam di atas satu titik. Pesawat ini terbang dengan pandangan visual, artinya awan rendah atau kabut bisa menunda atau membatalkannya. Di dalamnya juga bising, cukup bising sampai Harbour Air membagikan penyumbat telinga di pintu.

Helikopter dibandingkan pesawat amfibi

Penerbangan wisata helikopter berangkat dari dekat tepi laut yang sama. Helikopter bisa melayang di tempat dan berbelok lebih tajam daripada pesawat amfibi, yang membantu fotografer yang ingin menahan satu pemandangan agak lama. Helikopter mendarat di helipad, bukan di air, dan biayanya lebih mahal per menit di udara. Kami tidak membandingkan tur helikopter di situs ini, jadi kami tidak bisa menyebutkan tarif atau durasi terbangnya, dan Anda sebaiknya memeriksanya di halaman tur yang Anda temukan.

Pilihannya bergantung pada apa yang Anda inginkan dari satu jam itu. Jika lepas landas dan pendaratan di air yang menjadi intinya, atau Anda menginginkan putaran lebih panjang menyusuri Howe Sound dengan harga yang jelas, pesawat amfibi menang. Jika Anda ingin melayang di satu tempat di atas kota, helikopter melakukannya lebih baik. Untuk lanjut ke Victoria, ada juga layanan helikopter dari pusat kota ke pusat kota, sedangkan pesawat amfibi sekali jalan Harbour Air ke Victoria, mulai ~US$353, mendarat di Inner Harbour setelah sekitar 35 menit; Vancouver ke Victoria dengan pesawat amfibi membandingkan cara-cara menyeberangnya.

FlyOver Canada di Canada Place

FlyOver Canada adalah wahana simulasi terbang di dalam Canada Place, sebentar berjalan kaki dari terminal pesawat amfibi. Durasinya sekitar 25–35 menit dan harganya mulai sekitar US$22 di Viator, dengan rating 4,4. Itu hanya sebagian kecil dari tarif pesawat amfibi mana pun, dan karena berlangsung di dalam ruangan, langit kelabu tidak berpengaruh. Kekurangannya, Anda tidak pernah meninggalkan tanah. Wahana ini cocok sebagai cadangan di hari hujan, atau pemanasan murah bagi yang gugup terbang, tetapi tidak menggantikan rasa saat pelampung terlepas dari air. Di minggu yang hujan, waktu terbaik untuk terbang dengan pesawat amfibi menjelaskan bulan mana yang memberi peluang langit cerah lebih besar.

Menara Lookout dan gondola

Vancouver Lookout menempatkan Anda di dek observasi di puncak menara pusat kota, dengan pelabuhan dan North Shore terhampar di depan Anda. Di North Shore sendiri, gondola Skyride di Grouse Mountain naik dari tepi kota ke pegunungan yang dilewati penerbangan Classic dalam perjalanannya ke Horseshoe Bay. Lebih jauh ke utara di sepanjang pesisir, Sea to Sky Gondola dekat Squamish menjulang di atas Howe Sound, teluk yang sering disebut fyord paling selatan di Amerika Utara.

Ketiganya jauh lebih murah daripada penerbangan, dan Anda bisa tinggal selama yang Anda mau tanpa bising mesin. Gantinya adalah sudut pandang. Dari menara atau puncak gunung Anda melihat kota dari satu titik, sedangkan putaran pesawat amfibi memperlihatkan bagaimana taman dan teluk-teluk melingkupi kota dalam satu sapuan. Jika pemandangan dari satu titik sudah cukup, simpan uang tarifnya.

Di atas taman dan jembatan dalam setengah jam

Classic Panorama dari Harbour Air lepas landas dari air di Coal Harbour dan terbang di atas Stanley Park serta melewati Lions Gate Bridge menuju puncak-puncak North Shore, semuanya dalam pengalaman 30 menit, mulai ~US$135. Pembatalan gratis berlaku hingga 24 jam sebelumnya.

Biaya setiap cara naik ke atas

Dilihat dari harga, tangganya naik dari darat ke atas. Menara dan gondola ada di dasar, dan FlyOver Canada seharga sekitar US$22. Penerbangan sungguhan termurah adalah putaran pesawat amfibi setengah jam, ~US$135–139, untuk kira-kira 20–30 menit di udara. Helikopter lebih mahal untuk setiap menit di udara. Penerbangan pesawat amfibi yang lebih panjang naik dari sana, dengan putaran Howe Sound 45 menit seharga ~US$221 dan pendaratan di danau gletser seharga ~US$426. Berapa biaya tur pesawat amfibi di Vancouver merinci semua tarif, dan Harbour Air atau Seair menjelaskan perbedaan penerbangan termurah kedua maskapai.

Pesawat amfibi terbang rendah melewati menara hijau Lions Gate Bridge dengan Stanley Park dan pusat kota Vancouver di belakangnya

Memadukan jalan darat dan udara

Anda tidak harus memilih satu pemandangan saja. Whistler Fly 'n' Drive yang dijual Harbour Air di Viator, ~US$295, memadukan perjalanan bus menyusuri Sea-to-Sky Highway dan sehari di Whistler dengan penerbangan pesawat amfibi 45 menit untuk pulang. Kendalanya adalah waktu dan musim. Perjalanan busnya sekitar dua jam lewat darat, dan paketnya hanya ada dari Mei sampai September. Vancouver ke Whistler dengan pesawat amfibi membahas penerbangan sekali jalannya secara tersendiri.

Di ujung skala terjauh ada tempat yang tidak terjangkau jalan maupun gondola. Penerbangan Chatterbox Falls dari Seair, mulai ~US$680, terbang sekitar 1,5 jam ke Princess Louisa Inlet dan mendarat dekat air terjun yang hanya bisa dicapai perahu dan pesawat amfibi, dengan sekitar 30 menit di darat. Kekurangannya adalah harga tertinggi di situs ini dan belum ada ulasan di GetYourGuide. Penerbangan gletser dan pendaratan di danau membahasnya bersama penerbangan pegunungan lainnya.

Cara naik ke atas yang cocok untuk Anda

Cara lain untuk naik ke udara

Menimbang pilihan lain

Apakah tur helikopter lebih baik daripada tur pesawat amfibi di Vancouver?

Tidak ada yang unggul di semua hal. Helikopter bisa melayang di tempat dan berbelok lebih tajam, dan biayanya lebih mahal per menit. Pesawat amfibi lepas landas dari air dan mendarat lagi di air, dan terbang di rute tetap di atas Stanley Park dan North Shore mulai ~US$135.

Apa itu FlyOver Canada?

Wahana simulasi terbang di Canada Place, di sebelah terminal pesawat amfibi. Durasinya sekitar 25–35 menit, dan Viator menjualnya mulai sekitar US$22 dengan rating 4,4. Karena berlangsung di dalam ruangan, cuaca tidak berpengaruh.

Apakah ada cara lebih murah untuk melihat Vancouver dari atas?

Ada. Menara Vancouver Lookout di pusat kota dan gondola di Grouse Mountain serta dekat Squamish jauh lebih murah daripada penerbangan. Anda melihat pemandangan dari satu titik tetap, bukan dari putaran di atas pelabuhan.

Apakah pesawat amfibi terbang saat cuaca buruk?

Pesawat amfibi terbang dengan pandangan visual, jadi awan rendah atau kabut bisa menunda atau membatalkan penerbangan. Jika maskapai membatalkannya, Anda mendapat pengembalian dana atau jadwal lain, dan syarat halaman tur menentukan yang mana.

Bisakah saya menggabungkan penerbangan pesawat amfibi dengan perjalanan bus?

Bisa. Harbour Air menjual Whistler Fly 'n' Drive di Viator seharga ~US$295. Perjalanan berangkatnya dengan bus di Sea-to-Sky Highway, dan pulangnya dengan penerbangan pesawat amfibi 45 menit. Paket ini hanya ada dari Mei sampai September.